ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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ホンダヴェゼル2018年式前期。
乗り心地が悪いと言われていますが、買うの止めた方がいいレベルですか？

今、ラパンにのっており、かっこよさでヴェゼルに乗り換える予定なのですが。

いざ買おうとするとどうなのかなと思い、質問させていただきました。

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回答一覧 （2件）

  • ヴェゼル2017年式に乗っていました。
    乗り心地、悪いといいますか...うーん...
    正直に言えば「メチャ堅い」です(笑)
    高速は快適ですが街乗りも長時間だとなかなかキツイかと。
    ラパン比較だと猛烈に厳しいと思います。
    対策としては ①インチダウン、②コンフォート系タイヤに交換
    REGNOあたりで16インチのアルミセット8～10万程度です。

    蛇足ですがヴェゼルのハイブリッドは避けた方が無難です。
    DCTというマニュアルミッションのATになります。
    鬼門は夏場の渋滞!!
    走行用バッテリーとエアコンバッテリーは共用です。
    バッテリーがよく切れるためエンジン走行に切り替わります。
    そのときカックンカックンと...大きく揺れて「メチャ不快」です(笑)
    2018年式からギア比変更でカクカク減ってますがそれは低中速の話。
    夏の渋滞は2018年式もカックンカックンと豪快に揺れまくりです。

    ちなみに乗り心地が気になるならトヨタ一択ですね。
    ヤリス以降のトヨタ車すべて足回りが標準以上の仕上がりです。
    しなやかで街乗りは柔らかすぎず高速はビシッと走ります。
    低価格帯ヤリス、ヤリスクロスでも十二分な乗り心地です。
    中古車も増えてきましたのでお勧め!
    ご検討のホンダも現行ヴェゼルからは乗り心地よくなっています。
    ただしe:HEVはモーター弱いため重量ある車には不向きで。
    加速後半の失速がe:HEVの特徴です。
    フィットのみ後半まで加速伸びまずか乗り心地フニャフニャ...
    ホンダ買うならフィットより上のガソリンモデルお勧めです。
    ということでWR-Vもアリだと思います!

  • 試乗してみたら？
    試乗して乗り心地を自分で確かめた方が確実かと
    他人の意見より自らの体験の方が良いかと

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