ホンダ シャトルハイブリッド のみんなの質問
go_********さん
2011.7.21 23:33
出来るだけオプションも付けずに購入を検討しているのですが、この2台の大きな違いはなんでしょうか?
夫婦と子供(5歳女)二人です。
yok********さん
2011.7.22 00:57
ハッチかワゴンかの違いです。
お子さんが小さいうちは、送り迎えのことを考えてコンパクトカーがいいと思います。
中学生くらいになって、いっしょに旅行に行ったりするようになったら1BOXがいいかもしれません。
でも、ハッチバックが一番使いやすいかもしれません。
シャトルはワゴンで使い勝手がいいように見えますが、そんなに大きくないので荷物もそんなに積めません。
また、車が少し重くなりますから、キビキビ感も落ちますし、重たいのでもっさりした動力性能らしいです。
フィットの方がいいと思います。
質問者からのお礼コメント
2011.7.22 17:51
やはりFitで行きたいと思いました!
una********さん
2011.7.22 08:30
シャトルにすると単純に50センチほど長さが伸びた分荷物のスペースが広くなるのと、エンジンが1.5Lになるくらいでしょう。
排気量は大きいですけど、シャトルのほうが200キロ近く重いので帳消し以下でしょうから、1.5になってること自体にはほとんどメリットないでしょうね。
fit********さん
2011.7.22 01:25
フィットシャトルはフィットのワゴンです。
だから1番大きな違いは荷室長です。
そしてそれが意味することとして、フィットが街乗りを中心に造られているのに対して、シャトルはレジャーや旅行等長距離の移動にも向くように造られているということです。
例えばシートが、フィットはウレタンに生地が貼ってあるのですが、シャトルは生地が縫い付けてあるタイプで、これによりソフトで疲れにくいシートになっています。
また静粛性能もフィットとシャトルでは格段にシャトルが静かになっています。これもロングドライブ仕様といえます。
防音遮音材の追加だけでなく三角窓の板厚まで厚くしています。
という感じですが、もしシャトルを選択するのであれば4万円高くなりますがCではなくXをオススメします。
確かにグレードを上げ、オプションを追加していくとキリがありませんし価格も上がりますが、この4万円はかなりお得だと思います。
フィットのほうはG+Fパッケージで6万円高。GスマートセレクションでGの12万円高と額が大きくなりますね。
それでもそれだけの装備が付きますが…。
mar********さん
2011.7.22 01:00
簡単に言うならワゴンとコンパクトの差による積載量の差。それ以外に何か有りますか?自分もFITとFITの派生車であるエアウェイブを比較しましたが、自分の状況ではワゴンとしての積載量がとっても使いやすかったです。ご夫婦とお子様二人で、出掛ける事が多いならFITシャトルの積載量は重宝します。
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