ハイブリッドカーのブレーキについて質問です。 私はホンダの新型フィット e-hevに乗っているのですが、怖い思いをしたことがあります。

Question

晴れている日に前を走っている車が黄色信号で急ブレーキを踏みました。私はその後ろを時速30Km/h程で走っており、私も急ブレーキを踏んだのですが、ガツンと止まるのではなく、ブレーキが抜けた？感じかわかりませんが、精一杯踏んでいるのにスーと流れてとまり、追突しかけました。
ホンダの初代ヴェゼルハイブリッドも乗っていますが、ヴェゼルのブレーキはどんな時もガツンと効いてそのようなことを経験したことはありません。安心できるブレーキフィールです。

今回のフィットでそのようなことが起きた原因は何でしょうか？ABSでも誤作動したのでしょうか？
それとも納車から2週間目ということで、不具合を疑ったほうがいいでしょうか？

Answer 1

前後にクルマが無い場所で急ブレーキを繰り返して再現性が確認でき、でぃーらーのフロントマンに説明ができるようなら行くべきです。
再現性がなくて数十回に一回などでは相手にされません。
いくら説明しても正常範囲と言われて追い返されるだけ。

Answer 2

その違和感は運転した本人しか分からないですからね。
異常なのか正常なのか周囲に誰も居ないところで急ブレーキをもう一度掛けてみれば良い。

そんな事より普段の運転を見直した方が事故を避けられます。
違反切符にはちゃんと黄色信号無視の項目があります。
前の車が通過したらあなたも行くつもり満々な運転ですよね？
黄色になり安全な距離で止まれる位置なら止まらないと行けません。
もし追突してたら100％あなたの過失でしたよ。
ブレーキ性能云々の前に予想外の飛び出しなどの急ブレーキ以外急ブレーキなんて掛けることになる運転をしない事です。

赤に差し掛かるのに流れで加速してまで前方車に付いて行き交差点を通過してるのは全部違反者ですよ！

Answer 3

まぁ～それが””Hondaの設計/仕様””なんでしょうね。

初期不良ならば・・全部不良だし・・
それが、””問題にも成って居ない””のだから‥
そう云うモノ・と認識して、取り扱うしか有りませんね・・・。

Answer 4

トラウマになりそうな出来事ですね。安全にかかわることなのでディーラーにきちんと伝えた方が良いと思います。そこで対処できるものなのかどうかは分かりませんが、何らかの情報が得られる可能性はあると思います。

Answer 5

貴方が違和感を感じたなら、初期不良では？
正常かどうかに関わらず、ディーラーで診てもらうべきです。
THSなら電動ポンプで加圧、eパワーならエンジンを回しバキュームポンプとして使うのに、ホンダは補完機能が無いのでしょうか？

Answer 6

アイドリンクストップが効いて、車が停止する前にエンジンが止まったので、ブレーキのサーボが一瞬解放された状態になったのでしょう。
私はインサイトに乗ってますが、停止寸前で車速が10km以下になるとエンジンが止まってブレーキがスーっと効かなくなる感じになります。