ホンダ ストリーム 「今のホンダにはないスポーツミニバン」のユーザーレビュー

今のホンダにはないスポーツミニバン

2021.2.17

総評

・高速走行では安定した走行ができ、街乗りでの気になってたサスの突き上げ感もなくなり、コーナーでもロールも抑えて曲がってくれる
・追い越しでのエンジンパワー不足がある
・タイヤをスポーツタイヤに変更後、サスとマッチして突き上げ感が緩和になりホンダらしい乗り心地

満足している点

・扱い易い
・今時の便利過ぎない車
・スピードにのれば良い感じに走ってくれる

不満な点

・ホンダの売りなのに、VTECの切替りの音が小さ過ぎて聞こえない
・ノーマルサスだとサスが硬過ぎ。街乗りでの段差の突き上げ感が大きい
・サスをモデューロに変えても、ちょっと突き上げ感がある
・車体上、アルミやタイヤの選択枠が少ない
(オフセットが厳しい)
・サードシートが安っぽい

デザイン

5

外装：ホンダらしいスポーツミニバン
内装：微妙に古めかし

走行性能

4

直進性：気持ち良いくらい真っ直ぐに走れる
エンジンがSOHCなので、中高速域の加速時のちょっと力不足
カーブ：ノーマルだとロールが大きい
※ノーマル時での感想
坂道：パドルシフトが付いてるので坂道も気にならない
操作性：扱い易い(限界が分かる)

乗り心地

4

・ちょいとした段差越え振動が強い
・サス・タイヤ次第でコーナー走行が楽しめる
・タイヤの滑り出しが分かりやすいので、ちょっとした安全な範囲で無理が出来る

積載性

5

・近郊出張で使う時に、仕事荷物かかなり入るので使い勝手が良い
・家族旅行4人分の荷物も余裕で入る+お土産も

燃費

3

・たまにしか乗らないのですが、街乗りでリッター7〜8km。高速利用でリッター11〜14km
・排気量2000ccにしては悪い方かなぁ
私の運転が悪いかも、燃費気にして走ってないので(笑)

価格

5

総額：購入時期、RSZしかなかったので分からない。
他社2000cc車種より安価でした
下取り：乗り潰す予定なので分からない
オプション：新品在庫無しが増えてきた
コスパ：ちょっとしたものなら、他車・他社流用できるので良いかと

故障経験

走行距離：約7年半、3万kmちょいで、オルタネーター交換
あまり乗らなすぎるせいかも