ホンダ ヴェゼル のみんなの質問

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通勤で毎日往復60キロほど運転します。山などが多く青森なので雪も怖いです。初めての冬なのでとても不安です。

冬道を乗るにはやっぱり4wDの方がいいのでしょうか？
車を購入予定でヴェゼルかカローラクロスかで悩んでます。どっちがいいと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

断然AWD(4WD)お勧めします。FFは凍結した登り坂で止まってしまうと動けなくなりますので。

ヴェゼルとカローラクロスですがどちらも生活四駆といって最低限の四駆性能です。前輪が滑って初めて後輪が駆動する超簡易型。ヴェゼルはプロペラシャフトで繋がっているから良いといった意見もありますがまさに昔からある簡易四駆ですね。除雪が間に合わない悪条件ともなれば猛烈不安定は確実。長距離走ればグッタリ疲れること間違いなし。安定感低くハンドルをとられまくると思ってもらえたら良いです。悪路での制御という点ではカローラクロスの方が一段上だと思いますが。最近のトヨタは乗り心地と走りに妥協ないので。

ご提案の車種とは異なりますが安定感あり長距離も疲れず燃費もよいAWDと言えばRAV4。この車はガチ四駆で悪路走破性半端ないですよ。ガソリンモデルにはさらにハイパフォーマンスなAWDも設定されていたり。ワンランク下ですがヤリスクロスのAWDも優秀です。特にガソリンモデルはパワー含めて走りヨシ。制御抜かりなしの四駆性能で長距離の悪路でも負担少なく安心ですね。

質問者からのお礼コメント

2021.11.22 07:42

長文で何度もありがとうございました！
RAV4にしたいと思います！

その他の回答 （4件）

  • 二駆だろうが四駆だろうがブレーキ踏む時は同条件。上質な年浅のスタッドレスタイヤを四輪ともに装着するのが妥当でしょう。

  • 断然4WDですね、FFでも雪道大丈夫っていう人いますが実は雪道だと逆にFRのほうが良い、FFは危険です。
    FFでも良いという人は雪国育ちでも街しか走らない人でしょうね。
    FRではスリップして曲がらないという人もいますが曲がらなければ止まればいいだけ。
    雪でFFが良いのは平たんな道のみ、登りだと後輪に荷重がかかるので一度止まってしまうと上がれなくなります、FRだと止まっても登れます。またFFは下りではアクセルを開けないと曲がらず、フロントにエンジンブレーキかかるのでスピンします、FRだと後輪にエンジンブレーキかかるのでスピンはしない。
    なのでFFは無い断然４WD
    ちなみに４WDでチェーンを履くのはFF駆動ベースの４WDでも後輪に履かせないとスピンしますよ。

  • 4WDのほうがいいです。
    4WDの走破性能はヴェゼルのほうがだいぶ良いです。
    リアルタイム4WDですしプロペラシャフトですしトルクも大きいです。
    ただヴェゼルのAWDは燃費があまりよろしくないのが欠点です。

    また性能を比較して劣るとはいえ
    カローラクロスの4WDでも困ることはないです。
    たぶんね。

  • 4WD性能重視ならベェゼル

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