静岡から東京へのシャトルバスを運行する会社を起業したいです。 大型二と他に何が必要ですか？とりあえず一台運行です。

Answer 1

楽しそうですね。一緒にやりたいぐらいです。

必要なもの
バスは5台以上。
それを動かす人。（要大型二免許）
バスを保管する場所。
営業所。
各種申請のお金。

関越道事故の後、高速ツアーバスは運行できなくなりました。
路線認可はいきなりは無理です。

そこで
旅行業の免許取得。
旅行業務取扱管理者を持ってる人。

これで往復型のツアーが催行できます。
たとえば東京フリーツアーとかTDL/TDSツアーとか。

簡単にはこんな感じです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。一緒にやりたいですね。ばかとか無理といっていた人がいましたが、ユーモアや応用ができない人ですね。ちなみに利益もしっかりでますし、一台運行でも問題なく営業できるようなアイデアを行政書士、司法書士に相談したところ良い返事を頂けました。考えれば浮かんでくるんですよ

Answer 2

大型を含むのであれば、最低5台必要です。

Answer 3

1台だけで運輸業の許可出ないし。
白ナンバーの自家用バスで営業するつもり？誰が白ナンバーのバスに乗る？

事業用の緑ナンバーは最低5台の車両と運転手5人以上、車庫に運転手の休憩施設やら運行管理者、車庫の面積やら色々細かい条件があります。

シャトルバスにしても、一般乗り合いバスだから、バス停の設置と国交省の認可が必要だし。

特定の施設から施設へのシャトルバスで、出発点か到着点の施設からの依頼による貸切りバスにしても、緑ナンバーは最低必要だし。白ナンバーの自家用で運賃取ったら違法だし。

ま、1台じゃ100％夢で実現不可能だね。

Answer 4

運行中に故障した場合代行車どうするんかね？

許可は滅多に降りないと思うけどね。

Answer 5

商売にしようと言うのだから届出出すくらい知ってますよね
今は、悲惨な事故が多発した影響で厳しいでしょう
重箱の隅をつつく事なんざいっぱいされるでしょう
一台だけで黒字経営なんてできるんですか？
ここに相談するくらいですから絵に描いた餅論を語ってるだけでしょう

Answer 6

心配しなくても、１台だけなら路線バスの認可が降りない。

Answer 7

たったバス一台で天下の新幹線にケンカ売るとは、バカじゃねえの？

Answer 8

1台じゃ運行管理できませんよ。

ちなみに大型バスの運行コストは1キロ120円です。
これは最低金額です。黒字にするには人件費・バスの台数だけで初期投資が1億以上かかりますね。

開業資金どうします？銀行はまず貸してくれませんよ。

人足をどうやって集めますか？？業界では慢性的な人不足です。現在の運転手は5年もすれば定年です。６０過ぎた運転手でも確保しますか？？リスクも大きいです。

Answer 9

最低バス５台以上ですよ。

Answer 10

大型二種以外にバスと、司法書士にお願いするためのお金が必要でしょうね。

本気ならここで聞いたりせずに司法書士ところへ行くと思うんですがね。
ここでは嘘・間違いの回答がやたら多いですが司法書士は嘘・間違いをいう確率は格段に低いでしょうから。ベストアンサーの回答であっても間違いが目立ちますから。