ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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新型ヴェゼルのハイブリッドが微妙に件について

私は新型フィットのハイブリッドに乗っているのですが試乗でヴェゼルに乗ると、なんかアクセルが重いっていうか重い車を運転している感じがしました。フィットと同じパワートレインでフィットより重い車体を駆動させているからでしょうか?
Z-RVのハイブリッドは2Lのエンジンと発電機を積んでいるのか快適でした。
思うのですが、ヴェゼルを買うくらいなら、Z-RVかフィットを買った方が良いと思うのは私だけでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

何を求めて車を買うのか、全てはそれ次第ですよ。ヴェゼルは価格帯の割に内外装は良くできた車だと思います。走りの力強さよりも快適な移動空間を求めてるという人には刺さる車かと。

インテリアはプラスチッキーな部分が少なくて質感が高い。シンプルデザインで余計な部分が目立たず、運転に集中しやすく飽きが来ません。
エクステリアのデザインは好みが分かれますが、フェンダーや前後のバンパーの黒い部分が艶あり塗装されていて質感が高い。一文字のテールランプや切削アルミホイールのデザインもこだわっていて、手を抜いてる部分が無いのが好印象。

ただし、いざ試乗してみると印象がガラッと変わりました。ざっくり言えば質問主さんがおっしゃる感想と同じです。走りに関しては全くパンチが効いてない。重たくなっただけのフィットという表現がピッタリです。
アクセル踏力に対するトルクの出方が弱いんですよね。かなり踏まないと進んでくれない。40-50km/hでも踏む量を結構要求されるので街乗りでの軽快感は全くありません。ハンドルも無駄に重たいし、最近の車にしては運転がかったるい。

私も以前はフィットに乗ってました。現行ではなく先代ですが。フィットのほうが軽い分キビキビ動いてくれるから走りが楽しいですね。
そもそも論になりますが、街乗りSUVなんて走りの楽しさを求めて買う車じゃないんですよね。余裕のある室内空間で快適に移動したい、けどミニバンは走らなすぎて嫌。そういう人にウケてるのが街乗りSUVなので。ハッチバックより走らないのなんて当然なんですよ。

ZR-Vも試乗しましたが、エンジンは確かに強くても1.6tに迫る車重があるので重さが目立つという印象でした。街乗りSUVのくせにサスが無駄に硬いのがチグハグですし。
まだヴェセルのほうが「何がしたい車なのか」がハッキリしてますね。価格差を考えてもヴェゼルのほうが断然売れてるのは、ZR-Vの中途半端さが刺さらない人が多いんでしょうね。

質問主さんに刺さりそうなのは、現行のホンダで言えばフィットRSかな?
実は「アクセル踏力に対してトルクが弱い」って問題は現行フィットの前期型にも共通してる事なんですよ。ヴェゼルのほうが車が重たい分、余計に目立ちますけどね。
去年のマイナーチェンジでアクセルフィールにはテコ入れが入ってます。ホンダも問題視してたんでしょう。実際に試乗しましたが、フィット3と比べても遜色のないレベルで軽快感がありましたよ。

あとはZR-Vを検討する予算があるならシビックのほうが絶対に刺さる。ZR-Vと同じエンジンでパワー十分。それでいて軽量低重心だから走りに関しては文句がありません。
欠点は取り回しの悪さと値段に対する装備の貧弱さかな。最小回転半径5.7mで小回り絶望的なんだから、オプションで360度カメラ選ばせろと。

その他の回答 (2件)

  • >ヴェゼルを買うくらいなら、Z-RVかフィットを買った方が良いと思うのは私だけでしょうか?

    そう思える時点で所有されているフィットの方が相性が良いです
    SUVにする本質的な動機が無いってことになりますから
    ヴェゼルにするかZR-Vにするか、という話なら別ですが

    ヴェゼルの方がフィットより重いのも事実なので、そこは仕方ないです
    実用上問題になるほど鈍いのか?と聞かれればNOだと思いますけどね

  • 大変失礼かと思いますが、パッケージング以外、ヴェゼルの良さが私には分かりません。
    フィットでさえ、非力なe:HEVで、
    中身はヴェゼルもほとんど同じです。
    これ、モーターの性能自体は悪くないのです。

    ホンダの社内にA用件という退屈なルールがあり、バッテリを大事にしすぎるためのルールのようで?
    e-powerの用に電流を流せない?
    そんなルールだったかと思います。
    なので、重いと言うより、出力が弱くてそうなってしまうのです。
    カタログスペックのトルク感とか全く感じられませんよね。

    ホンダのe:HEVが評判悪いのは全てこのせいです。
    すごく凝ったシステムではあるのですか
    、にも試乗すると、余程のホンダ党でなければ、e-power良いね!ってなってしまいます…
    あちらの走り味はまんまBEVですから…

    そういうよく分からないところがホンダらしいと言えばホンダらしいのですが( Ꙭ )

    フィットのe:HEVを後期高齢者の両親に買いましたが、後期高齢者なので、飛ばさないと思うし、パッケージングは素晴らしいし、インテリアの品質も高く、また運転もしやすそうなことから選びました。
    親はとても気に入っています。
    街乗りなら何にも問題ないですね(๑•̀ㅁ•́ฅ

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