ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 76ページ

• s660はs2000の後継車だ、ということを耳にしました。 個人的にはビートの方だと思い込んでいたんですけど、実際のところどうなんですか？

  2019.7.6

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  ベストアンサー： S2000はFR、S660はMR、ビートもMR ということで当然ビートの後継車です。

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• なぜマツダやホンダはケータハムみたいなスポーツカーを作らないのですか。 ８６にはちゃんと屋根もドアもありますが。 別にスポーツカーだったら屋根もいらないのでは。 屋根もドアもなければ軽量化とコス...

  2019.7.4

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  ベストアンサー： 日本は韓国みたいにパクリは最近しません

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• S2000のAP1初期型なんですが オーディオリッドをはずすときにここの左足の支えの部分が邪魔になって取れないのですがこれはどうやってとるのでしょうか？

  2019.7.2

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  ベストアンサー： オーディオリッド外すのなら、リッド部分を出前に引っ張り、リッド部分が出前に浮いたら、上部を下側に引っ張れば外せます。

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• 近々、ホンダのs2000を購入しようと思っています。 s2000のウィークポイント等教えて下さい！

  2019.7.2

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  ベストアンサー： AP1-100に乗っています。 とりあえずどの車にも言えますが、サーキット走行等をされてるような車体は避けるべきです。 ハイグリップタイヤ履いてサーキット走っていると、フロントアッパーアームの付け根が剥がれます。 幌は交換費用で安くても13万位します。古い物ならその費用も考えておく必要があります。 ハードトップは中古でも20-30万位します。 エンジンは当たり外れがあります。 酷いもの...

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• S2000に煽り運転するなんて どうなんですか

  2019.6.17

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  ベストアンサー： 車種がなんであれ煽るひとは煽ります。 私もS２０００程ではありませんが、スポーツタイプの車に乗っていますが煽ってくるのはほぼ軽自動車かミニバンです。しかも私の前に別の車がいる状況においてです。 よく言えば関わってはいけない人種というのが目に見えてわかるので、避けやすいですよね。

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• 最近s2000（ap1）に乗り始めた20歳です。 s2000にカムコンが着いておりセッティングデータを調べているのですが何がどう言うデータなのかが分からず困っています。 皆がどのようなせっティ...

  2019.6.28

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  ベストアンサー： 設定の仕方がわからないなら外してしまった方が良いですよ。 ノーマルでも250馬力、リッター当たり馬力125馬力はNA車ては世界でもほぼ最上位にランクに位置するエンジンです。 苦労せずに買われたクルマでもないでしょうし、下手にいじって壊せば、数十万の出費です。 ECU書換え、交換でセッティングを出す、燃費はアクセルワークでコントロールできるクルマです。 パワーエンタープライズは過去に倒...

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• s2000 AP1型で走行距離が12万キロのものを狙っているのですが、頻繁に高回転まで回さず、大人しく走っていればそれなりにまだ長く乗ることはできるでしょうか？ ホイールとマフラー以外はノーマル...

  2019.6.26

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  ベストアンサー： S2000はエンジンオイル食いが1番やっかい、OHの費用が結構かかります 「車屋にエンジンの程度はいいの？」 と、率直に聞いて下さい。 どのみち修理は出来ます。長く乗るつもりなら！

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• なぜオープンカーはスポーツカーでないのですか。 Yahoo!知恵袋を見たいたらダイハツ・コペンとかマツダ・ロードスターとかはオープンカーだからスポーティカーなどと言う人がいますが。 僕の子供のこ...

  2019.6.24

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  ベストアンサー： マツダ・ロードスターは「もっとも多く売れた2シーターのスポーツカー」としてギネスに登録されているのですけどね。

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• ホンダ車の車って全車種前輪駆動ですか？ 加速時に四輪駆動になるのですか？ それならゆっくり加速すれば燃費がいいですね！？？？？0？

  2019.6.20

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  ベストアンサー： 全車前輪駆動ではありません。S2000やS660、アクティなどは後輪駆動です。 スタンバイ４WDは前輪が空回りすると後輪にトルクが伝達しますので、空回りしなければ前輪駆動です。（NSXを除く） トルクが掛からないだけで、回転していることは変わらないので、その分の抵抗や重さがある分燃費は落ちます。

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• S2000で前後9J+63のホイールに255/40/R17のタイヤを履かせる場合、フェンダーの爪折り、リアバンパーカットは必要でしょうか？ 車高は指1本半〜2本くらいでサーキット走行もします。

  2019.6.23

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  ベストアンサー： リアは爪おり無しで余裕で入ります。さらに5mmのスペーサーを入れてもまだ余裕があります。 フロントはフェンダーもあたりますし、内側のアームにも全切りした時にホイールが干渉します。 内側の干渉にはラックエンドスペーサーか、3mmのスペーサーが有効です。 フロントフェンダーは加工が必要かどうかギリギリのところですね。 自分は9J60前後にフロント235/45/17、リア255/40/17...

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