ホンダWR-Vは爆売れ確定ですか？

Answer 1

確定なのかな。
ヤリスクロスがいいライバルかも。

Answer 2

同クラスの販売首位ヤリスクロスが去年10万台程度です。この車については現時点の3ヶ月受注9000台を1年換算しての36000台の見込みです。悪くはないが爆売れとまでは言えないかな。実車待ちの人もたくさんいるからまだわかりませんがホンダの場合はステップワゴンやフィットという前例もあるため、予想以上にはならないかもな。

Answer 3

供給能力次第ですよね。
ホンダのインド工場は３年ほど前に２工場の内の１つを生産休止しており、生産能力が半減しています。
更に今の為替でインド向けと日本向けのWR-Vの車両本体価格を比較すると、同等か日本向けの方が若干安いくらい。日本向けはインドからの輸送費やPDI費用が余計に掛かるので、その分利益が削られます。
当然インド向けの生産が優先され、生産能力が限られる中では爆発的にオーダーが入っても供給出来ないと思われます。

Answer 4

先日約三か月の受注期間で受注約9000台という記事を見ました。ニクラス上のハリアーが去年約75000台の販売台数のため単純比較だとその半分しか売れない計算になります。新車期間や価格帯を考えたら厳しい船出ではないでしょうか。
ネットやメディアでは絶賛されても販売実績はイマイチないわゆるヴァーチャル人気だけの車になるか、本当の人気車になるかは一年後に判明します。現時点では微妙ですね。よって爆売れではないと思います。

Answer 5

価格もリーズナブルでそれでいて質感も高い。悪い所があまり見当たらないので売れるとは思いますが、、、
販売台数を真向から邪魔するのはコンパクトSUVのマーケットを牛耳ってるトヨタでしょうね。
ダイハツの不正問題でトヨタも信頼が落ちてますしね。フリードもシエンタといい戦いしてますしHONDAには頑張って欲しいですね。

Answer 6

展示会見た足でホンダに駆け込み契約した者です。
確定かはわからないですがデザイン、車内空間、価格、走り(これから試乗ですが評判良し)、を考えたら売れること間違いないです。
最新の電子制御等無いものもありますが車が好きで走るのが好きな方は不要の産物かと思います！

Answer 7

ヴェゼルの動向はどうなのでしょうねえ。
トヨタのC-HRがそうだったように、自社の上下格のSUVが追加販売されるとね。
それでいてガソリンのみ、FFのみで、低価格。
ガソリン代高騰、大抵の車種はハイブリッドが売れ筋になるこの頃で。
でもホンダのこの割り切った挑戦は潔いですね。

Answer 8

凄い受注ですね！一番売れ筋の209万円が12月納車予定
それ以外250万円の上級車では7月から8月納車予定
全てガソリン車
インドで生産されています。
輸入後、日本で商品品質確認、再チェックして販売する予定。