ヴェゼルを買おうと思ってるものです。

Question

グレード、ハイブリッドにするかガソリンにするか
それぞれのメリットデメリットなどあったら教えてください。。

補足

至急お願いします。。

Answer 1

ハイブリッドZの一択だと思います。
playは派手な特別装備が付いていていますが実質的な快適装備的はZの方が格上だと思います。

全モデルでもハイブリッドZが良いかな。

Answer 2

10年15年と長く乗るなら断然ガソリンです。メンテナンス箇所が少ないのだから当然の話しです。

早目に乗り換えるならハイブリッド一択です。 燃費というより静かさ乗り心地にお金を出すという感覚ですね

10年以上乗るタイプの我が家はガソリン一択です。
10年目にバッテリー交換数十万です…何て言われたらキツすぎです。

Answer 3

新型ヴェゼルe-hevのZ乗ってます。

おすすめはヴェゼルe-hevのZですね。

playは塗装がツートンやパノラマルーフが付きますがZより装備が劣りますし現在1年以上待ちの状況です。

パノラマルーフが欲しければplay一択になりますが、パノラマルーフがどうでも良いならZのフルオプションの方が圧倒的に良いですし安いです。

私はそうしました。

Answer 4

だいたいどの車もそうですが
新車の場合8万kmくらい乗ればハイブリッドとガソリン車の差額は燃料代で相殺できます。（もとが取れるということ）

ハイブリッドの利点はEV走行時の低速域でのトルクが大きいので
急なカーブなどで大きく減速したあとの立ち上がり（特に上り坂）がスムーズという点と（ワインディング性能に優れる）
給油頻度が減るという点です。

逆にハイブリッドの欠点は下り坂を多用するような走行コースの場合
バッテリーに充電されすぎることで負担がかかり故障リスクが上がることと
ラゲッジの容量が減ること（荷室の下にモーターを置くため）
エンジン駆動時はガソリン車よりも音が大きいこと
エアコン（ヒーター）の機器が悪いところです。

☆

ちょい乗りメインだったらガソリン車のほうがずっと使いやすいです。
山の上に住んでいて麓の街に通勤してたり、
通勤するときに峠を超えるような用途の場合ハイブリッドだとバッテリーが故障しやすくなります。ちなみにホンダ車のHVの走行用バッテリーの交換費用は4−50万です。
冬が冷え込む地域だとHVはまじでエアコンの効きが悪いです。

Answer 5

まずガソリンがハイブリッドかですが、
初期費用を抑えたい、車にあまり乗らないならガソリン車がおすすめです。
静かな車が良い、高頻度で車に乗る、リセール、など考える人はハイブリッドです。
ただ壊れた時は、ハイブリッドの方が修理費用は高くなるのでそこも考えた上で選ばれたら良いと思います。
グレードに関しては私個人的には、e:HEV PLaYがおすすめです。
シートなど別のグレードでは一色ですが、playだとツートンのシートで一気に室内が明るくなりますし、パノラマガラスルーフ、メーカオプションのコネクテッド9インチナビ、ETC2.0が標準装備でついてきます。ベースグレードとは60万ほど差はありますが、ここに書いてない事も含め諸々計算してみると安く感じます。
長々書きましたが参考になれば幸いです。