ホンダ ヴェゼル のみんなの質問

解決済み
回答数:
16
16
閲覧数:
3,438
0

車の購入について、
ホンダのVEZELハイブリッドとマツダのCX-3どちらにしようか悩んでます。

CX-3は試乗した感じディーゼルの力強さには納得。車体価格は割高ですが、補助金があったりして

、車体の価格差はほぼ無いくらいです。
VEZELは試乗はできませんでしたが、内装の質感と運転席まわりのかっこよさに惹かれました。

どちらもすごく良い車なのは承知で、あえてすすめるならばどちらがお勧めでしょうか?
実際に乗ってる方の感想、使用感も聞いてみたいです!
ちなみにクリーンディーゼル補助金は8月中が期限と聞いたのですが本当ですか?

話が飛び飛びですが、ぜひご回答宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

渋滞が多い場合はVEZELの方が燃費は良いと思いますが、渋滞が少ない交通環境ならDEMIOの方がパワフルな走りができ良いと思います。
VEZELも試乗された方が良いでしょう。

クリーンディーゼルエンジン車の平成26年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金は10月7日必着まで受付を予定しています。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/20150303oshirase.pdf
補助金の総額が決められているので、申込みが多いと申請締切を待たずに終了します。
以前の補助金は、申込みが多く早く終了した年もありますし、年度で使い切れす年度持越しした年もあります。
最近はクリーンディーゼル車が増えてきているので、早まるのではないかと思われます。
CX-3を買うなら、早い方が良いでしょう。

(panther_in_southさんへ)

その他の回答 (15件)

  • ここのカテゴリーはマツダ 馬鹿が多いから、CX-3を大半は勧めてくるよ

  • マツダはahoo!知恵袋に限れば大人気だから、CXなんとかをすすめる回答ばかりになる。

  • 後部座席に人を乗せる機会が多い
    静粛性が良い
    市街地走行が多い
    のであればヴェゼルだと思います

    逆に高速道路、郊外での走行が多いのであればCX-3ですね

    燃料費はCX-3のほうが掛からないですがオイル交換がディーゼルなので少し高いです

    まずはヴェゼルの試乗を予約して自分で確かめて下さい

    CX-3実燃費比較
    http://autoc-one.jp/nenpi/2218035/

    関連記事
    http://autoc-one.jp/mazda/cx-3/whichone-2173543/

  • 2人までならCX-3、3人以上乗るならVEZELです。
    補助金は延びたりするのでなんとも言えません・・・

  • 正直言うとヴェゼルもCX-3も買いたくないです。
    どちらかといえばCX-3ですが
    車両価格考えると2000のハイブリットが買えて
    お釣りが来ますね。
    どうしても1500CCの車が欲しいというなら
    良いでしょうがお勧めしません。
    片やリコールの塊だし片や4WDシステムは駄目だし
    兄貴分のCX-5は回避行動取ると後輪が完全に浮くし
    そう考えるとCX-3も片輪浮く可能性ありですね。
    どちらも買う価値ないというのが個人的感想です。
    でもあなたが欲しいなら買えばいいと思います。

  • >マツダのディーゼルも、ガソリンエンジンに近づけたもので、ディーゼルを極めたのとは違うと思いますが…

    は?なんか無知さらけ出した回答がありますが(笑)

    排気ガスの後処理装置もいらないクリーンディーゼルは凄い技術ですよ(笑)

    ヴェゼルは皆さんの言う通り、欠陥ばかりでいまだに完治しない人もいるんですよ。

    最近のホンダって、多分お客をモルモット位にしか思ってません。それ位酷いですから。

    買うならマツダのCX-3のが断然いいですね。この値段でこれだけの性能でディーゼル車を作れるのはマツダだけですよ。とくに排気量の低いディーゼルは熱損失も多く、造るのが難しいんですよ。

  • 回りの目と自分の優越感を気にするならCX-3じゃないですかね。意識しているのがミニで国際戦略車だと思います。明らかにヨーロッパを主戦場に設定していますよね。マツダとしては国内販売はあまり気にしていないのでしょう。じゃなきゃ、デミオXDとの価格差が説明できないもんね。もー、このデザインが好きなひとだけ買ってくれれば良いからという感じじゃないですか?よかれあしかれ突き抜けてます。
    ヴェゼルはあか抜けないというか、国際性を感じないというか、ホンダらしさを感じられないクルマだと思います。なんか低迷していたときの日産やマツダと同じで勢いが感じられませんよね。

  • そもそもVEZELって欠陥車だよね?リコール5回のフィットと中身は同じ。
    未だに突然ギヤ抜けが起こる様なプログロラムですよ。
    まぁ、その辺が気にならないならVEZELに試乗してから決めれば良いと思いますが、その際は是非ともVEZELの凄まじいロードノイズに注目して下さい。
    ルーフの鉄板も押してみて!あっ、優しくしないと凹みますよ。
    見えない所の手抜きは見事としか言えない。
    CX-3は確かにちょっと高いかなって思うが、比較対象が欠陥車なら圧勝だね。

  • 絶対的にマツダ買ったほうが吉。
    ホンダの事をもっとよく調べてください。

  • 普通はディーゼルとハイブリッドは用途が異なるのでバッティングしないのですが・・・

    ディーゼルのネガな部分(レスポンス悪い、アイドリング時の音、オイルが高い、チョイ乗りを繰り返すとDPF再生でアイドリングを強制されるなど)を許容できるならCX-3を、エンジンレスポンスや静寂性を優先するならヴェゼルを。
    私は昔のマツダのイメージが未だに抜けないおっさんなので、どちらかといえばマツダは嫌いです。
    しかしこの2車ならCX-3を買います。
    理由はリセールとホンダのハイブリッドに何の魅力も感じないからです。

    補助金についてはディーラーで納期と共によく確認を。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ ヴェゼル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ ヴェゼルのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離