ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 184ページ

• ネットでs2000を見てました。このフロントから出ているこれはなんですか？教えてください

  2015.5.27

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  ベストアンサー： 剥き出しのエアクリを、雨水で水浸しにするためのダクトです。

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• 86と同じランクの車種は何ですか？ 86というとスポーティーな見た目ですが、中身はあくまで現代のニーズに沿っている事を忘れていないような感じがします。 つまりスポーティーだけど、スポーツカーと呼...

  2015.5.21

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  ベストアンサー： 86はあくまで雰囲気を楽しむ「なんちゃってスポーツカー」ですが、乗ってる人は本格的だと錯覚しているからタチが悪いんです。煽ったり、スピード出しすぎたりでマナーは悪いですね。 86と同格の車種とはシルビア、セリカが該当するかと思います。S2000は86よりも格が上でしょう。 車にはランクがあります。上を超えることはないが下に越されることもない世界であり会社員と同じです。このため格下の車を見下す...

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• スポーツタイプの中古車を探しています。 予算は200万、NAで気持ちのいいエンジンの車が好みで、候補が3つあがりました。HONDA S2000、MAZDA RX8、BMW 130i です。 ...

  2015.5.26

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  ベストアンサー： S2000でその価格だと美味しいところは終わった車両。 BMWの130だと故障率が上がってくる車両。 RX8だとそれほど気持ちよいエンジンではないかと。（ロータリーのエンジンは別物） エンジンだけで言えば、S2000やBMWの6気筒は良いと思いますが予算が少ないです。 修理費として別に50～100万円くらい準備できるのならばそれもありだとは思いますが、 特にBMWは故障が怖いのでちょっと...

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• s660って、楽しい？速い？ s2000は？

  2015.5.19

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  ベストアンサー： インプレッションを見ると良い感じですね。 速い車では無いですけど楽しむための車ですから楽しいはずです。 Ｓ2000もそんな感じですね。9000とかまで回して気持ちいーってゆう車。あれはかなりイジれば速くなりますけど基本的にトルク不足。 あなたのインテグラのエンジンの方が断然いいです。

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• 皆様は日本車派ですか？外車派ですか？ そして好きな車は何ですか？出来れば複数でお願いします。因みに自分は日本車派で好きな車はR33、スープラRZ、Z32、S30Z、NSX、S2000、エボ6、8...

  2015.5.9

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  ベストアンサー： 自分は後者のほう。独自性が強い点ですね。だいたい初代から伝統として継承されているデザイン・アイコンを知ってしればどの車種かどうかは5歳くらいの子供でもわかる。それにはっきりとした主張があるというもひとつです。

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• S2000 AP1に乗っています。 今度ボンネットをカーボンに変えたくて エアダクトありだと、色々トラブルとかあると聞いたのですが本当ですか？ ストリートオンリーで首都高を走るくらいで す。 目

  2015.5.19

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  ベストアンサー： エアダクト有りだと水や砂埃の侵入によるトラブルがあります。 センサーに水が～、エンジンルームが汚ない～・・・、とか。 取り付けの注意点は、フロントガラスを傷つけないように、と風圧でボンネットが開かないようにボンピンの取り付けをしっかり。 二人以上で行いましょう。 社外品はFRPやカーボンが主なので軽いですが、純正は鉄板で一人では厳しいです。 フロントガラス、サイドフェンダー、フロント...

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• S2000 AP1 1999年製について質問です。 条件 ・価格230万（車両本体価格、自動車税、自賠責保険、リサイクル料金、点検・整備費、車検29.11迎） ・ローン支払い（月3万、ボーナス...

  2015.5.20

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  ベストアンサー： 4年ほど前に同じ最初期型S2000を購入しました。現在も維持しています。 まずガソリン、ハイオク指定で満タン１回七千円位です。 １給油で、通勤(片道25km)と週末ドライブで400km弱走ります。 保険が高いです。 自分が買ったのは総額145万の個体でしたが、車両保険有・年齢区分21歳以上・引き継ぎで20等級・対人無制限で年払い(月払いより2～3万安くなる)で20万越えてました。 等級引...

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• S660 ビート S2000町のりではどれが楽しいですか？あなたが買うならどれをかいますか？

  2015.5.6

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  ベストアンサー： 町乗りならどれも楽しくないと思います

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• 昔はイニシャルＤみたいな事やってた人いるのかな？ 今はいないよね？

  2015.5.6

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  ベストアンサー： だいたいイニシャルＤが、90年代から2000年頃を描いていると言えます。 30年近く前になりますが、似たようなことは確実に行われていました。 一般的に知られた観光地のようなところでも当初は行われていましたが、すぐに取り締まりが厳しくなり、地味な峠で行われるようになりました。 しかしそれも自然消滅していきます。 世間においては、なんら暴走族と変わらない認識なのですから、取り締まられて当然では...

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• ホンダ車のボディ剛性、NSXーRのボディー剛性とサスペンション剛性は、置いといて、 S2000TypeS（AP2）のボディー剛性、サスペンション剛性とシビックTypeR（FD2）のボディー剛性、...

  2015.5.3

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  ベストアンサー： 基本的には、屋根部分の強度が全く無いため、オープンカーの方がボディ剛性は高くなります。 足周りですが、 FD2は前マクファーソンストラット 後ダブルウィッシュボーン AP2は前後ダブルウィッシュボーン ダブルウィッシュボーン メリット ・サスペンションの剛性を確保しやすい ・ストラットよりサスペンションのストロークがスムーズ ・タイヤが上下動する際にキャンバー角の変化が少ない ・サスペン...

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