ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 88ページ

• ビートを所有してますが、通勤には不便なのでシビックを買いたいのですが、最近S2000も気になり出しました(笑)皆さんが、私の立場ならどちらを購入しますか？理由もお願いします

  2018.11.14

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  ベストアンサー： 私も平成3年来ビートに乗り続けていますが、友人がS2000を購入した時共にツーリングをしていて1区間車を乗り換えた事が有ります。 勿論大きさは違いますがシートも内装も豪華ですが、風は巻き込まない、音もしない、あまりに快適過ぎで屋根はなくてもセダンの感じでした。 再びビートに乗り換えるとね後ろから首筋に気持ち良い風を感じ、背中に背負っているエンジンサウンドをもろに受けて「走ってる‥」て感じ...

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• ともにノーマルならS2000とEK9はどちらがサウンドは良いのでしょうか？

  2018.11.19

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  ベストアンサー： ノーマルなら殆ど変わらん。 エンジン的にはやはり同じようなものだからマフラーしだい。

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• S2000のAP1.AP2前期後期の違いをザックリでいいので教えてください 峠最強なのはFRなのでしょうか？群サイでインプレッサSTI魔界入りしてくれないのですが・・・。

  2018.11.20

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  ベストアンサー： ざっくり… AP1は前期型で、エンジン排気量は2000cc。 AP2は後期型で、エンジン排気量は2200cc。

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• ホンダのS2000について教えてください！ なんでもいいです！将来乗りたいと思っています。 乗る上でのポイントなどなど…

  2018.11.10

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  ベストアンサー： 何が何でもでは無いですが、VGSはラクチンで乗りやすいですよ。発売当時は"ステアフィールが分かりにくい"なんて雑誌に書いてた車評論家が居たけど、ハイハイって感じです。 サーキットを良く走らせてた車両は避けたほうが良いですね。矢張りサーキットは車のアチコチを悪くします。見分けるのは車の整備等色々な条件に依るので、"ここを見ればワカル"とは言えませんが、S...

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• S2000(AP1)シビック(EK9)今市場で人気が、あるのは？どちらなんでしょうか？また売るとき値がすこしでも付くのはどちらでしょうか？(両車15万キロオーバー)

  2018.11.11

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  ベストアンサー： ＥＫ９ですね。 理由はタマ数が少ない上に貿易で動いてるから。

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• S2000について質問です。 オープンカーのスポーツカーが欲しく、春に購入しようと思っています。 友人に聞いたら「前期と後期どっち買うの？」と聞かれ、馬力が違うことに気が付きました。 前期と後期...

  2018.10.27

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  ベストアンサー： 後期がいいと思います。 理由は、扱い易いからです。 公道でレースやる訳でもないので、エンジン9000回転までぶん回すことはないと思います。 後期は扱い易くて速いです。ガンさんのタイプSの試乗動画観てみてください。 乗り易くて速い後期をオススメします。

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• 現在大学院生で来年社会人です。 通勤用に車を買おうと思っています。 父母と本田技研の研究所を回ったのですが、 S660がいいなと思いました。 しかし、頭金なし、ボーナス増なしで、 ローンが毎月3...

  2018.10.31

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  ベストアンサー： オープンツーシーターがほしいけど、お金はないってことですよね。なら、中古のロードスターNBかNCにしたらいいですよ。最初から新車じゃなくてもいいでしょう。

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• 自動車の購入で迷っています。 S2000の購入を考えております。 中古車を調べている中で、２台で迷っております。 予算は頑張って～230万ほどです。 結論から言うと、 ①年式が古く、修復暦はない...

  2018.10.18

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  ベストアンサー： ③ 140か150万程度の車体コンディションはいいけど過走行気味の車両を買って、残りの予算をリフレッシュに回す 私でしたら230万まで予算あるならこの選択をしますね エンジンOHと足まわりの交換だけでも相当シャキッとします とはいえ、サーキット走行を視野にいれてないなら②かもっと安めの車両でもいいと思います

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• 久しぶりにｓ２０００の中古車相場を見たらかなりプレミアがついてて２．２で新しい方だと新車と同じくらいの値段がついてました。これはｓ６６０の登場でｓシリーズに再注目があつまってるからでしょうか？ ...

  2018.10.18

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  ベストアンサー： まぁ10年も経たないうちにガタ落ちでしょう。本田ですから笑

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• ホンダといえばターボ嫌い。 ＮＡエンジンで高回転型エンジンがホンダの神髄だと昔は聞いていましたが。 旧ＮＳＸもＳ２０００もビートもシビックtypeRもＮＡエンジンの高回転型エンジンでターボに匹敵...

  2018.10.18

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  ベストアンサー： ターボ嫌いではありません。 日本ではターボが必要なかったので、日本で発売しなかっただけです。 海外ではターボを出してます。 NAでも300馬力以上出せる技術はあります。 昔F1がターボの時代か、得意としてます。 ホンダのエンジン無くしては、総合優勝は狙えない。と、言われてたくらいです。

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