ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「e:HEVサイコー‼」のユーザーレビュー

しぇりーどん しぇりーどんさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
4

e:HEVサイコー‼

2024.11.14

総評
Zグレードでもあれこれ付けたら余裕で400万越えでしたがそれなりに満足感はあります。
初HEV車なので燃費の良さに感動です。
これからはEVの時代と言われてますが、まだまだHEV車が市場では優位だと思います。
満足している点
スッキリとした外観、スタイル。
超!まではいかないが満足出来る装備類。
少し粗目な運転でも落ちない燃費。
不満な点
収納が少ない。
300万越ならやっぱり欲しいパワーシート。
デザイン

5

すべて良し
走行性能

5

モーター→エンジンの切り替えのスムーズ感。
切ったら切った分に曲がってくれる気持ち良いステアフィール。
さほど気を遣わない車両サイズ。
乗り心地

4

大径タイヤの割に振動が伝わりにくく同乗者から苦情が出ない。
遮音ガラス?が使われているのか不明ですが窓を閉めた時に静粛性が高く感じる。
積載性

3

週末の買い物程度なら余裕な収納力。
チップアップ出来るリアシート部にもある程度積載可能。
クーペスタイルに近い割には積める方だと思う。
燃費

5

通勤メインで23~25km/L程度。
ちょっとしたドライブなら25km/L以上は余裕。
因みに真夏にエアコンをガンガンに掛けてもリッター20km/Lは切った事は無いです。
前車(1.2Lスライド・コンパクト)では同条件でリッター13~4km/Lでしたので、HEV車の燃費の良さに感激してます。
価格

4

車体で320、メーカー,ディーラーOPで60位、諸費用込みで410ちょい越え。
前車下取り+値引きで乗り出し385でした。(現金一括)
マイチェン後直ぐ(GW明け)の注文+車両価格が値上がりした為、予想より出費したけど車の満足感の方が上回っています。
故障経験

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