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ホンダ プレリュード のみんなの質問 (65ページ)
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86の不便なところ。 86の買い換えを検討しています。 現在1500ccのコンパクトカーに乗っています。以前、プレリュードの四代目に乗っていた時期があり、だいたいのこの手のジャンルの使い勝手 は...
2016.11.15
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ベストアンサー： 元86乗りです。 不便な点のみ記載します。 ・天井が低い ・シートが硬い (ノーマルでもホールド性はそれなりにあります) ・左後ろの視界が悪い ・段差のきついところに上る際に、後輪が方輪でも浮くと空転し電子制御がかかって前に進まなくなる。(車高を下げるとなる可能性が高いのでノーマル車高がおすすめ) ・ヘッドライトが暗い ※前期型 (純正HIDでもD4Sのため少し暗いです) ・ノーマルサス...
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国産のメーカーで、あなたはどこのメーカーを選びますか？ (乗り心地、デザイン、安全性、耐久性、コスト、メーカーブランド等) 選ぶメーカーとその理由を回答お願いします。
2016.10.27
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ベストアンサー： ホンダ、バイクの頃からホンダを乗っていた初めて買ったクルマがS800その後時々浮気(フェアレディー、セリカLB、二代目ソアラなど)したけどやはりホンダ車ですね プレリュードはすべて乗ったし、今の愛車(息子にとられたけど)NSX New NSXの納車日を指折り数え待っている 何といってもそのクラス最高の馬力と(ターボじゃあないよ)デザイン まあーところどころで ピニンファリーナ（Pininf...
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最近の車はデザインにちっとも魅力がない、しいて挙げれば魅力的なのはＦＪクルーザー、ＣＸ－５，アルト、ぐらい、 でも、旧車では、ケンメリスカイラインＨＴに、タテ型グリルのコスモクーペ、初代セリカＬ...
2016.10.16
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ベストアンサー： 開発に金をかけられないからですデザインに金をかけるより燃費性能を優先させた方が売れるのです。 趣味の車に金をかける時代は終わってますデザインの良い車が欲しければ高級輸入車を買うしかありません、これからは電気の時代残念ですがもう昔のようなかっこいい車が買える時代は来ないでしょう。
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プレリュード(5代目)のライトについて質問です。今、5代目プレリュードの購入を考えております。自分は横に長いライト(4代目のような)のが好きなんですが、5代目は正方形に近い形ですよね？ですが5代...
2016.8.27
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ベストアンサー： ハイビームが使い物にならなくなりますw
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クーペでレギュラーってなにあります？ 知ってるだけあげてもらいたいです。
2016.9.29
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ベストアンサー： クーペ（レギュラーガソリン仕様）のことでしょうか？ プレリュード、インテグラ、アコードクーペ、180SX、スカイライン370GTなどですかね。
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プレリュードなのですが、運転をしていたら急にエンジンが停止します。 もうエンジン限界なのでしょうか？
2016.10.6
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ベストアンサー： 原因 業界関係者談 おそらくは燃料ポンプの寿命でしょう ホンダで無くとも１０年１０万キロ過ぎれば壊れ始めます ポンプ以外にもフィルターなどありますので全般交換がお勧めです使い方にもよりますが20年２０万キロぐらいは大丈夫かと思います 結論 運転中は怖いな～
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最終プレリュードのタイプSにオートマチック車ってありましたか？
2016.10.6
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ベストアンサー： 無いみたいです。 http://www.hoyusys.co.jp/catalog/HONDA/PRELUDE/199611/
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平成の始めごろまであった、リトラクタブルヘッドライトの車が今でも好きです、プレリュード一台しか乗ったことは、ありませんでしたが他にリトラクタブルヘッドライトの車に乗っていた方、どんな車に乗ってい...
2016.10.4
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ベストアンサー： 2代目プレリュードの後期型に乗っていました。パッシングで瞬時に開いて、すぐ閉じる所が良かったですねぇ～
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プレリュード 昔のスーパーカーライト(リトラクタブルライト？)の ホンダ プレリュード 当時は人気ありましたか？ ソアラとプレリュードは人気を二分していましたか？ 本などでは、ナンパ 車とか書...
2016.9.28
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ベストアンサー： 最初の回答さんが書いてあるよう、 人気が二分されていたのではありませんよ。 ホンダは日本向けだけでなく全世界向けにプレリュードを販売して、 ソアラはレクサスSC４３０に変更するまでは日本人専用モデルでした。 ドアが２枚という以外に性格や方向性が全く異なります。
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