ホンダ トルネオ ユーザーレビュー・評価一覧

購入時から既に入っている装備は充実してい...

2006.8.31

総評

購入時から既に入っている装備は充実しているといえる。が、ユーロＲに手を出す人は、少なからずスポーツドライブを好む人が多々居るとおもうので、シートレール（又はシートごと）交換は必須事項だと思う。 とに...

満足している点

きっちり回るエンジン。通常走行時ならば、全くといっていいほど音のしない車内。高回転域へ持っていけば車内に響くHONDAのエンジンサウンド。

不満な点

スポーツセッティングが施されているにも関わらず、ドラポジが非常に高い。純正のシートレールであれば、スポーツ走行のときにメーターが見づらいことがある。ポジションが高い為に、せっかく純正でレカロが入っているの...

乗り心地

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ｾﾀﾞﾝなのにｴﾝｼﾞﾝを回せば十分に楽し...

2006.7.4

総評

ｾﾀﾞﾝなのにｴﾝｼﾞﾝを回せば十分に楽しめる。回したら結構いい音がするのでついつい回してしまう。見た目もｲｼﾞればかなり格好よくなる。ﾄﾗﾝｸも広いし実用的。とても扱いやすいので運転が楽。

満足している点

回したときのVTECｴﾝｼﾞﾝの音はかなりいいし、3500回転くらいからは体を押されるような感覚。ｴｱﾛをつけてﾎｲｰﾙとﾏﾌﾗｰを替え車高を下げたら結構格好良い。ｷｾﾉﾝﾗｲﾄはお気に入り。ﾊﾝﾄﾞﾙが...

不満な点

低回転のﾄﾙｸがなく、燃費もそんなによくない。回転が上がらないとﾊﾟﾜｰ感がない。ｽﾋﾟｰﾄﾞに乗るのに時間がかかる。4WDももう少しﾊﾟﾜｰが欲しい。

乗り心地

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ｽﾀｲﾙもｲｼﾞればかっこいいし、ﾏﾌﾗｰ...

2006.7.4

総評

ｽﾀｲﾙもｲｼﾞればかっこいいし、ﾏﾌﾗｰ替えればﾚｽﾎﾟﾝｽもよくなる。普通に街乗りするにはまったく問題無し。さすがVTEC、高回転域では体が押されるように伸びていく。自分にとって一台目なので十分すぎる車だ。

満足している点

なんと言ってもVTECｴﾝｼﾞﾝがいい。セダンなのにｴﾝｼﾞﾝを回せばかなり楽しめる。3500回転くらいからかなりいい音がする。ｴｱﾛやﾎｲｰﾙ、ﾏﾌﾗｰなど手を加えてるため外観にもかなり満足している。

不満な点

やはり低回転のﾄﾙｸがない。あと4WDのﾓﾃﾞﾙもﾊﾟﾜｰがもう少し欲しい。120ｷﾛくらいまではすぐ出るがそこから伸びない。あと、燃費もあまりよくない。よくてﾘｯﾀｰ8ｷﾛ程度。

乗り心地

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スポーツを楽しめる数少ないセダンです。

2006.5.27

総評

スポーツを楽しめる数少ないセダンです。

満足している点

室内もトランクも広くセダンとしての実用度は高いです。にもかかわらずスポーツを楽しめるところが良いのではないでしょうか。

不満な点

アンサーバックがないのでロックかかったか気になります。タイヤハウスの隙間が格好悪いかな。

乗り心地

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σ(￣▽￣) ｵｲﾗと共に、 トルネオ...

2006.2.25

総評

σ(￣▽￣) ｵｲﾗと共に、 トルネオ乗りになりましょうｗ パワステの重さも３段階に切り替えれるし、２本だしマフラーと、麗句ラフト制のリアウイングには圧巻しますから☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

満足している点

アコードかトルネオかで悩んでる人はこちらをおすすめ！ テールランプは絶対トルネオをすすめますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ アコードより２０万以上やすいしｗ ＳＩＲ－Ｔは走りやすいですよ～

不満な点

ＣＦに言えることなんですが、パーツの少なさ… 結構自作が多い気がします(;￣ー￣A ｱｾｱｾ 人と同じが嫌いな人はやめた方が… アコードとの互換性はリアウイングだけだし、特にEURO-R以外はホイー...

乗り心地

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４回目の車検で浮気しますが☆☆☆彡 でも...

2006.1.24

総評

４回目の車検で浮気しますが☆☆☆彡 でも、後３年無事に壊れず走ってくれる気がします。 中古も値段が安くなってきて、手短にそこそこ速いトルネオが買える時代になりました。 全然認知もなく見向きもされない...

満足している点

とにかくＮＡなんで低速トルクは平凡ですが、やっぱり５５００回転ちょいからの加速性能。 ＶＴＥＣ最高です。 試乗もしないで、新車から７年乗っていますが、納車して初めてブン回した感じは、今でも現役そのまま...

不満な点

４ケツ、オフセット５０以上って。 マニアにも程があります。 とにかくアルミが選べない。 今は、初代インスパイアのオプションＢＢＳですが、もっとイイの履かせたいです。 まあ、車高調入れてペタペタにす...

乗り心地

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実用性と走行性能がバランス良くまとまって...

2005.5.22

総評

実用性と走行性能がバランス良くまとまっている車。コストパフォーマンスはかなり高いと思います。タイヤ代も195/60R15なら安いし、維持費がかからない。運転しやすく、飽きのこない車だと思います。15万キロ...

満足している点

回して楽しいエンジン。足回りを変えていたので、リアがとても安定していて安心。山道を走るとそこらの走り屋気取りのスポーツカーより速く走れる。運転者のテクニック次第ではインテR等はもちろん、ランエボクラスでも...

不満な点

車重(特にフロント)がかなり重くタイヤのライフが短い。扁平率60のタイヤはブレーキやコーナーでよれる。Sマチックのシフトダウンはショックが大きい。回転数を合わせてくれるわけではないのでタイヤがシフトロック...

乗り心地

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付きの良いホンダエンジンと、素直な挙動。...

2004.9.4

総評

付きの良いホンダエンジンと、素直な挙動。他メーカーのターボ付スポーツセダンのように、マッシブなパワーはないが、一踏みでレッドゾーンまで軽く吹け上がっていくエンジンと独特のホンダサウンド。運転者の心をくすぐ...

満足している点

スタイルは、突出したところのない平均的なセダン。だが、純正エアロパーツをフル装備し、アルミを履き、マフラーを換え、サスを換えてローダウンすれば、前傾姿勢のスポーティな雰囲気は充分に出てくる（この状態で購入...

不満な点

タイヤサイズは一般的な195/60R15だが、ホイールが４穴であり、装着できる社外ホイールが限られる。 純正フォグは配光パターンが悪いのか、バルブを交換してもあまり明るいと感じられない。 またガラスが...

乗り心地

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細かい不満があるものの、トータルで考える...

2004.4.18

総評

細かい不満があるものの、トータルで考えると買って本当に良かったと思っています。

満足している点

満足している点は、やはりDOHC-VTECエンジンが出す加速感です。低速でのトルクはやや物足りないものの5千回転を超えてからの加速は本当に素晴らしいものを感じます。あと、意外に使えると思ったのはSマチック...

不満な点

高速からブレーキングすると標準の15インチタイヤでは、挙動がやや不安定になりがちな気がしますし、ブレーキの効きも良いとは言えないです。かと言って、ホイールを他の物に交換（サイズアップ）しようにも4穴なので...

乗り心地

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気持ちいエンジン。高バランスのホンダＤＮ...

2004.3.18

総評

気持ちいエンジン。高バランスのホンダＤＮＡ！！

満足している点

エンジンはＤＯＨＣ＋ＶＴＥＣと言うことだけあって最高に良く回ります。特に、高回転はビンビン回ります。室内も見た目以上に広く、家族四人が乗っても十分満足できます。トランクもかなり広めです。

不満な点

せめて５ＡＴを積んで欲しかったです。高回転をＫＥＥＰして走るのは、かなりのスピードになってしまい街乗りは退屈です。峠では上りはトルクがないし、カムが切り替わるところまで使いきれない。車高が高すぎてかっこ悪...

乗り心地

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選んで良かった！ 中古で購入しました。...

2004.1.24

総評

選んで良かった！ 中古で購入しました。検討していた車種ではありませんが，中古車展示場で偶然見つけて購入しました。そういうわけで，かなり気に入っています。また，車高調やマフラー、モデューロホイールなどある...

満足している点

全体的に気に入っていますが、 ・前の車が１３００ｃｃということもありますが、踏み込むと気持ちよく回り、加速が楽しめます。 ・全体的なスタイリングがよく、特にリアビューが最高！ ・外見以上に室内やトラ...

不満な点

・ライトがべったりした感じで、フロント全体にしまりがない気がする（アコードの方が断然良い。） ・アフターパーツが少ない。それと、ホイール４穴って…。

乗り心地

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次に乗りたい車が見当たりません。ベストバ...

2004.1.22

総評

次に乗りたい車が見当たりません。ベストバランスのスポーツセダンで走る喜びと居住性があるホンダの隠れ名車と位置付けれる良い車です。タイプRの様なハードVTECに匹敵するパワーが、やんちゃだった若き日を思い出...

満足している点

良い意味でホンダ車らしくない端正なデザインが非常に良い。VTECエンジンのパンチとレスポンスはどの様なシチュエーションでも、常に感動を与えてくれ、乗るとすぐに感じられる高剛性ボディーとの相乗効果により、今...

不満な点

インパネ周りが安っぽいので、オプションのメーターカバー装着により、やっと絵になる感じとパワーウィンドウの集中コントロールに全てイルミネーションをつけた方が夜間、難儀しないですむ。

乗り心地

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私にとってこの車は最高の車です。 いま...

2003.11.30

総評

私にとってこの車は最高の車です。 いまどきの流線型でないこの形が好きです。 ３・４速を多用して走れば静かで快適な室内、２・３速を多用して走れば乾いたエンジン音が室内へ響くスポーツカーと、爽快さと快適さ...

満足している点

１．低く構えた穏やかなマスク。 ２．レッドゾーンへ行くまでに、5000回転あたりでもう１度加速するような感じの楽しいエンジン。そして、5000回転あたりからの乾いた音。 ３．ほとんどロールしないのに、...

不満な点

１．発進時のトルクがやや低く、クラッチのあたりが少し分かりづらいため、滑らかな発進には少々気を使う。 ２．いまいち路面情報が伝わってこない電気式パワーステアリング。 ３．レカロシートの背もたれの調整ハ...

乗り心地

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いい車です。 僕はＤレンジでマッタリ走...

2003.11.4

総評

いい車です。 僕はＤレンジでマッタリ走ったり、Ｓマチックで激しく走ったり、気分次第で 変えています。楽チンで楽しいです。 でもあまりいじれないので自分でいろいろいじりたい人はアルテとかのほうがいいで...

満足している点

まず、内装です。合成とはいえ皮の感触がとてもいいです。僕は黒を選びましたがシックな感じで好きです。 エクステリアも僕としてはアコードよりも好きです。 装備はまあ必要なものは揃ってるんじゃないかな？って...

不満な点

車高が高い！買って速攻で会社の先輩に「車高高すぎ！！」と言われてしまいました。 後、乗り心地が少々硬いです。たぶんそのおかげで峠でも楽しく走れるんでしょうが、以前彼女が頭痛の時には気を使ってドライブの予...

乗り心地

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以前T社のスポーツセダンに乗ってましたが...

2003.10.27

総評

以前T社のスポーツセダンに乗ってましたが、ユーロRに出会ってからは毎日が楽しいです！同じスポーツセダンなのに性格が全然違いホンダのスポーツセダンに驚いてます！雑誌にも書いてありましたが、ユーロRはハンドリ...

満足している点

ユーロRに乗って2年が過ぎ大変満足しています。加速性能はどんな場面でもオールマイティーです。いつ乗ってもVTECはすばらしいと思う。特に高速では安定しており、コーナの多い所でもクイックなのでハンドリングが...

不満な点

燃費がもう少しよかったらな！なんて思います。 あとペダルが滑りやすく雨の日に乗るとペダルの操作が慎重になる。

乗り心地

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実用的スポーツセダンであると思います。サ...

2003.10.18

総評

実用的スポーツセダンであると思います。サニーから乗り換えたということもあるのですが、良く出来ている車だと思います。ただ、細かく見ていくといろいろなところでコストダウンしているのだなと感じてしまいます（特に...

満足している点

角張ったスタイルとマイナーな車名。そこそこ走れるエンジン。しかもこのクラスでは珍しくレギュラーガソリン仕様というのがお財布にやさしい。

不満な点

トランクの内張りが少し安っぽい。タコメーターがハンドルに邪魔されてちょっと見にくい。ＥＰＳの感覚は慣れるまで違和感を覚えました。常時＋側設定（重め）にしてちょうど良い感じですが、パワステはやはり油圧式に限...

乗り心地

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充分良い車です。年配よりは若者向けの気も...

2003.7.10

総評

充分良い車です。年配よりは若者向けの気もするけど、セダンは人気が無いんだよね。隠れた名車って感じでかなり気に入って乗ってますよ。

満足している点

標準でＨＩＤが付いてたのは良かった。Ｓマチックシフトも少し、マニュアル気分を味わえるので面白い。トランクがかなり広い。同じ車と会うのが滅多にないので良い。

不満な点

後部座席がもう少し広ければよかった。低速トルクが無さ過ぎる。エアクリを変えたら少しは良くなったけど・・・。ブレーキが効かない。リアの車高が高すぎる。

乗り心地

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結婚をしても走りを忘れたくない人向け！！...

2003.7.3

総評

結婚をしても走りを忘れたくない人向け！！結婚を考え、それまでの愛車であったＳＷを手放しました。街中でトルネオ自体ほとんど見ないので、結構珍しがられます。いわゆる「あまのじゃく」が好きな人には特にオススメで...

満足している点

Ｈ２２Ａの吹け上がりの良さに感動！です。スポーティな走りを堪能できる上、居住スペースがしっかりと確保されていること。羊の皮を被った狼で、ぱっと見では誰にも文句を言われない点（爆）

不満な点

サスがもう少し硬ければ…意外と小回りが利かないし…

乗り心地

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全体的に軽快な車でありながら、きちっとメ...

2003.6.6

総評

全体的に軽快な車でありながら、きちっとメリハリのある感じが好きです。動力性能については満足です。いままで乗った事のないルビーレッドなので、かわいがっています。

満足している点

エンジンの回りが良い。ドアの開閉感が良い。トランクが広い。ビガーから乗り換えたが座席がアップライトで楽だ。ヘッドライトがキレイ。

不満な点

微妙なアクセルワークがきかず、車の挙動ががくがくくることがある。トランクの閉まる音がチャチ。

乗り心地

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VTECエンジンの爽快感と実用性のバラン...

2003.6.4

総評

VTECエンジンの爽快感と実用性のバランスに満足しています

満足している点

なんと言ってもＶＴＥＣ！カリカリチューンではないですが、実用性とのバランスで満足です

不満な点

社外ホイールの選択肢がほとんどないこと

乗り心地

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