いすゞ・ビッグホーンを買いたいです！そこでオススメの年式、グレード、その他アドバイスをよろしくお願いします！

Question

現在、2001年（平成13年）マイナーチェンジ以降の年式のいすゞ・ビッグホーンを購入検討していおります。年式の理由は最終型だからなのですが、我ながら「最終型」にこだわるべきかどうか迷っております。
というのも、中々この年式のビッグホーンが流通しておりません。購入検討する選択肢が狭いのが現状です。

そこで、ビッグホーン・オーナーの諸先輩方へおたずねします！（オーナーで無い方でもよろしくお願いします^^；）

Ｑ１．2001年最終マイナーチェンジ以前と以後とで、性能の差は体感できますか？
（静粛性向上、故障頻度、etc...）
Ｑ２．ビッグホーンを購入するに当たり、オススメの年式とグレードは？！
Ｑ３．ビッグホーンを所有するに当たり、覚悟しておくべき事は？！
Ｑ４．（覚悟しても）それでも、ココがイイ！ビッグホーンの良さは？！
Ｑ５．その他、購入するに当ってのアドバイスあれば、本当にありがたいです！

シンプルでいて、存在感を感じさせる重厚な外観は、何回見ても飽きません。
既に生産終了してから10年以上経過しているのに、時代を感じさせないその存在感・・・。
是非ともオーナーの仲間入りをしたいです。

ご教授のほど、何卒、よろしくお願いします。m（_ _）m

Answer 1

ディーゼルターボ（プレジディール）を試乗したことがあります。なかなか運転し易くて低振動で乗り心地も良かった印象です。パワーは高速１２０位で巡航するなら充分でした。私も現在２００１年式プラドディーゼルを所有していますがこの手のクルマの使い勝手の良さを知ってしまうとなかなか手放せなくなりますよ、お勧めです。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！
参考にさせていただきながら、もう少し考えたいと思います！

Answer 2

ウィザードとかビックホーンは、輸出が出来るから、出たトコ勝負で買うしかないです。ウチのお客様で中古のミッション探したら半年待って、やっと出て来た。なぜ無いか聞いたら、そぉ言う事なそぉな(^-^;。

Answer 3

元、117クーペ、ピアッツァ３台乗り継いだ、いすゞ乗りです。
いすゞ全般に言えるのが、トヨタみたく完成尽くされていないところ。これが短所であり面白みの長所ではないかと。
ピアッツァなんか、今時考えられないところが決まった走行距離に達すると故障するってのがあったぐらい。
ま、故障ではなく定期交換と呼んでいましたがね。
自分的には、byロータス。
かなり古いけど、あのハンドリングのイメージしか残っていない。