ホンダ プレリュード のみんなの質問
joe********さん
2024.7.10 00:24
プレリュードだけ異様にサイドビューにまとまりが無いような気がするのは私でしょうか??
GR86、BRZ、スープラ、RC、LC、フェアレディZ、GT-Rあまたある国産スポーツカーを見てもそんな印象を抱いたことは無いのですが。
FFだからでは??と思いましたが、
A5、TT、セリカ、FTO、クーペフィアットを見てもそんな違和感を抱きません。
理由を考えてみましたが、ルーフの頂点がかなり前方にあり、かつ弧を描かずに「へ」みたいになっているのが理由じゃないか?と思いました。
皆さんはプレリュードのサイドビューはかっこいいと思いますか??
スペック的にも、コンセプト的にもプレリュードが大好きなのですがどうしても見た目が好きになれません...。
BL5&S15さん
2024.7.10 02:09
スリッパみたいに見えちゃいますね(笑)。
本当、"なんでこうなった?"ですよ。
そういえば現行のシビックも
サイドビューに違和感ありますよね
(標準車はまだマシに感じたけど、
type-Rは愕然とするレベルでした…)。
最近のホンダはこういうのを
デザイントレンドにしているんでしょうが、
Aピラー根本から始まるラインを
意図的にモッコリさせているように
見えて…ズングリムックリ感が凄い(笑)。
実際走らせたら高性能なんだろうけど、
やっぱりパッと見て「速そう」「軽快感
がある」「美しい」などと感じるかどうか
ってのも立派な"性能"ですからね。
プレリュード、このまま出して果たして
売れるんでしょうか…。
質問者からのお礼コメント
2024.7.12 23:40
ありがとうございました!
もう少しブラッシュアップしてからの方がいい気もしま素がこのまま出ちゃうでしょうね、、、
かっパリラさん
2024.7.12 21:22
後ろ半分がなにかアンバランスに感じますね。
ブラックコルベットC8Z06さん
2024.7.10 21:39
4ドアを無理やり2ドアにした形かな。
Q 64or65さん
2024.7.10 13:07
添付した画像が歪んでいるのですし、
こういったモビリティ会場における車両の撮影時はレンズが広角/ズームが原因になるのですし、単焦点標準レンズならいざ知らず、
画像を見ると分かりますが、
車両の上側(フロントドア、サイドパネルアウターを中心に)とホイールアーチから下側はタイヤホイールが撮影方向と平行にならずに下向きになっていますし、写真は広角側から撮影しているために魚眼の如く中心が膨らんで写りこんでいます。
要はよく免許証の写真で起こる「自分の顔写真」と同事象です。
トップで釣りたいよ〜さん
2024.7.10 06:23
窓から下が全体的にちょっと厚ぼったいですかね〜?
jed********さん
2024.7.10 05:53
ん?
アウディのTTに近いと思いました
なんとなく違和感があります
岐阜は よいとこだぁさん
2024.7.10 03:20
前が低くて後ろは高くなっていくほうが
スポーティーでかっこいいのに
前にボリュームがあるから重たそうに見える。
プレリュードはこれじゃないね
後部座席は頭が窮屈で座れないし
実車ではどう変わるか見守りましょう。
えこさん
2024.7.10 01:07
なんか重心が前に寄ってるようなデザインですよね。
yp4********さん
2024.7.10 00:43
FR車との違いはあるかもしれませんが、違和感はそんなに感じません。
1252837994さん
2024.7.10 00:30
ボンネットがシビック並に高くて分厚いからですね。
衝突安全性を優先しているのかもしれません
2024.10.26
ベストアンサー:この写真の通りでデビューするとしたら、横置きのFFでしょうね。 前輪のホイールアーチとドアの割り線までの距離が狭いですから。 他の方の補足で添付されたGR86の写真はここの間が長いですよね。 また、S2000に関して、ホンダは「別の駆動方式の勉強」という意味で作ったと言ってました(そういう記事がありました)。 他の方がプラットフォームの話をされていますけど、今からすべて新作するとものすご...
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