ホンダの新しいシャトルはなぜフィット・シャトルを名のらないのですか。 フィットのリコール問題が落ち着いたらフィット・シャトルの新型が出る出るという話でしたが。

Question

出てみたらフィット・シャトルではなくてシャトルでした。

もはやホンダはフィットというブランドは地に落ちたので消し去りたいのですか。

Answer 1

差別化

ブランドイメージ改善

ですよ。

この手法を使う時点で、「マイナーな名前だから悪いんだ。もっとわかりやすくって新しい感のある名前ならメジャーになれるんだぃ！」という意思表示なわけですから、結局中身はヒットはしない車っていう運命です。

オースタースタンザ→スタンザ

プレーリーリバティ→リバティ

ブルーバードシルフィ→シルフィ

キャラバンエルグランド→エルグランド

スカイラインＧＴＲ→ＧＴＲ


あれ、日産ばっかだ。

Answer 2

フィットだろうファットだろうがオマエが法廷に立つのは変わらん

Answer 3

フィットと付けようと付けまいと、誰が見てもフィットの派生車である事は一目で分かります。

今までと違ってＦＩＴ3はＳＵＶ的なヴェゼルやセダンタイプのグレース等と既に派生モデルを出していますが、フィットの名は付けていません。

従ってシャトルだけをフィットシャトルとせずに単なるシャトルにしたものと思われます。

フィットの名前を付けるメリットはカローラシリーズのように同名を着ければベストセラーカー争いの時に上位になる訳ですが、今までのようにフィットの中にシャトルの台数が加算されてまで数字争いをする気が無いだけと思われます。

現在ではフィットというブランドは地に落ちたなんて、とても思えません。