車に詳しい方よろしくお願いします 以前愛車のシャトルハイブリッドの乗り心地が悪いという件で質問しました。

Question

純正16インチを履いていてインチダウンをしたら多少は良くなるかもという回答を頂き検討中です。
段差の突き上げ、衝撃がすごいです。どうにか少しでも、改善したいです！
社外の15インチホイールを購入するつもりですが、タイヤと合わせたらかなりの金額がかかってしまいます。
185 55 16インチから185 60 15インチに変えたとして体感できるほどの変化は期待できますでしょうか？
全く変わらなかったら悲しいので、お手数ですがよろしくお願いします。
タイヤはブルーアースかレグノを買うつもりです！

Answer 1

その程度のインチダウンではほんの少し柔らかくなる程度だと思います。もしくはわからないくらいだと思います。
レグノは硬いので、２択ならブルーアースRV02で良いと思います。
ホイールを変えるつもりなら、ホイールのオフセットを変えて、車幅を広げると乗り心地が柔らかくなります。手軽なのはワイトレですがあまりオススメはしません。やってもスペーサーで5mmまでです。
スタビリンクを長くしたり、ワッシャーを追加して長くして、スタビライザーの効きを弱めると突上げが減ります。

Answer 2

純正15インチホイール(ヤフオク)等で買えば安いです私も買って磨いたら綺麗になりましたよ。タイヤもコンフォート系を履けば違うんじゃないかなー？タイヤの種類でも乗り心地変わりますからねー安い中華タイヤはすぐ硬くなりゴツゴツしますからねー
ＡＴＲ(多分台湾製)？エコタイヤって事で購入履いて走りましたが硬くてコツコツ衝撃がきました、長くなるとゴムが硬くなりさらに乗り心地悪くなりました。結局、ピレリやダンロップ換えたら乗り心地良くなりましたよ
一度15インチ(純正サイズ)でコンフォート系タイヤを装着してみては？
サスペンション(ショック)に劣化ないのならホイールタイヤサイズ換えるしか方法無いでしょうね。
純正15インチホイール安いですよー
(ヤフオク)冬タイヤ用に数千円(笑)で購入しましたがまだ出番ありません
現在純正15インチ標準ですがインチアップはしません、確かにホンダ車全般に言えますが脚は硬め設定ですね
逆にハンドリングは良くなってるって事です。タイヤじゃなくショックアブソーバーは大丈夫なんですか？
長年乗るとショックは下手って乗り心地悪くなりますよ

Answer 3

乗り心地を良くする方法ですが

タイヤを柔らかめの銘柄にする。レグノの重量級の車向けなので軽量級車体だと硬いです。ブルーアースもレグノより柔らかい程度なので柔らかいって訳では無いです。2択ブルーアースです。オススメはミシュランのエナジーセイバー

インチダウンは乗り心地に影響はありますが・・・その扁平率の車でインチダウンは効果薄いかと・・タイヤの値段は下がりますが・・・

ホイールについてですが・・・乗り心地重視なら重めのホイールを入れてください。軽すぎるとサスの上下運動が俊敏になり乗り心地が落ちます。
あとはオフセットは外側設定にボルトと車体が遠いほど上下の動きがマイルドになります。

あとリム幅が狭い方が乗り心地は良いですよ。

安く品質のいいホイールを望むなら純正流用一択です。

PCD100 ４H 56㎜のハブなら VWのホイールも流用出来ます。ドイツ車のホイールは結構重いので・・・乗り心地を改善するならオススメです。

ただワーゲンの場合ハブが57㎜で56→57ｍｍのハブリング
座面がＲ１３の球面なのでスペーサーが必要です。ホンダの球面はＲ１２なので角度が違います。

ＶＷのホイールを装備するなら ハブリング Ｒ１３のスペーサー 60度テーパー1.5ピッチのホイールナッドがあればいいです。ａｍａｚｏｎに売ってます。

Answer 4

正直、そこまで変わらないとは思いますけどね。
ヤフオクで フィットの15インチ純正でレグノタイヤつき
送料無料で 2万円（ストアなので、消費税込みで2万2千円） でありましたよ。
15年タイヤなので、ほぼほぼ終わってるタイヤですが、レグノだし、
実際5年ぐらいはいたらその状態になるので、試しに買ってみてはどうですか？

2万円も出せませんかね・・・。