ホンダ トルネオ のみんなの質問

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DC2 96Rに、4穴のまま、98Rのキャリパー＆4穴ローターを移植したいです。

DC2 ９６Ｒを、ノーマルの外観のまま、信頼性アップを施したく、
９６Ｒ純正１５インチホイールを履いたまま、９８Ｒのブレーキを装着できればと考えています。

たとえば、トルネオＳｉＲのローターと９８Ｒのキャリパーの組合せでＯ．Ｋ．、とか。

実際に試した方、知識がある方、教えてください！

フロントとリアともに、サイズアップを行いたいです。

また、マスターも変えるべきですか？？


よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

９８インテにあえて９６の軽いブレーキに代える場合もあるようです
１５インチローター＆キャリパーは重いから
私のＣＤアコードは１５インチだから
ＮＳＸ（ＮＡ－１）の２ポットキャリパーに変えた
９８インテでも利用します
但しローターのセンターとキャリパーのセンターが少々ズレたりします
微調整にシムが要るかも
ブレーキは前後バランスが重要です
前だけ効かせてもフロントロックしてブレーキが残せない
マスターまでは変更しなくても良いが
リアも利かさなきゃ
ソノ上で前後の配分をパッド加工などで調整する

質問者からのお礼コメント

2010.6.1 00:28

そう！バネ下重量が変わり、味が変わるのは望まないので、サイズはそのまま、セオリー通りにパッドとディスク交換で信頼性をアップさせます！
ありがとうございます！

その他の回答 （2件）

  • PS１３ローターとBB４キャリパーの移植。

  • Ｓ１３の移植のほうがいいかと思います。
    パッドの交換が一番手軽で効果的だと思いますけどね。

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