ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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ヴェゼルに乗り換えするのですがヴェゼルのメリットデメリット教えて欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

他の回答者さんと被る部分もありますが・・・

【メリット】
・コンパクトな車体の割に室内が広い。センタータンクレイアウトの恩恵で特に後席の足元の開放感はこのクラスにしては異常。
・シートアレンジが豊富。後席を倒した時に沈み込むからフルフラットにできるし、跳ね上げもできる。
・内外装の質感はこのクラスにしては高い。個人的には特にシートが良いと思う。
・メモリー付きブレーキホールド、ステアリングヒーター、ハンズフリーテールゲートなど、便利装備が充実。

【デメリット】
・走りが凡庸。ehevの加速感が~、とホンダはアピールしてるけど全くもって速いクルマじゃない。元々フィットのオーナーでしたが、「重たくなっただけのフィット」という感想しか出てこなかった。
・アクセルフィールがイマイチ。アクセル踏力に対してトルクの出力が弱く、結構踏まないと進んでくれない。特に街乗りの低速域で軽快感に欠ける。現行のフィットRSでは改善されてたからマイナーチェンジに期待。
・レーンキープが65km/h以上じゃないとできない。渋滞どころか流れが少し遅くなった程度で自分で操舵しないといけないから、ACCとしての使い勝手は他社に大きく劣る。ただ、これもマイナーチェンジで改善予定。
・車格の割に高い。トヨタは同価格帯でCセグメントのカローラクロスを出してるのに、ヴェゼルはフィットベースのBセグメント。
・SUVのくせに天井が低い。室内の開放感を求めてSUVを買う人にはイマイチかも。
・ホンダの割にはマシなほうだけど足が硬い。別に速くもない車なのにそこだけスポーティーでどうすんの。街乗りSUVとして矛盾を感じる。


これまた他の回答者さんと被りますが、自分の推しもカローラクロスです。欠点がとにかく少ない車に仕上がってる。
加速感で言えばヴェゼルとどっこいですが、足が柔らかめで乗り心地が良かった。街乗りSUVという役割をしっかり意識して作ってるという印象です。ヴェゼルより車体が大きいですがボンネットの端がよく見えるので、車体感覚は掴みやすい。ほぼ同価格帯でより迫力あるSUVに乗れます。
10月に改良予定で、モーター出力が上がったり、メーターがフル液晶化。ディスプレイオーディオの画質も上がって、更に隙のない車になりますね。
弱点を挙げるとすれば内装の質感がヴェゼルよりは劣る事。そこさえ許容範囲なら超オススメできます。

あとはCX-5が質感全振りですね。走りに関してはヴェゼルより更に遅いし燃費もイマイチですが。
日産は目立たないところでコストカットしてるのが・・・。カメラの画質だったり、荷室がプラ剥き出しだったり。日産しか見てない人には気づかないでしょうけど、他社と比較して買う人にはすぐバレて買う気が失せます。

その他の回答 (5件)

  • 純粋にSUVとしての評価です

    メリット
    ・ハイブリッド四駆としては、電欠状態等でも後輪の駆動力を喪失しない(ハイブリッド四駆の走破性最強はフォレスターですが、こいつのハイブリッドは燃費に寄与させる意思は、ほぼないです笑)

    デメリット
    ・四駆のブレーキLSDの反応が遅く、効きも弱いので走破性はあと一歩
    ・積載力が弱い。天井の前後長も短いので大型キャリアも搭載困難
    ・至近距離の視界が良くない(路面状態の把握が困難)
    ・リアシートの天井が低すぎる(身長182㎝の私の場合、デコボコだらけの圧雪路等では頭をぶつけそうです)

    走破性の高い普通の乗用車として見れば良いクルマだとは思いますよ

  • デメリット
    あの同色フロントグリルのカッコ悪さ。
    オプションの黒いフロントグリルはまだいいですが。

  • HONDAと云ううだけで、デメリットですよ。

  • デメリット

    納期が気が遠くなるほど長すぎること
    ホンダの社内にA要件という退屈なルールがある為、日産と基本的には同じシリーズハイブリットでありながら、電動感が全くなく非力であること。カタログスペックの馬力、トルクを感じられません e:HEV全車

    ホンダはハイブリッドシステムを大事にしないので、次のフルモデルチェンジでe:HEVが、なくなるかもしれないこと

    見た目がSUVっぽくないこと
    インターナビが高すぎること
    フィットと比較して高すぎること
    街に溢れていること
    4WD性能が低いこと

    メリット

    e-powerよりは燃費がいいこと
    車は小さいが車内は比較的広いこと
    乗り心地がわりといいこと
    インテリアの質感が悪くないこと


    ノートかAURAに1度乗って見てほしいです。
    ノート、AURAを勧めているのではありません
    ホンダのe:HEVの乗り味を再確認してほしいだけです。

    直接的なライバルは、キックスになりますが、後部座席も荷室も狭く、ヴェゼルと同等では無いのでオススメはしません。

    予算が許すならBIGマイナーチェンジをするので、カローラクロスもオススメです
    ハイブリッドモデルの4WD性能が格段にあがります
    質感はヴェゼルに遠く及びません

    ハイブリッドはありませんが、マツダのCX-5、30なんかもオススメです
    内装の質感、運転姿勢などに驚かれると思います

    すみません
    だいぶ脱線してしまいました

    良いカーライフを!

  • メリット:雨が降っても濡れない。
    デメリット:クルマ何に乗ってるの?って言われたときに「ヴェゼル」って答えなきゃならない。

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