車好きな方に質問です。シルビアやプレリュードは1980年代の若者にとってステータスな車だったのですか？

Question

私、２０代ですが、少し高い車というイメージがあります。

Answer 1

80年代で免許とりたて就職したばかりで新車買える余裕はなかったです、中古がメインでした。新車は憧れでした。

Answer 2

たしかに若者には高目な車でしたね。
今はなきスペシャリティカーというジャンルで、女の子ウケ最高（とされていた）というステータスを持ってました。
このジャンル国産トップはソアラ、レパード。
質問二車種は次点みたいな扱いでした。
（シルビアはS13から、S12以前はそんなでもない）

Answer 3

今なら買える値段ですが、20代の若者がすぐに買える物ではなかったです。人気車でしたので2年でマイナーチェンジすると、3年目ぐらいに買い替えるユーザー多かったので、中古車市場にはいっぱいありました。初めて免許買った人であれば、まず中古車から購入していたと思います。すこしでもグレードの高いもの。シルビアで貼ればQSでなくKSみたいな。

Answer 4

1990年代だと思いますが、その頃のステータスと言えばクラウンやシーマでしょうね。
シルビアやプレリュードはステータスとは言えませんが大人気でしたね。
デートカーとして人気を二分していたと思います。

価格は220万くらいの物だったと思いますから、まだ手が届く価格だったと思います。

Answer 5

自分の兄が当時乗っていた。

男子大学生ブームで大学への通学で
自家用車に乗っていくのがそれなりのステータスだった。

大学入学のお祝いに両親から車を購入してもらい、
毎日真っ赤なガゼール（シルビアの亜流枝葉系統の車）
に乗って通っていた。

運動部で自家用車通学だった兄はモテまくりで、
毎日電話がひっきりなしにかかってきて
対応が大変だったのを思い出した。

回答者は高卒で免許取って運転させてもらったけど
軽くて良く走る車だった。

最後は貰い事故で廃車になってしまったけど
今でもいい車だったと思ってる。

Answer 6

車好きな方に質問です。シルビアやプレリュードは1980年代の若者にとってステータスな車だったのですか？

そのように感じます

携帯が無く

公衆電話の時代なので