インテグラ タイプＲ（ＤＣ２）のレカロシートをトルネオ ユーロＲに

Question

加工無しで取り付ける事はできますか？

助手席のみ変更予定ですが、
リクライニングのダイヤルが逆なのが気になります。

ユーロＲがドア側なのに対してタイプＲはコンソール側になってます。
それが取り付けの際に問題にならなければいいのですが・・・。

多少リクライニングしずらくなるのは我慢できます。

よろしくおねがいします

補足

回答ありがとうございます。 シートレールの交換が必要との事ですが、 DC2のシートレールごと持ってきても駄目なのでしょうか？ DC2とCL1とではシートレールのボルト穴が違うということですか？

Answer 1

シートを左右逆にすればいいんじゃないでしょうか？
席の違いはリクライニングダイヤルだけですので左右のシートを逆にしても支障はありませんよ。
シートレールも左右逆でも取り付ける事が可能です。

＊＊＊＊＊補足について＊＊＊＊＊
そういうことになります。
車種によってフロア形状（シートレールの付く部分）が違いますのでボルト穴の位置や高さが違います。
DC2にはDC１～2・DB6～8用、CL1にはCF3～9・CL1～3・CH9用が適合します
適合は下記URLから調べてみてください。
http://www.recaro.jp/bfmatch/index.php
ちなみにDC2純正レカロはSR3というモデルです。
トルネオRはアコードと同じですのでアコードの欄を見ましょう。

質問者からのお礼コメント

kogonzoさん のお答えもとても参考になりました。
どちらにするか迷いましたが回答の早かったkantan6b16aさんをBAにします。
ありがとうございました。

Answer 2

レールはもともとの車両に残し
その上側のレカロを変更する
SR-3をSP-Jの乗っていたレールに
乗せるということですね。

この場合は
SR-3は片側レールで３個、１脚合計
６個の６ミリねじ貫通あなが必要です。

もとともとユーロRのレールにはM8ねじ貫通あなが
１脚４個しかありません。
流用できるあなは、最前端の穴ひとつしかありません
１脚あたりに正確にもう４個の穴を開あける必要があります。

参考までに
イスズ車でそっくりなことを企てたときに
前から２個目に穴を開ける場所に
補強リブが用意されていて結局
１脚につき６個の穴を開けなおしました。

ユーロRにＳＲ－３も使用できる取り付け
金具セットを買ったほうがよいかもですね。
レカロ日本製はユーロＲ用も含めての
ＳＰ－ＪとＳＲ－３で共通でつかえるように
穴いっぱいのレールを
用意しているはずです。

お役にたてれば幸いです。

Answer 3

それ以前にレールが違うので、レールを付け替えないと取り付けできません。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

タイプＲのレールでは適合しません。ユーロＲ用を用意してください。
ダイヤルがコンソール側に来ることで、回しにくくなります。
人によっては気にしないんでしょうけど、個人的に回しにくいのは嫌なんでそういう流用（助手席側を運転席に）はやりません。