ホンダ トルネオ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ユーロＲをもう一度。 ５年ぶりにＣＬ１に乗ることになりました。ただし私がその前に乗っていたクルマがＢＭＷ３１８（Ｅ４６）でしたので、それとの比較になり

2012.9.17

総評

ユーロＲをもう一度。 ５年ぶりにＣＬ１に乗ることになりました。ただし私がその前に乗っていたクルマがＢＭＷ３１８（Ｅ４６）でしたので、それとの比較になります。 ＣＬ７も十分購入範囲でしたが、ルックスでＣＬ１...

満足している点

エンジンフィール。２段階加速。いい感じです。 底知れぬパワー。今のところ怖くてアクセルベタ踏みできません。（２２０ｐｓ） ＢＭＷはいつもベタ踏みしてましたね。（１４０ｐｓ） 耐久性。毎日乗っていますが今の...

不満な点

ハンドリング。ＢＭＷのほうがいいです。ＢＭＷがレベル高すぎ？ サイズはあまり変わらないはずですが、ユーロＲの方が運転していて大きく感じます。 待ち乗りメインなので、意図的にエンジンを回してやるようにしてい...

乗り心地

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現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。 車体価格も割安で、 同価格で購入したアルテッツァより よりスポーティ

2012.5.12

総評

現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。 車体価格も割安で、 同価格で購入したアルテッツァより よりスポーティに感じます。 絶えず後輪が路面を捉えていて、 ...

満足している点

アクセル応答性の良さ。 FF1300kgとは思えないハンドリング性能。 適度なサスペンションの硬さ。 日常使う上で十分すぎる実用性。 高速安定性。 スポーツタイプらしい各種装備。 ギアのつなが...

不満な点

純正ホイールが小さすぎる。 マフラーの低さ。高い車輪止めだとひっかかる。 シートポジションの高さ。 シフト位置の遠さ。 アクセルとブレーキが少し離れている。 ノーズの重さ。 ヒップがちょっと長...

乗り心地

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良い車ですよ。 私のトルネオはすでに20万キロ突破しております。あと100kmで21万キロ。 その状態でもエンジンは良く回ります。マニュアルモードで2

2011.8.18

総評

良い車ですよ。 私のトルネオはすでに20万キロ突破しております。あと100kmで21万キロ。 その状態でもエンジンは良く回ります。マニュアルモードで2速で峠も走るし、高速道路も 120kmからでもアクセル...

満足している点

エンジン。バイクもホンダに乗って居ますが、これに尽きるでしょう。 最近のホンダでは味わえない、この時期のホンダはエンジンがすべて。それ以上は望んでいないので。

不満な点

運転席のフロアマットが内側に動いてきます。毎朝位置を元に戻すのがめんどう。 マニュアルモードのオートマチックのシフト。シフトアップする時にシフトレバーを前に押します。シフトダウンする時に手前に引きます。逆...

乗り心地

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初心者にオススメの一台だと思います 車両価格の安さ!! ＦＦ車なので雪道も安心!? 早すぎず遅すぎずちょうど良い 可愛いい＆カッコいいフェ

2011.6.22

総評

初心者にオススメの一台だと思います 車両価格の安さ!! ＦＦ車なので雪道も安心!? 早すぎず遅すぎずちょうど良い 可愛いい＆カッコいいフェイス!!! 稀少車種ならではの目立ち度 免許取...

満足している点

見た目はパッチリお目めにチビ羽根で 可愛らしくもカッコいいと言う素晴らしい 外観の持ち主でありますね(笑) 走行性能に関してもそこそこ早いですし 不満はありませんよ(｀∇´ゞ トランクも...

不満な点

アフターパーツの少なさ!!! これに尽きますっ(゜∀゜;ノ)ノ 評価点の項目にアフターパーツが あれば間違いなく「１」ですね(爆)

乗り心地

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総合的にはなかなかいい！

2011.1.26

総評

総合的にはなかなかいい！

満足している点

すばやい加速感

不満な点

低速のトルクのなさが気になる。

乗り心地

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総合的に判断をすると いい車です。 燃費が...

2011.1.26

総評

総合的に判断をすると いい車です。 燃費がじゃっかん気になりますが！！

満足している点

見た目のわりにさすがホンダのエンジンだけあり高回転まで回ります。

不満な点

高速では乗り心地はいいんですが 低速時は、まとまりがあまりないと思う。

乗り心地

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年齢層は、幅広く対応！！ 燃費に満足！！ 不満は出ない車です。

2010.12.9

総評

年齢層は、幅広く対応！！ 燃費に満足！！ 不満は出ない車です。

満足している点

・エンジンが丈夫！！ ・燃費 街乗り、遠乗り共に驚異的な燃費記録をたたき出します！！ ・パワー 軽いので普通に早いです。 ・トランク でっかいです！！ ・ヘッドライトが明るい！！

不満な点

楔型なデザインの為、前型のアコードのエクステリアから 好みが分かれる。 社外パーツが少ない。 エアコンが弱め。

乗り心地

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今となってはお手軽スポーツセダン 母の車ということで新車で購入。母からの希望はATで4ドア以上という条件で探しました。レガシィB4（BE5)、トルネオ

2010.8.26

総評

今となってはお手軽スポーツセダン 母の車ということで新車で購入。母からの希望はATで4ドア以上という条件で探しました。レガシィB4（BE5)、トルネオ、コロナExivを検討対象でした。レガシィはターボを考...

満足している点

・DOHCVTECでスムーズに回り、スポーティなエンジン。低速トルクもそこそこあるので発進は重いと感じないけど、もう少しトルクがほしい。レブは７４００回転。 ・Sマチックはこの当時ではそれなりに早い変速が...

不満な点

・4ATということでDOHCVTECの性能を引き出せない。レブまで回り次のギアになるとVTECポイントから外れる。かなりのスピード域だとVTECポイントが外れると失速し、加速しない。 ・経験はないが、エン...

乗り心地

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いい車です。街乗りでも高速道路でも峠道でも...

2010.6.5

総評

いい車です。街乗りでも高速道路でも峠道でも不満なく乗れる車で、かといって刺激がないのではなく、しっかりホンダイズムを感じることができました。不満点はアコード系のパーツを流用してつければ解消できます。なので...

満足している点

ボディのプレスラインがハッキリしていて良い。フェンダーのラインは個人的に◎。19インチを履き、車高を落としてみるとまたステキ。アコードとは違う精悍なマスク。 プラスチックではない合革のインテリア。フル乗...

不満な点

純正の木目調パネルがダサい。すぐユーロR純正カーボンにチェンジ。ATがIパターン。ゲート式がよかった。また、極低速時にギクシャクしやすい。4WDの切り替わりが遅い。

乗り心地

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色々考えると不満点が多いが、乗り心地などが良いので特に問題ないと思う。 いじる人にとっては、パーツも少ないのでやりずらいのかもしれない。

2010.5.15

総評

色々考えると不満点が多いが、乗り心地などが良いので特に問題ないと思う。 いじる人にとっては、パーツも少ないのでやりずらいのかもしれない。

満足している点

・カッコいい ・中古価格がそれなりに安い ・標準でHIDが装着されいる ・2DIN+1DINのデッキが搭載できる ・トランクが広い

不満な点

・ホンダらしからぬシートポジションの高さ。背の高い人はルームミラーが邪魔に感じる。 ・助手席に乗るとダッシュボードが低いため、見られている感じがして嫌 ・エンジンルームから車内に配線を引っ張るためのサ...

乗り心地

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発表からかなりの年数が経過しましたが、良い車だと思います。 エコカー全盛の時代に逆らっている車ですが、お勧めできます。

2010.5.8

総評

発表からかなりの年数が経過しましたが、良い車だと思います。 エコカー全盛の時代に逆らっている車ですが、お勧めできます。

満足している点

低回転～高回転までスムーズに回るエンジン。 それに負けないセダンならではの剛性。 シビックにはない大人っぽい所・・・

不満な点

VTEC切り替わり寸前にトルクが薄くなる所や、持病のエンジンオイル漏れ。　動力性能は申し分なしですが、少し車重は重めです。

乗り心地

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壊れる点を除けば乗り心地、性能バランス、エ...

2010.1.24

総評

壊れる点を除けば乗り心地、性能バランス、エクステリアといい最高の車だったと思います。 もうこのような車は発売される事は今後ないかな。ホンダ頑張れ…

満足している点

ノーマルだとオッサン車ですがフルエアロ、砲丸マフラー、ローダウン、17アルミ、社外グリル、クリアウィンカーを装着したら見た目は激変します。最高でした。

不満な点

色々壊れていきました(五年間でハブのヒビ、エアコンから異音、パワステ効かなくなる、雨よけ飛んでく、アンダーカバー外れる、バンパー前後外れる、スモールの点灯異常)。あと内装はダサいと思います。この年代のホン...

乗り心地

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今までで最高の車です！！ 一生に一度はＶＴＥＣのＭＴに乗りたい！と思いつつも諸事情により某社のスポ－ティ４ドアＨＴでのカ－ライフを余儀なく過ごしてきた

2010.1.2

総評

今までで最高の車です！！ 一生に一度はＶＴＥＣのＭＴに乗りたい！と思いつつも諸事情により某社のスポ－ティ４ドアＨＴでのカ－ライフを余儀なく過ごしてきた自分にとって２０年来の夢がやっとかないました！ いくつ...

満足している点

やはり至高のＶＴＥＣエンジンに尽きる、と言っても決して過言ではないと思います。皆さん異句 同音にレポ－トされていますが、自分もそうだとつくづく実感しております。見た目にも鮮やかなブル－の焼結塗装が施された...

不満な点

購入時に９万キロを過ぎていた為か、アクセルの踏み始めが硬く、極低速のトルクの細さと併せて微妙な踏み加減が「？」でしたが、自分は整備士という事もあり、スロットルバルブの清掃とアクセルワイヤ－を調整、張り直す...

乗り心地

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スポーツセダンあるいは普通にセダンタイプの...

2009.9.25

総評

スポーツセダンあるいは普通にセダンタイプの車で探している方には絶対オススメできますよ。 中古もかなり安いですよ。燃費と内装の質は今の車に負けますが。 ユーロとかSiRは乗ったことないけど全然違うのかなぁ？

満足している点

加速が良い。 中は充分広いしシートも悪くないです。 見た目も奇抜でなく普通すぎて地味でもなく若者から年配の方まで乗れると思います。

不満な点

車名を言ってもほとんど人に知らないといわれる。 自分はそこが気に入ってましたが。 見た目も走りも強いインパクトはないかな。

乗り心地

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いろいろ書きましたが、トルネオはいい車で...

2009.9.23

総評

いろいろ書きましたが、トルネオはいい車です。 ５年前に中古で購入時の走行距離は４万キロで現在１３万６千キロ。こんなに乗るとは思いませんでした。今月で車検が切れますが通します。 正直買い替えも検討しまし...

満足している点

よくまわる官能的なエンジンです。青ヘッドのＶＴＥＣは見た目もよく、５０００回転あたりを過ぎてからの加速はしびれます。音も変わって気持ちよく加速します。ＡＴもシーケンシャルタイプなので、エンジンを気持ちよく...

不満な点

どういうわけか、トラブルが多かった気がします。セルモーターが壊れ、走行中にパワステが突然重くなったり、ＡＴも壊れたり‥ＡＴの修理は２０万かかりました。 ＡＴも５速だったらもっと良かったです。５速だったら...

乗り心地

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ああ、良かったなぁ 約１０年前、学生のときに新車で購入。 約５年で１２万ｋｍ乗ったのち、買い換えました。 ずいぶんかっ飛ばしましたが、いま思い出しても

2009.9.10

総評

ああ、良かったなぁ 約１０年前、学生のときに新車で購入。 約５年で１２万ｋｍ乗ったのち、買い換えました。 ずいぶんかっ飛ばしましたが、いま思い出しても、『手放さなきゃ良かったなぁ』なんて思うときもあります...

満足している点

・よく走る（というか、回る）割りに燃費が良い 　→ＶＴＥＣ入ってからの加速は素晴らしかった。今思い出しても気持ち良い～ 　　の割りに、平均１０ｋｍ／Ｌはいっていた。それがＶＴＥＣの良さでもあります。 ・案...

不満な点

・エンジンが… 　→実は、買い換えたきっかけは、エンジン周辺からのオイル漏れでした。 　　まあ、高回転型エンジンなので、回しまくればそうなりますね。 　　若い人ほど、回したくなるエンジンだけど、回しまくる...

乗り心地

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私的には好きな車です。スポーツセダンを乗り...

2009.7.25

総評

私的には好きな車です。スポーツセダンを乗りたい方はぜひ乗ってみてください。けっして悪くはないと思います。

満足している点

燃費がいい事。街乗り10、長距離一般道12、高速14とはすばらしいです。あまりの燃費の良さに年間3万キロ近く乗るほどでした。見た目もなかなかよく、フルエアロ、ローダウン、社外のマフラー、アイライン、インチ...

不満な点

パーツの数がかなり少ない。これには泣かされましたね。アコードと間違えられる。使えないCDナビ。10万キロを越えると故障も度々ありました。

乗り心地

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近く車の乗り換え（次車は中古のフォレスタ...

2009.6.13

総評

近く車の乗り換え（次車は中古のフォレスターＳＴＩ－Ⅱ）をするので７年乗ったユーロＲの感想を長々と書かせて頂きました。購入当初は初めてのＭＴ車という事もあり、クラッチのつなぎやＭＴ操作でギクシャクしたり、鋭...

満足している点

２．２ℓＶＴＥＣエンジンは高回転域はもちろん低速トルクも必要十分で楽しいエンジンです。赤色のエンジンヘッドもＧＯＯＤ！乗り心地も高速になるほど良くなる感じです。低速時はやや硬く感じる時もありますが、カドの...

不満な点

日によって操作に神経質さを感じる時があります。発進時ギクシャクする。応答性の良いハンドリングが、高速道路走行時や一般道で低いギヤから強い加速をする時などに敏感すぎて怖い時あり。たまに書かれていますが、リア...

乗り心地

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１５万キロ走行しての感想 ３０年以上前に三菱コルトFTO-ＧⅢという車に乗っていましたが、有鉛ガソリンの販売中止に伴い手放すことになりました（涙）。そ

2009.6.9

総評

１５万キロ走行しての感想 ３０年以上前に三菱コルトFTO-ＧⅢという車に乗っていましたが、有鉛ガソリンの販売中止に伴い手放すことになりました（涙）。その後、複数の車に乗りましたが、車検を期に買い換えてきま...

満足している点

○故障がない。１０年１５万キロ走行して約１０万キロでウインカーリレーの故障と、約１３万キロでポジショニングランプが切れだけです。 ○走って楽しい。年齢が年齢なのでそれほど飛ばしませんがVTECが聞き始めた...

不満な点

●シートが疲れやすいです。通勤で使用する程度ならまったく問題ありませんが、長距離ドライブとなると腰が痛くなります（４時間以内をおすすめします）。 ●リヤワイパーがついてますが、使用したことがありません（不...

乗り心地

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いい車は、ゆっくり走っても楽しい。

2009.5.5

総評

いい車は、ゆっくり走っても楽しい。

満足している点

エンジン

不満な点

収納スペース

乗り心地

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