中古車を購入したいのですが次の2車種で悩んでいます。

Question

ヴェゼルハイブリッドRS後期 2018年式 約3万キロ
CHRハイブリッド後期 G 2019年式 約2万キロ

価格はどちらも230万程です。

Answer 1

プロとやらが何か言ってるがホンダの新車なんて信用できないから、ヴェゼル買うなら旧型後期で正解

Answer 2

プロからの意見です。


同じHVハイブリッドでも
あなた知らないと思うので
教えてあげるわ！


ホンダ旧ヴェゼル
1モーター式HV 乾式7速DCTトランスミッション
モーター出力29.5馬力＋1500ccエンジン


トヨタC-HR
駆動と発電2モーター式HV 電気式CVT
モーター出力72馬力＋1800ccエンジン


あなたこの単純なスペック見ただけで
どっち買います？
これがほとんどの方わかっていないのですが
電気モーター出力全然違いますよね？
モーター出力が大きければEV電機走行時間も増え
燃費も良くなります。


2021年春デビュー新型ヴェゼルHV
駆動と発電2モーター式HV 電気式CVT
モーター出力131馬力＋1500ccエンジン


新型ヴェゼルではホンダも
プリウスやヤリスクロスと同じ
2モーター式HVとなり進化しました。


あと旧ヴェゼルHVや旧フィット3 HV等
に使われている特殊なAT
乾式7速DCTトランスミッション

これ欠陥ですからね！何回もリコールを出しよく壊れますよ！
https://karakuchikuruma.com/zatsudan/honda_i-dcd_haishi/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=19168177/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83z%83%93%83_+DCT#tab


欲しけりゃ買えばいいが
欠陥車に230万円も出すんでしょ？
私なら買わない！

なんせホンダの1モーター式HV車やめたほうがいいと思う
このドイツ シェフラー社の乾式DCTが
欠陥だから日本の高温多湿しかも渋滞が多い
日本では冷却機能を省いた乾式DCTでは
クラッチがひずむ、ゆがみで持たないのよ！


230万円も出すなら
もう少し頑張って新型ヴェゼルを買うね！

Answer 3

走りを重視したいならCH-Rを選びます。

加速や安定性、静粛性にも優れていると思います。

ただし、後席は狭いです。後ろも確認しづらい。

ヴェゼルは無難といったところでしょうか。

後席もCHｰRよりは余裕ありますし、荷物も詰めます。

Answer 4

難しいですね！
走行距離が少ない方がいいと思いますけど、今回の場合は、車種が全く違いますからねー？ 前者の方かなー？

Answer 5

荷物を積むならヴェゼル、積まないならトヨタ。