ホンダ シャトルハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 94ページ
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★ホンダ・シャトルについて質問★ なぜ、若い人には あまり売れないのでしょうか？？ シャトルの売れ筋は20代後半～30代後半で 10代後半～20代前半にはあまり売れてませんし、 乗ってる人みて...
2017.2.22
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ベストアンサー： 若者だと、乗る人数もさほど多いわけでなく、シャトルハイブリッドは中途半端な位置付けですから、そもそも数は見込めないでしょう。 同じようなコンセプトでJADEもありますし。 コンパクトでお手頃なのがFIT3ですから、余剰な出費は控えるという健全な消費行動かと思います。 人数を乗せないと、シャトルとして価値は低いのですから、メーカーだって売れる目標は高くは設定していません。 それだけ若者が健全...
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ホンダから1.6ぐらでFRの4ドアセダンっを出して頂きたいのだけれども・・・
2017.3.4
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ベストアンサー： ホンダにはFRのプラットフォームがありません。 新車開発にはものすごい開発費がかかります。 VWとメルセデスがいち早くパーツやプラットフォームの 共有化を進めてコストダウンに成功し， 最近ではトヨタやスバルもプラットフォームの共有化に 積極的です。 ホンダもフィットをベースとしたプラットフォームで ヴェゼルとかシャトル，グレイスなどを生み出すことは できますが，残念ながらレイアウトの違う...
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2017.2.15
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ベストアンサー： 大きく言うとコンパクトミニバンかステーションワゴンかという分類の違いです 細かいところはどの車にも違いがあるので
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高卒でホンダのシャトルGかハイブリッドZ迷っています。 どっちがいいのでしょうか。どうゆう違いがありますか？ 2015式か2016式の違いも教えてください。 あとシャトル1.5Gの1.5ってなん...
2017.2.21
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ベストアンサー： 高卒でガッツリ新車はカッコイイと思います。 若いときこそイイ車は乗るべし! 目が肥えれば車の楽しみも増えるし日々の励みになると思います。 ノータイムで迷わずシャトルGお勧め!! お値段以上の使い勝手と乗り心地が魅力でしょう。 ハイブリッドはi-DCDになるのでお勧めできません.... 恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っておりました。 同じハイブリッドi-DCD搭載車になります。 ①稀に進まず...
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高卒でホンダのシャトルに乗ろうと思っているのですがやっぱり18歳でシャトルはおかしいですか？
2017.2.21
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ベストアンサー： おかしくはないけど、面白みはないね。
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ホンダシャトルハイブリッドとフィットハイブリッド、乗り心地と静かさはどちらが上ですか？
2017.2.11
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ベストアンサー： フィットハイブリッドになされている静粛性対策にプラスした対策がシャトルハイブリッドには施されています。 乗り心地も同様にシャトルハイブリッドのほうが対策が充実しています。 ただしグレードやFF.4WDによって対策装備に差がありますのでご参考まで。
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2017.2.9
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ベストアンサー： ハイブリッドXとハイブリッドZがありますよ！ グレードはZが上です。
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「車は単なる移動手段のための道具に過ぎない」 などと負け惜しみをほざく無礼者であっても、クルマを評価する能力を高めれば、絶対に 走る歓びと造形美に満ちたクルマを丹精込めて作ってくれて いるＺＯＯ...
2017.1.28
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ベストアンサー： 車は単なる移動手段のための道具に過ぎない・・・ まあそうですね。 ただ、道具というよりは、おもちゃです。 大人のおもちゃなんです。 使い方が重要であり、 使い方は人それぞれなんです。 使いこなすのは難しいですし、 テクニックが必要になります。
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