新型ヴェゼル（納車待ち）にマフラーカッターを付けようと考えています。純正だと約 10,000円。純正でなければ5､000円以内で販売されています。

Question

5､000円程度の非純正のマフラーカッターの場合、何か問題がありますでしょうか。
又、そもそも後付けのマフラーカッターを付けた場合、どのようなデメリットがありますでしょうか。
車に詳しい方、御教授ください。

Answer 1

社外のデメリットとしては
・取付方法が雑で振動等で外れる
・材質が悪く劣化しやすい
・汎用品などはサイズが合ってなく、取り付けたら変だった
などがあります。

名の知れたメーカーでしたらデザインもよく、品質も取付方法も良い物もあり、純正同等の商品もあります。

ハッキリ言って商品次第です。

「安物買いの銭失い」にならぬように。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
結局、HOND純正のマフラーカッターを購入しました。
お礼が遅くなり申し訳ございませんでした。

Answer 2

マフラーカッターは後ろから見てスカスカだととてつもなくダサいのがデメリットです。とにかください。

Answer 3

マフラーカッターバカにしてる人って、ミニバン、ＳＵＶにエアロ付けるのも、反対の人かな？空力なんか考えたら、あんな車乗れないし、それこそ重くなるだけ。

で、回答だけど、自分が思うのは、エアロとか付けるなら、そのメーカーに合わせた方が、各隙間とか、いい感じになると思います。バンパー下に出すなら、社外品でも、自分が気にいれば、いいと思う。
マフラー出口に角度が有ったら、社外品は、そのまま延長されるから、少し不細工かも
付け方は、変わらないと思うから営業の人にでも聞いてみればいいと思う。多分純正もボルト三点どめ

Answer 4

社外マフラー入れるならともかくそんなものつけてもダサくなるだけです。1万円とか・・・原付の社外マフラーでも4～5万する。

Answer 5

マフラーカッターは見た目だけの「なんちゃってパーツ」です。ただ重くなるだけです。

Answer 6

その車種にあっているのでしたら問題ないです。
車好きや車に詳しい人だとマフラーカッターってひと目で分かられてしまうのでダサいと思う方も多数います。