マニュアルのスポーツカーを購入もしくは買い替えしようと考えています。候補のBRZを一日借りて試乗したのですが、欠点が多くいまいちしっくりきませんでした。 悪い点 ・エンジンの発熱が異常

Question

・低速のエンジンレスポンスが良くない
・エンジンノイズが大きい
・音質に水平対向エンジンらしさが感じられない
・性能の割に燃費が悪い
・内装が安っぽい
・ドアが薄い

良い点
・スポーツカーらしい外観
・コンパクトで運転しやすい
・重心が低く旋回性能は高そう
・チューニングパーツが多い
・希少な純ガソリンNA車
・国産かつ新しい車なので維持費がかからなそう

良い点と悪い点があり、若干悪い点が勝っているように感じました。
今の車はターボ車なのでNAでレスポンスの良い車を希望していますが、新車で選択肢がありません。
ロードスターも一日借りましたが、似たり寄ったりといった感じでした。

これまでホンダのVTEC搭載車を何台か乗り継ぎました。速い遅いは別として、このあたりの車と比べると、エンジンのレスポンスの点で劣って見えてしまいます。このあたりの車は、エンジンノイズが少なく、低回転から高回転までストレスなく回る感じがしますが、BRZは低回転があまりよくない感じがします。

中古も考えていますが、中古車が高いので選択肢も少ないです。
そんな中、シビックタイプR EURO(FN2)という比較的安価な車があることがわかりました。
FN2でいくつか気になる点があります。

・ナビが取り付けにくい
・スマートキーがない
・水漏れしやすい
・ダンゴムシと言われる外観

新しい車のほうが装備も充実しているし、故障も少ないと思うのですが、YouTubeを見る限りかなりエンジンのレスポンスが良さそうで魅力的な車に思えます。
ただ、中古車よりも新車のほうが不満もないし、愛着も持てる気がして、迷いがあります。
プレリュードに期待もありますが、方向性がぜんぜん違う車の可能性もあります。

この状況で、あなたなら、どんな車選びをするか教えてください。

Answer 1

FN2が候補に挙がるのなら、インテグラを候補に挙げても良いのでは？

DC5型のタイプRが本命ですが、タイプSも候補にしても良いかと。エンジンはK20A型でタイプRは220ps、タイプSは160ps。

ネットで簡単に調べたところ、タイプRでもFN2よりは安い玉があるようです。タイプSだと支払総額100万円以下のがゴロゴロしています。

個人的に見た目がFN2よりもDC5の方が好みというのがありますが、質問者さんの要望にも合うような気がしますけど。
※FN2がダンゴムシに見えるというのが、私にも通じるものを感じますので

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。FN2とDC5あたりを探すのが良さそうですね。

Answer 2

FN2は荷物も載るしいいよ。保険も安いし。来月FL5が急に納車になったから買ってくれ（笑）

ナビはユピテルなんかの安いので十分。
スマートキーは無いけど、キーレスは付いています。こっちの方が盗みにくいらしいです。
水漏れは自分のは47000kmですけど今の所は大丈夫。
外観はルノー ルーテシアの方が最初は良かったですが、長い事乗っていると気に入りました。

Answer 3

GRヤリスですね。

Answer 4

naで低価格楽しい車
シビックしかない
fnはおもんない
dc5かfd2あたりがオススメ
妥協するとしてもep3

Answer 5

あなたの希望
1 装備が充実してる新しい車
2 NAでレスポンスがいい車
3 スポーツカーでマニュアル

残念ですが、BRZ ロードスターで満足出来なかったらないですね笑

NA マニュアル スポーツカー 新車に近い
という選択肢がもう無いのが残念ですよね。。。

これを少し妥協して
スポーツカーじゃなくてスポーティーカー
アクセルレスポンスが良く年式も比較的新しめという条件ですと

NAですと32スイスポ
ターボですとS660やアルトワークス
がありますがね、笑
アクセルレスポンス単体でみるとBRZよりアルトワークスの方がターボですが断然いいですよ！
まぁ装備は、、、ですがね笑

Answer 6

mr-sに乗ってますけど、いい車ですよ

まぁ、これまでたいした車には乗ってこなかったので、比較はできませんが…

ミッドシップオープンカーってだけで、嬉しいので気に入っています

もう古いので、あれですけど…





ぼくが今乗り換えるなら、セリカですね