ホンダ プレリュード のみんなの質問
joe********さん
2024.8.14 17:09
GR86
235ps、250Nm、1290kg
S2000
242ps、221Nm、1260kg
シルビアS15
250ps、275Nm、1240kg
プレリュード
220ps、220Nm、1310kg
RX-8
215ps、216Nm、1370kg
現代の車がめちゃめちゃ重くなってる中で、キショい程GR86は軽量だと思うのですが。
パワーもバッチリ、軽い、FR、MT、2ドア。
スポーツカー好きにはどストライクなスペックだと思いますし、みんな大好き土屋圭市さんも良いと褒めてらっしゃいました。
それでもなぜGR86はスポーツカーと認めない人がいるのでしょう?
。さん
2024.8.14 17:18
スポーツカーの定義って人によって全然違うし、自分の選んだ車を上げたい人って他の車を腐したりするのよね。
要は「そんな車を選んだ俺が正しい、かっこいい」ってしたいが為のツールに過ぎない。
あと売れてる車はアンチも沢山生まれます。
一時期非公開IDで86やBRZをずっと叩いてた奴がいたしね。
そんな事を執拗に繰り返すものだから非公開IDでの質問は出来なくなった。
質問者からのお礼コメント
2024.8.14 20:55
ありがとうございました(੭˙꒳˙)੭
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.14 17:10
GR86は明確にスポーツカーです。その理由は、軽量な車体、適度なパワー、後輪駆動(FR)、マニュアルトランスミッション(MT)のオプション、そして2ドアクーペのデザインにあります。これらの特徴は、スポーツカーの定義にぴったり合致しています。
GR86がスポーツカーでないと主張する人々がいる理由は、恐らくパフォーマンスカーとしての期待値が異なるためかもしれません。一部の人々はより高い馬力やより派手なスタイリングをスポーツカーの条件と見なしている可能性があります。しかし、スポーツカーの本質は、単にパワーだけでなく、運転の楽しさと操縦性に重点を置いています。GR86はこれらの点で高い評価を受けており、多くの自動車専門家や愛好家から支持されています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.14 17:10
GR86がスポーツカーかどうかについては、人によって定義が異なるため意見が分かれるのは自然なことだと思われます。
・スポーツカーの定義は明確ではなく、人によって異なる
・一般的にスポーツカーは高出力、軽量、優れたハンドリングが求められる
・GR86は比較的軽量でありながら、低価格で手に入れやすいスポーツ性能を備えている
GR86を支持する人は、その軽量性と運動性能を評価してスポーツカーと捉えています。一方で、出力が低めであることから、本格的なスポーツカーとは認めない人もいるのでしょう。結局のところ、スポーツカーの定義次第で意見が分かれるということだと思われます。GR86自体のスペックや性能は、スポーツカーとしての要件を一定程度満たしていると言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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