20歳以下でプレリュード買いたいと思ってるのですが維持は大変でしょうか。 5代目プレリュードを検討中です。 1番気になるのは故障した際のパーツ供給、純正代替品などあったりしますか？

Answer 1

４代目オーナーです
他の皆さんの手厳しい意見を読み、やはり「旧車」と呼ばれる車の維持は難しいのだな、自分は運が良い方なんだなと、改めて実感してしまいました
４代目に比べて５代目はまだパーツはある方です
直近で自分が調べたことを述べさせてもらえば、ドアについている窓ガラスのウェザーストリップ（外側）は５代目の純正部品はありますが４代目はないです
３年ほど前にエンジンのオイル漏れでパッキン交換してもらいましたが、それはモノタロウで購入できました
また、マツダがロードパートナーというブランドでタイミングベルトのような超重要なパーツに関しては出してくれています
また、車は整備工場経由で購入し、かつそこは幅広いメーカーの車種を扱える腕を持っていて、「パーツがなかったら他車種のを流用してみようか」なんて言える人に預けられる環境なのも、所有し続けられる理由のひとつかもしれません

他の方が「やめとけ」とおっしゃるのは優しさゆえだと思うのですが、まだお若い質問者さんの情熱を理詰めで封じてしまうのは残念だと思い筆を執らさていただきました
すぐ壊れたり、修理にお金がかかっても後悔しないなら良いのではないかと思います
行動した結果の後悔は、何もせずにした後悔よりは消化しやすいのではないでしょうか
まぁ車が必要な地域なら、（同車種でも他車種でも）もう１台持っていた方がいろいろ安心なのは間違いない車です

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。
ウェザーストリップが純正部品で出てるとの事で、びっくりしました。ホンダがそのような部品もまだ出していることに驚きです。
皆さんの意見を加味してもう一度よく考えてみようと思います。ありがとうございました！

Answer 2

２０年落ちのＶＷに乗っていましたが部品が無いと言われて
その車を棄てて国産車の数年落ちの中古を買いました。
本当に何のトラブルも起こらないので
修理の時の足用の24年落ちの軽自動車も売却出来ましたし
シャッター付きガレージの年間の駐車場代に
５０万円以上を払っていたのも不要になって
年間の修繕費に積み立てている30万円も浮いて来ています。
毎年、かなりお金に余裕が出来て別の用途に使えてうれしいです。

古い車を所有する事が一生涯続ける趣味で無い限り
車は、精々古くても１５年が手放す潮時だと思います。

Answer 3

ここで維持は大変かと聞いてるぐらいじゃ本当に大変だと思うよ。
自分の周囲に古い車について相談できる店も人もいないんでしょ。
純正部品の欠品は出て当然｡
修理出来ずに乗れない間､代わりの足を用意出来ないなら止めた方が良い。

ファッション感覚で古い車に乗りたがる子は結構いるけど､自分より年上の車が気軽に乗れる物だと考えないで欲しい｡
金と手間を惜しまないならご自由に｡

Answer 4

使いまわししてるとyahooの知恵袋で発見したので勘違いする人います。そのうえで純正パーツのことについて回答します。
プレリュードだけの部品だけではなく幅広く使われております。プレリュードやインテグラ、インスパイヤなどの車種に使われていると考えられます。メーカーが部品販売終了と情報を公開してれば終わってますし、そうでなければ生産は行ってます。部品供給してるかどうか確認をとるには、ホンダディーラー行くと確認とれます。
生産が終了してから２３年と経過しており、中古車をかったとしても、税金は通常の１３％増。さらには、修理が多発する。保険代は高額になるもしくは、保険かけても車両保険が事情によってかけれない。様々なリスクや困難が予想されます。その車が好きで乗るのは構いませんが。上記に書いた通り「リスク」はつきものです。維持していくのも大変でしょう。個人的には、年数経過のスポーツカー乗るよりは最近の車買って乗る方がいい気がしますよ。プレリュードの国内台数が減っていて中古価格が高騰してるのであれば、他の車乗るほうが良い気もしますね。