ホンダプレリュード最終型SIRに乗っています。現在走行距離122000キロです。乗るのは通勤メインなので大半がラッシュ時間の渋滞町乗りです。

Question

質問ですが私の車の燃費がリッター6キロをいくかいかない状態です。特に荒い運転はしていないですが私の車は燃費は悪いほうなのでしょうか?
（ちなみにカタログ10・15モードは10､8キロです。）

補足

ちなみにミッションはＡＴです。

Answer 1

その型だとエンジンはH22Aですね。私も同じエンジンのアコードSiRに乗っています。MTかATかによっても違いますが（私はMT）、一般道でも10キロは切りません。高速だと12キロくらいまで伸びます。ちなみにもうじき走行20万キロです。

年式によるエンジン各部の劣化によって燃焼状態が悪くなり、それを補うためにアクセルを余分に踏むことで燃費が悪くなるのは仕方のないことですが、5キロ代というのは悪すぎですね。プラグ交換やスロットル周りの洗浄を行うと改善されることもありますが、年式が古いと却って全体のバランスを崩す恐れもあるので、やる場合はディーラーでやってもらうのが良いと思います。ディーラーなら整備保証が付きますので。

【補足に対して】
ATならそんなものでしょう。ミッションの伝達効率も相当悪くなっているはずです。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございました。
言い忘れていたのですが、この車中古車で購入当時94000キロでした。程度は悪かったです。（ミッションは3日で故障しました。ラジエター関係も半年で壊れました。無償修理でしたが）燃費に関してもそういう事かなと思いました。

Answer 2

そんなもんでしょうね。

私はＢＢ４、ＢＢ６のプレリュード（ＭＴ）を乗り継ぎましたが、渋滞の町乗りだとリッター７とかでした。遠出でがら空きだとリッター１４近くは走りましたね。

Answer 3

全く同じエンジンのアコードSiR（AT)に乗ってます
私のカタログ燃費は１０，６ですが
年間平均でクリアーしてます
街乗りでも高速でも１０㌔割ることはマズありません
上手く乗ると１２㌔はいきます
おそらく
エンジンのバーンアウトが必要です
排気ポートもカーボンが多量に蓄積してると思う
私の場合
２０５・５５－１６タイアで
３速、１９０㌔を超えてエンジンレブに当たる場合もあります
二基目のエンジンですが
私の場合FRMスリーブで熱ダレは皆無です
BB6は鋳鉄スリーブでシリンダーが歪んで圧縮漏れも疑います

Answer 4

そんなもんでしょ。
以前乗っていたアコードUSワゴンは、17年・走行17万ｋｍ位で、自宅周りチョイ乗りだと6.5km/l位、高速で11～12ｋｍ/l位でした。
10・15モードは、11.8km/lでした。
今は、ダウンサイズでフィット3です。

Answer 5

悪くはないと思いますよ。良いとも言えないけど
カタログ燃費で１０．８ならせいぜい８キロ超えたら高燃費なんじゃないでしょうか
それを大半が渋滞走行なら６キロ／Lならそんなものだと思います。
たまに渋滞の無い郊外を制限速度＋αくらいでドライブしてみて燃費を計ってみたらいかがですか？
カタログ燃費超えるかも