前車との車間距離制御など付いていない初代のクルーズコントロールは、高速道路以外では全く役に立ちませんか？

Answer 1

３０年前に買ったプレリュードは、サンルーフとクルコンが標準装備。
面白がってしばらく使っていたけど、高速道路で８０キロキープでドンガメ走行なら使える。

他車にどんどん追い越してもらえば良いから。それ以外は使えないって分かった。

残業で深夜の田んぼの一本道では使っていたね。

それ以来車買うとき、迷わずパス。

今度買いましした車は標準装備だけどレーザークルコンだから超便利だわ。

時代を感じますなあ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

初代とかじゃく単なるクルコンは
前車との車間が詰まってきても減速しないので、
ブレーキ踏むかキャンセル操作で減速し追突しない様に
する必要が生じてしまいます。
これは高速道路でも車間が詰まってきたら同じ事。

レーダークルーズなら車間詰まってきたら自動で減速します。
なので高速道路でも一般道でも使えますけど
過信はしない様がいいです。
何かの不具合が出たら自動減速しない可能性もある。

レーダークルコンの方が便利ですけど
メーカーオプションだし後付けってのができません。
(一部車種の上位モデルで標準装備もありますが)

Answer 3

下道でも使えますが、頼ると足を休ませがちになるので咄嗟のブレーキ操作が遅れる可能性があります。
高速以外では役に立たないと思った方が良いでしょう。

Answer 4

北海道みたいに国道が制限速度60km/h、実走速度70km/hで、しかも全然交通量がないような場合は便利ですよ。北海道以外は・・・・ 使い物にならないと思いますが。（笑）