ホンダ プレリュード のみんなの質問

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皆さんが昔乗ってた車で、

『また乗りたいな』

と思える車、一台を理由と共に教えて下さい!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

一台を理由と共に教えて下さい!!


2代目

プレリュード

FFで驚異の低さ

安定性

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その他の回答 (10件)

  • 親父の肩車です。

  • 1990年代のマセラティギブリ。フェラーリ傘下になる前のビトゥルボ系でBMW M3とかと比較されてました。性能はあまり良くなかった、と思う。

    アイボリーとは言え、ほぼ真っ白の内装と金のアナログ時計、フェラーリレッドの外装が美しいクルマだった。

    ディーラがフェラーリのコーンズに代わって、維持費がとんでもない額になったのと敷居が高くなりすぎた上、結婚して子供も生まれたので、手放しました。

    もう一回買おうにも、当時も故障だらけの20年前のイタ車、怖くて手が出せない。
    同じ仕様のギブリは、市場にも出てきてないですね。

  • 180SX

    FRでターボでMT
    札幌の冬走らせるのには、
    速度無くても簡単に振れるし面白かった。

    ABSとかの余計な機械制御が無いのも良し。

  • TOYOTAスターレットGT
    癖のある加速が忘れられません。
    車重が今の軽自動車並みの800kg台、それに135馬力のドッカンターボ、鼻から脳汁が出そうでした。

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  • 二代目マイナーチェンジ後のソアラ2000GT。とにかく、乗りやすかった。パワーもあったし、2ドアクーペなのに後部座席も余裕かあって。結婚して、子供ができたので、イプサムに乗り換えましたが、チャンスがあればもう一度乗ってみたいです。その後のソアラは値段が高くなりすぎててが出せませんでした。最終的には、レクサスSCですが、あそこまでの排気量は必要ないです。

  • 売却後10年以上たったけど、また買った

    カプチーノ

    遊園地で乗ったゴーカートに保安部品を

    付けた乗り味

    法定速度でスポーツ出来る希少な車

    20台以上は乗り継いだけど、

    買いなおしたのはこれと86くらい

  • ランサーエボリューション
    8MR

    プレンボキャリパー
    ビルシュタイン
    レカロシート
    など一流パーツを
    使用された高性能マシン

    高速、山道、雪道
    どこを走っても
    余裕で走れました。

  • たくさんあって選び切らないですけど…笑

    一番はEK9シビックですかね。
    というかB16BかB18Cなら車体は何でもいいです笑
    もうエンジンに乗りたいくらい。
    理由はやはりエンジンです。サウンド、パワー感、吹け上がり…どれをとっても自分にピッタリでした。
    また、ハッチバックやステーションワゴンが好みなので、インテグラよりもシビックのほうが好きです。インテグラもちょろっと乗ってた時期はあったんですけどね。

    買おうと思えば買えるんですけど、買わない理由は、異様なまでの価格の高騰と、部品供給ですね。すでに生産終了している部品が多く、古いクルマですからあちこち壊れる。でも部品がない…というのが最も大きな理由です。
    とにかくクルマをベストなコンディションで乗りたいので、ちょっとでも不安な部分はやっておきたい主義です。それができない(または難しい)クルマは、普段乗りできないな…と。

    なので今は、当分は部品供給について心配のないFD2シビックに乗っています。
    やっぱりNA VTECが一番好きですね。

  • TOYOTA BELTA1.0X。知ってる人いるかなぁ。
    祖父が買って、祖父のものだったが共有になった。祖父とともに様々なところへいった。懐かしい。涙出てくる

  • ない

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