ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.2 18:28
KTさん
2024.2.6 00:31
現行型のヴェゼルから改良型のカローラクロスに乗り換えました。
両方乗って感じたそれぞれの広さとメリットやデメリットですが、まず広さは運転席と荷室はカローラクロス、後席は足元の広さのみヴェゼルが上でした。
メリットとデメリットは
ヴェゼルのメリットは
①カギを持って離れれば自動でロックされる。
②ブレーキホールドがメモリーされるため乗る度に毎回押す必要がない。
③車の設定がほぼ全てがメーカーオプションのナビからできる。
④パワーバックドアも離れて自動に閉まる予約機能がある。
⑤コネクトディスプレイに360度カメラを付ければスピーカーの数が増えたり、ディーラーオプションナビを付ければCD.DVDが観れるのと音の微調整が可能な音の匠があったりと音楽をより細かく楽しめる。
⑥1500ccのため自動車税が安い。
⑦運転席側のシートのバックにもポケットがある。
⑧ステアリングヒーターやエコ、ノーマル、スポーツの切替スイッチが操作しやすい位置にある。
⑨ステアリングヒーターがハンドル全体を温めてくれる。(カローラクロスはサイドの部分のみ。)
⑩前席のUSBが一口多い。
あとはそよ風アウトレットで風口を変えれたり、エアコンの温度調整をすると光ったりするところです。
カローラクロスのメリット
①パノラミックビューモニターを付けると自動駐車機能のアドバンストパークが付いてきて、同時に左サイドミラーの耳たぶミラーが外れる。
②パノラマルーフが電動で開閉する。
③運転席、助手席のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーを追加できる。
④ディスプレイオーディオPlusは10.25インチとでかく、ETC2.0とドラレコも前後セットで付いてくるためドラレコがフロントガラスに付かず、映像もナビから見れる。
⑤パワーシートがある。
⑥メーターに映し出せる情報量が多く、映し出す組み合わせなど自由に細かく設定できる。
⑦アクセサリーコンセントが装着できる。
⑧ロードノイズがヴェゼルよりも静か。
⑨停止からの走り出しがヴェゼルよりも少し余裕がある。
⑩雨滴感知ワイパーの反応度が良い。
(ヴェゼルはあまり思い通りのタイミングで作動しなかった。)
あとは天井が高い。
ルーフレールが付いている。
後席がリクライニングできる。
メーカーオプションのイルミネーションを付けるとナノイーXが付いてくる(ヴェゼルにはナノイーやプラズマクラスターも無い。)
ところです。
ヴェゼルにあげたメリットがカローラクロスになく、カローラクロスにあげたメリットがヴェゼルにないためデメリットだと思ってください。
少しでも参考になれば幸いです。
^^さん
2024.2.5 15:38
カローラクロス1年所有しています。
購入の際カローラクロスとヴェゼルを比べました。正直なことをを言います。
リアシートの広さは圧倒的にヴェゼルのほうが広いです。なので大人数乗せて頻繫に長距離に乗るならトヨタ信者ですが、ヴェゼルをおすすめします。
ですがカローラクロスのリアシートも悪くないと個人的に思います。岐阜から大阪まで高速道路で行った際にリアシートに座った友人に聞いたら別に狭く感じないと言ってたのでよっぽどの限り大丈夫だと思います。
大荷物を載せるんであれば、カローラクロスですね。こちらはヴェゼルよりカローラクロスの方が勝っていると思います。
そしてほかの方が言われているようにADASの性能に格差がありすぎなので安心、安全を求めるならカローラクロス一択だと思います。
全て個人の感想なので参考程度に見て頂ければ幸いです。
ID非公開さん
2024.2.3 03:38
YouTubeで「ちゅんちゅんTV」と言う投稿者が両方とも所有しており、比較動画を出しています。更にカローラクロスについては初期型から一部改良型に買い替えもしてますので見てみると良いかと思います。
借り物を一時的に乗ったレビューではなく、所有しているので個人的にはとても参考になりました。
個人的に比較動画を見て後席の足元空間はヴェゼルのが広そうだなと感じましたが、後席のドア開口部と荷室(ラゲージ)の狭さを感じ、ヴェゼルは実車を見る事なく、家はカローラクロスに決めました。
uku********さん
2024.2.2 20:21
パッケージングに優れているのはヴェゼルです。
ただ、e:HEVは総じて遅いです。
そして、ADASの性能に格差がありすぎです。
同じ金額なら、カローラクロスの方が安全です。
市場価値もカローラクロスの方が高くなるでしょう。
あとは、試乗してご自分が納得した方にしたら幸せになれます。
せっかく購入するのに、リセールがーとか気にするのはナンセンスですから。
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