ホンダ シャトルハイブリッド のみんなの質問
mad********さん
2015.8.15 10:52
・レギュラー仕様で高速道路の実燃費18km/L以上。
・車高は1.7m以下。(車庫に高さ制限があります)
・オプションはETC・ナビ・クルーズコントロール。
(レーダークルーズを選択できれば・・無理ですね)
・価格が安いのは大歓迎。
以上、条件はきついですが、よろしくお願いいたします。
g_o********さん
2015.8.15 11:48
ホンダ シャトルHIBRID X
http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
価格:2,190,000円
燃費:32km/l(カタログ値)
車高:1,545mm
クルーズコントロール標準装備
少し余裕があれば上級仕様のHIBRID Zがあります。
質問者からのお礼コメント
2015.8.18 14:22
「シャトルハイブリッドZ」
サイズ・エクステリア・価格共に私にピッタリです。
ご回答頂いた皆様、大変ありがとうございました!
でも・・なぜか日産車のお勧めがありませんでした???
aut********さん
2015.8.15 12:00
この条件でしたら、一番のお勧めは、
スバル・インプレッサハイブリッドです。
燃費は、JC08で20.4km/Lです。
特に全車速追従機能付クルーズコントロールで、
高速運転時にEVをフル活用するので、高速燃費は20km/L
オーバーも余裕で可能です。
さらに、2000cc+モーターのパワーと、
4WDの走行安定性で、高速も、雪道も、雨道だって安心です。
もちろん安全装備のアイサイトの自動ブレーキ付きです。
価格はナビ付きで丁度300万円。
荷物はハッチバックなのであまり積めないのが欠点でしょうか。
尚、レヴォーグでナビ付き300万円以下はかなり厳しいです。
次のお勧めは、プリウスです。
記入するまでもない、高燃費車です。
ただ、もうすぐフルモデルチェンジです。
待てるなら、新型が所有の満足感も高いでしょう。
現行型でもレーダーオートクルーズが装備されており、
今なら、最大の値引きも可能になります。
その次は、カローラフィールダーハイブリッドです。
燃費は33.8km/Lを誇ります。
荷物もワゴンなのでかなり積めます。
「Toyota Safety Sense C」装備車ならば、
安全装備も十分ですが、クルーズコントロールが付きません。
新型ですが、値段も250万~300万で収まります。
最後にマツダCX-3です。
ディーゼルエンジンで軽油ですのでガソリン代がかかりません。
燃費もJC08で23.2km/Lを誇ります。
着座位置が高いので、周囲が見渡せ、長距離運転も
楽に感じることができます。
欠点は、デミオのプラットフォームなので、
思った以上に荷物が載りません。
室内も後部座席も狭く感じます。
以上、かならず試乗をして、自分とのフィーリングを確かめて下さい。
gtc********さん
2015.8.15 11:40
実燃費リッター18kmて、いくら高速でも結構ハードル高いねぇ。
しかも往復1000kmを「ラクに」ってのもどんなもんだろ。
燃費については、カタログ値で23km/L辺りは欲しいだろうし、1000km走って疲れ知らずなんて非現実的だわ。
まぁ既出の車種辺りがとりあえずの候補だろうけど…
run********さん
2015.8.15 11:21
結論から先に述べますと、条件を全て満たせそうなのは
マツダ・アクセラスポーツ20S Touring(243万円、19.0km/L) か
スバル・インプレッサハイブリッド(251万円、20.4km/L)ですかね。
高速の実燃費は双方気をつければ何とか18km/L達成可能でしょう。
レーダークルーズコントロールはどちらも標準装備ですし、ナビ・ETCにカーペット等の装備を選んでも300万円以下には十分収められます。
アクセラは低パワーですが安価で燃費もいい1.5Lモデル(214万円、19.4km/L)や2.0Lレザー仕様(256万円)も有りますし、インプレッサもレザー仕様(264万円)が有りますのでお好みでどうぞ。
・片道500kmの高速道路を楽に、というのは程度問題ですがコンパクトカー程度の大きさや馬力では厳しいですね。それとレーダークルーズは是非あった方がいい。楽という意味では車格やパワー以上に影響がおおきい。そもそもコンパクトサイズでレーダークルーズがあるのはVW・ポロくらいしかない。
・荷物もそこそこ積める、というのでも車格が必要。ワゴンやハッチバックタイプがいい
・レギュラー仕様という時点で国産車必須。輸入車はガソリンの質の都合で全てハイオク仕様の為
以上を考えると、上記くらいに限られます。
tak********さん
2015.8.15 11:07
インプレッサ、レヴォーグ、アクセラ。
ハリアーは長距離は厳しいでしょう。
高速ではターボは楽なのでレヴォーグが本命かと。
amd********さん
2015.8.15 11:06
マツダのCX-3なんかいいのでは?高速の燃費だと20越えそうですしね。
高さ制限もクリアしてます。オプション類も装備されているか追加可能でしょう。
価格は237万~ですので、予算内で済むでしょう。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
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