ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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ヴェゼルとフォレスターどっちが欲しいですか?

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回答一覧 (15件)

  • どちらも試乗しましたがフォレスターの方が乗ってて楽しかったです

    見た目も内装も個人的にはフォレスターが好みです

  • フォレスターですかね。
    あの価格の安さは魅力的です。

  • ヴェゼルが欲しいです。フォレスターを持ってるのでセカンドSUVとして

    二択なら私の場合はフォレスターです。取り回しが良いモデルなのでヴェゼルができる事はほぼ全部できますし、ヴェゼルができない事も出来ます

  • 用途によります。

    街乗りならヴェゼル一択。
    走破性を優先したいならフォレスター。

  • フォレスター stiが良いです。

    現行のヴェルファイアと同じ足がフロント側に使われてるようです。
    リアもヴェゼルはトーションビームですが、フォレスターはダブルウィッシュボーンのようで乗り心地は雲泥の差でしょう。

    ヴェゼルは車中泊をする人なら便利そうだなとは思います。対角で前席を1番前にしても184センチしか無いみたいなので僕は寝れないですが…。

    燃費重視のSUVが欲しい、小柄な方で車中泊したいならヴェゼル。

    乗り心地が良くて、走行性能が高いSUVが欲しいならフォレスターです。

  • 駆動走行性能ボディー剛性が全然違います。
    初期のヴェセルは、ボディーが弱すぎ 慌ててCRーVだかを出したようです。
    悪路走るとボディーがやられるようです。
    ホンダは、いまだにボディーの作り込みが弱くダメです。

  • フォレスターが良いです。ボクサーエンジンとアイサイトが付いているので信頼出来ます。

  • 雪道で使用する場合があり、うちはフォレスターAWDを選択しました。子供や両親が後席に乗り旅行の荷物を積んで余裕があるのは断然フォレスターです。街中での使用がメインならヴェゼルは燃費優れてますよね。

  • サーフィンしてる間はフォレスター、やめたらヴェゼルで十分

  • 試乗して後期型フォレスターSKを買いました。

    単純にフォレスターの方が乗りやすく扱いやすく前が見やすくコスパが良いから。
    前期型SKだとHVの問題が目立つのでヴェゼルにしたかも知れません。後期型では特に気にならなくなりましたが。

    ヴェゼルは単に面白みがないことかなあと装備他を考えるとお得感が無い。
    モーターのトルクの太さは良いんですが、良いと思ったのはそれぐらいですね。あとフロントマスク嫌い。ウルトラマンの敵側を連想する...なんだったかな。フォレスターは車体が淡色だとマスクがイマイチですが濃色だと結構良かったので濃色車乗ってます。洗車めんどい...。

    燃費で言えばフォレスターはHVのクセにとかよく言われますが、フォレスターのHVは走りに全振りしてるのと、スバル車の割に真冬でエアコン回して通勤しても10km/hを下回らないのはガソリンSUVが多かった私からすると十分燃費は良いですね(前のCR-Vは真冬は6km/hぐらいでした)。HV走りに全振りしてるだけ有って要所で綺麗にトルクが乗るのですごく運転しやすいです。この価格でここまでできるならホント上等。

    回答者の方で4台目フォレのアクセル開度が雑(笑)と書いてあったのでちょっと驚きました。5台目でずいぶんマイルドになったのかなと。

    ホンダのミドルHVは色々試乗(元々ホンダ車が多いので、まずはホンダで探してたので)しましたが、ホンダのミドルHVってちょっと乗りづらい気がするんですが...。個体差かも知れませんがね。

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