ホンダのジェイドとシャトルとどちらを買うか迷っています。 ジェイドですが、1500ｃｃでこの価格って思いますがどうなんでしょうか？

Question

また、三列目のシートを倒した時のラゲッジスペースが、シャトルのように
フラットになっていないので、使いにくそうです。
1500ｃｃですが、六人乗りにした時に、パワーはどうなんでしょうか？
素人な私にどうぞ、ご教示お願いします。

Answer 1

高級感を求めるならジェイドですが、ラゲッジがやや広い快適な４人乗りと考えた方がよいです、何かあったときには６人も乗れると思うくらいで丁度よいかな。
エンジンはＬサイズミニバン並のエンジン性能なので、過激では無いですが不足と言う事は全くないと思います。


使い勝手を優先するなら、シャトルの方がコストパフォーマンスが高いと思いますし、６人以上の乗車があるならフリードのモデルチェンジを待った方が良い気がします。

元々ジェイドは中国向けの車両だったものを、日本向けにも販売する事になったモデルなので日本のマーケティングとはすこしズレていると自分は思います、ライバルグレードにはないそのクセが気に入ればよい車だと思いますけど、ファミリー向けとしては万人受けしにくいかも。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答に感激しています。ベストアンサー、すごく迷いました。
普段は主人と２人、たまに子供や孫を乗せるくらいです。
使い勝手やコスパを考えて、シャトルがいいかなと思っています。
でも、欠陥があるのですか？
だとすると、正直また悩みます。
皆さんありがとうございました。
また、ご教示よろしくお願いします。

Answer 2

どちらも欠陥車ですので、お勧めできません。

交差点や踏切などで、急に動けなくなることがあります。いざという時に落ち着いて下記対応できる自信があるようでしたらどうぞ。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65219&parent=60071

i-DCDの車で、発進時にアクセルを踏んでも車が一瞬進まないことがあったのですが。

i-DCDの特性として、

ケース1：ギヤの入れ直し
基本はマニュアルトランスミッションなので、自動変速でも手動変速と同じように、ごくまれにギヤがかみ合わず入らない場合があります。その時は車が一瞬前に進まなくなりますが、ギヤチェンジを自動でやり直します。

ケース2：不意なエンジンの始動
ハイブリッドシステム用バッテリーの残量がきわめて少ない時、それまでタイヤを回すために使っていたモーターの力をエンジン始動に使うため、タイヤを回す駆動力が一瞬途切れます。
その時は、エンジンが始動し駆動力がタイヤに伝わるまで、ひと呼吸待つようにしてください。

いずれも一旦アクセルを戻し、ゆっくり踏み直して発進してください。

Answer 3

定員いっぱいに乗れるかどうかは何とも言えませんし、殆ど4人で乗るならシャトルでしょうし、時々でも5人か6人乗るならジェイドが良いと思います。

国産車で後席に3人並んで長距離走行を出来る車は殆どありません。

3ナンバーセダンなどよりシャトルの方がまだ3人がまともに乗れるかもしれません。

しかし3列目シートの片方を荷物スペースとして2+2+1なら長時間でも不足なく乗れるでしょう。

逆に6人乗ると殆ど荷物スペースは有りませんから、その程度で不満ならもっと大きなミニバンが良いという事になります。

ジェイドの先行発売で、もしかすればフィットシャトルの後継車は無くなるのかとも思いましたが、似たようなサイズやフォルムでも、クラスやジャンルの違う車ですから、ある意味豪華仕様を望むなら4人しか乗らない家庭でのジェイド選びも有りだと思います。

元々シャトルは定員5人でフィットの荷室が狭いと思う人の為の安価モデルだと思いますから、乗る人数と価格と、雰囲気などを見極めて決断されると良いと思います。

パワーについては1500ccでもハイブリッドであれば心配ありません。

フィットハイブリットでで大柄な大人5人乗って、日帰りである山までドライブしましたが、流石にエコモードのままでは辛いですから、それを外し急な登坂ではSボタンを押す事によってシフトダウン効果で登れない道は有りません、高速の登坂も殆どストレスを感じる事もありませんので、仮に6人乗っても殆ど心配ないパワーはアルト思いますし、素晴らしい出来で軽快にパワフルに走る変速機のDCTとハイブリッドの組み合わせにパワーの心配は不要だと思います。

Answer 4

２列目シートをたたんでフルフラットにならないと積むのに不便な荷物があるなら確かにジェイドは不便ですが、実際のところどうですか？
長物や多くの荷物を載せるだけなら十分なスペースになるので特に使いづらいということは無いと思うのですが。

フィットの派生車種であるシャトルは価格が抑えられていますが、ジェイドはシャーシや足周りを見てもクラスが上になっています。

1500ccの部分はターボとCVTの制御で特に問題無いようです。
2.0～2.4リッターくらいのトルク感で仕上げてあるそうですから。
ここら辺りは実際に試乗するなりして体感されるしか無いですけど。

Answer 5

シャトルは２列シートの５人定員です
子供が３人いれば６名乗車可能ですが

６人乗せる事があるのであればジェイドを選ぶしかないと思います
しかしジェイドは割高ですね
売れていないので、おそらく一代限りで廃番だと思います

ホンダで選ぶのであれば６人以上乗車するのであればオデッセイ
５人以下であればシャトルが良いと思います

Answer 6

3列目は緊急用
近所のファミレスまではいいにしても、長距離には向いてない
4人乗り、立体駐車場に入る車と割り切るべき

シャトルなら5人乗れますね

ジェイドは都会の立体駐車場利用者でミニバンを必要な方向け、あくまでも中国をターゲットにした車です

2000クラスの車だと、どんな車でも満員乗車は走りは期待しない方がいいです

Answer 7

６人乗ることが結構数あるのなら文句なしにジェイド
だろうけど６人乗ることなんてほとんど考えられない
程度なら使いやすいのはシャトルですよ。

価格差は大きいし全幅がジェイドのほうがだいぶ広いので
その分駐車場所必要だしあのスタイルが絶対というので
なければ実用性なら間違いなくシャトルでしょう。

Answer 8

試乗して良い方にしたらどう。