今回、中古車のホンダ ストリーム 2WD RSZを購入予定です。 いろいろ店を周り良い車を見つけました。ただ、他のディーラーより費用の種類が多い気がします。

Question

諸費用等は妥当でしょうか？

年式 19年3月
走行距離 24.000キロ
車検 無し
排気量 2.000cc
装備 IAT･WSRS･ABS･外HDD･外AW･HID･ETC

車体本体価格 1380.000
車検･点検費用 49.800
ガソリン20L 2.100
自動車税 36.200
自動車取得税 25.200
自動車重量税 30.000
自賠責保険料 23.170
検査登録手続代行料 49.800
車庫証明手続代行料 14.700
納車準備費用 8.925
下取り車手続手数料 12.600
車検代行費用 15.750
クレジット手続代行費用 21.000
メーカー保証継承 21.000

検査登録手続預り費用 3240
車庫証明手続預り費用 2700
下取り手続預り費用 500
リサイクル料金印紙代 200
リサイクル預託金相当額 12.480

支払総額1.709.365

よろしくお願いします。

Answer 1

諸費用に関しては、課税対象分はお店独自の項目と金額で請求してくるので、お店によって請求項目も請求額も違います。ですので、車体価格を安く設定し、諸費用を高く設定して利益を得るお店も多いです。

質問者さんの書いている項目から普通は請求しないだろうという項目は、以下です。
「ガソリン代」
「下取り車手続き手数料」
「下取り手続き預かり費用」
「クレジット手続き代行費用」

そして、2重取りで請求しているのが以下です。
「車検点検費用」と、「車検代行費用」 普通は1つまとめて請求されますし、相場は合計でも2～4万円です。

そして、相場より高いなと思う項目は以下です。
「検査登録手続き代行料」 普通は車庫証明手続代行料とあわせても3万円が相場です。

車体価格だけをみるとそんなに高くないようなので、諸費用を多く取るお店ですね。車庫証明と名義変更をご自身で行えば数千円で済みます。そもそも、下取り車の費用項目がいくつか書いてありますが、実際はお店側が負担するべきものでしょう。

参考にしてみてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！凄く勉強になりました！高めなんですね…クレジット手数料は自分もかなり引っ掛かりました。もう少し他を探したいと思います。

Answer 2

諸費用はお店のルールなのでユーザーや他人が文句を言っても意味がありません。総じて高いのは否めませんが、コンプライアンス違反?と思われるのは、下取りの手続き費用。下取りは商品として店に差し出すものです。お店は自社の商品としていただくのですから、その名義変更代をユーザーに請求するのはおかしな話。試しにディーラーなどで見積もりをとれば請求されないのがわかります。ついでに保証継承料も請求されませんけどね、ディーラーなら。
ただし、下取りの名義が所有権留保されているのならこの限りでありません。所有権解除は本来ユーザーがすべきことであり、それを代行させるとしたら費用が発生して然るべきです。

Answer 3

車検の費用と登録料で17万ですからね。
車庫証明自分で取って、納車はディーラーに直接取りに行くようにして、ローンは銀行とかで組めば5万安くできますね。
そして自分で自賠責払って仮ナンバー取得して安いところで車検受けて自分で名義変更すればさらに5万は安くなると思います。