ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
380

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

272

星4

93

星3

10

星2

4

星1

1

380 件中 241 ~ 260 件を表示

  • oga90 oga90さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    運転がしやすい

    2021.3.16

    総評
    長距離を移動しても苦にならず燃費も良いです
    満足している点
    ミニバンでもよく走るところ
    不満な点
    車内は広いが収納スペースがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タグッチョ タグッチョさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良く出来たミニバン

    2021.3.14

    総評
    スタイルが良く、Lクラスミニバンの中では、最高な車だと思います。
    満足している点
    燃費が良いのに、よく走る。
    不満な点
    ドリンクホルダーが少ない事、くらいかなぁ。
    乗り心地
    足回りは、特に変更していませんが、ハイブリッドの為、車重が重くなっているため、どっしりとして、良い感じです。

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  • SHIMA@0222 SHIMA@0222さん

    グレード:e:HEV アブソルート_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    デザインの好き嫌いは仕方がない

    2021.3.13

    総評
    納車されたばかりなので、最終的な評価はもう少し先で。 細かい部分の不満は有るものの、走り味は非常に良く、運転もしやすいです。
    満足している点
    評判は色々あれど、良い車です。 まずは、新車ってのもあるけど、『静か』『スムーズ』『安定』です。 モーターのトルクのおかげで重さもあまり感じませんし、着座姿勢はミニバンよりもセダンに近い感じ。 前車...
    不満な点
    純正ドラレコとiPhoneの接続が出来ません。 iOS14以降、WiFiの扱いが変わったため、ネットに繋がらないアクセスポイントは接続が出来なくなってます。 バックカメラの画質もかなり粗く、エリシオン...
    乗り心地
    多少の突上げは感じますが、不満は有りません。 後席のロードノイズが少しうるさいかな。😅

    続きを見る

  • エンジェルベト エンジェルベトさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    おすすめ

    2021.3.13

    総評
    もはや5年目に突入し旬を迎えたオデッセイハイブリッドアブソルート。通勤に使用してもお財布にやさしいハイブリッド。3000cc並のパワーに静粛性とスポーティーを兼ね備えてることが何より。私のグレードはハイブ...
    満足している点
    パワーと燃費の両立
    不満な点
    ちょっとした内装ポケット
    乗り心地
    オデッセイガソリン車→ハイブリッドが出てマイルドに改善され運転していても乗車していても満足で飽きが来ません。

    続きを見る

  • navinavinavi navinavinaviさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    低床なので走行時の安定性がピカイチ!

    2021.3.13

    総評
    まだ納車から2ヶ月、走行距離500キロしか乗っていません。30エスティマ2.4Lからの乗り換えですが町乗りでも高速でも気持ちよく走れます。運転席からの視界や取り回しも前車と同様な感じです。 ホンダセンシ...
    満足している点
    乗降のしやすさや走行時の安定性は抜群です。低床ミニバンならではかと。 ホンダセンシングにも満足してます。電動パーキングブレーキ搭載しLKASと全車速ACCの組み合わせで高速走行も安心です。 3列目のシ...
    不満な点
    前車30エスティマに比べると全体的に収納スペースが少なく感じます。それと車載工具の収納スペースも。前車では停止表示板や作業グローブなどを車載工具収納場所に格納できましたが、オデッセイでは荷室にそのまま置い...
    乗り心地
    MC前などのレビューで言われているような乗り心地の悪さは運転席では感じませんでした。MCにより改善されているのかもしれません。 だた車高が高いのでサスは交換すると思います。

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  • Su-27 Flanker Su-27 Flankerさん

    グレード:e:HEV アブソルート_8人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    走りと使い勝手の両立

    2021.3.9

    総評
    実用一点張りでもなく、かといってゼイタクとまではいかず、ちょっとした「ゆとり」を感じられる道具として、不足のないクルマです。 エンジン音と車速とがリンクしない点についても、自分が運転するのでなければ全く...
    満足している点
    いちばん気に入っている所は、インテリアのセンス。実にホンダらしいと思います。あとは、サイズと走行性能に対して燃費がいいことでしょうか。
    不満な点
    外観について、プロポーションは悪くないと思いますが、キャラクターラインがうるさく感じます。その点ではRKステップワゴンのほうがずっと好きでした。それから、これはこの種のハイブリッドシステムの宿命なので割り...
    乗り心地
    固いとか柔らかいとか、そういったことを何も思わなかった・・・ということはすなわち、丁度いいということですね。

    続きを見る

  • 義勝 義勝さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費

    2021.3.7

    総評
    みえ川越から宮城県白石インターまで無給油で行けます🎵
    満足している点
    みえ川越から宮城県白石インターまで無給油で行けます🎵
    不満な点
    テールゲートダンパーの作動が少し良くない
    乗り心地
    フロントシートの乗り心地は良いですが、セカンドシートの乗り心地は今一かな⁉️

    続きを見る

  • tima timaさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    走行性、コーナーの安定性はピカイチ

    2021.3.7

    総評
    年式の古さもあり、オートハイビーム等の装備はついていませんが、ホンダセンシングの制御や他のミニバンにはない走りの良さは素晴らしいです。
    満足している点
    とにかく内外装のデザイン。ホンダらしい低重心の走り。ハイブリッドならではの力強くスムーズな加速。
    不満な点
    ハイブリッドで静かな分、少しロードノイズが目立ちます。
    乗り心地
    スポーティーな足回りですが、硬すぎずしっとりした感じです。

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  • Accyonn Accyonnさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    広々。

    2021.3.7

    総評
    試乗です。押し出し感のつよいデザインになってから初めての試乗。どっしりして運転席では乗り味はまあまあ。もう少し力感が欲しいかな。2列目快適だけど乗り味がばたつくそう。
    満足している点
    見晴らしと広さ
    不満な点
    力感が足りない
    乗り心地
    よかったですよ。重さが落ち着きを与えています。2列目はイマイチの模様。

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  • めりいぬ めりいぬさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転好きに嬉しいミニバン

    2021.3.6

    総評
    前のセレナC26も見た目は気に入っていて、家族の評判も良かったですが、走りに不満が出て来てしまい。。。 わがままを言って乗り替えましたが、結果とても気に入りました(^^) 最初は少し大きく重く感じてい...
    満足している点
    前車がMサイズのハイトミニバンだったので、どっしり構えて安定した走りなのが一番良いところです。 見た目も好き嫌いあるかと思いますが、気に入ってます♪
    不満な点
    燃費、このサイズとしては十分に良い、とはわかっているのですが、もっと良いと嬉しいかなぁと(苦笑)13km~14km/L程度です。 あとは、車内の小物入れなどのスペースや使い勝手は、Mクラスミニバンの...
    乗り心地
    初期型?はかなり固い足だったようですが、しなやかで乗り心地も良く感じます。段差のおさまりも良いと思ってます。(前車と比べると格段に)

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  • prelander prelanderさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    走り快適!

    2021.3.6

    総評
    取り回しもよく、運転が楽しくなるクルマです。 燃費がヨイのも嬉しいですね。
    満足している点
    広くて大きいですが、踏めばスッと出るパワーに満足。 ミニバンだけど車高低いので、バスの運転手にならない。 リアシートも快適。 案外小回りが利く。
    不満な点
    収納が少ない。 風切り音が気になる(スライドドアのせい?) パドルシフトほしかった
    乗り心地
    -

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  • isojin2 isojin2さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    案外走る

    2021.3.3

    総評
    介護で、、、という方 オススメ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ミミ&レオン ミミ&レオンさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    元祖ミニバン!

    2021.3.2

    総評
    燃費も良くこのクラスにしては加速も十分。満足な車です。
    満足している点
    2列目がとても広い。
    不満な点
    安全装備がN BOXに負けている。 電動シートに記録機能がない。
    乗り心地
    少しゴツゴツした感じ

    続きを見る

  • チャソピピ チャソピピさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    新型オデッセイ!ビックマイチェン

    2021.3.2

    総評
    とてもよい
    満足している点
    リアランプ!燃費!
    不満な点
    車重!
    乗り心地
    -

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  • totu1234 totu1234さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    この車体で燃費は良い

    2021.3.1

    総評
    中古で買うのはありかと思う。新車だと元取れないと思う。
    満足している点
    この大きさで燃費が良い。当然室内も広い。 ミニバンとは思えない加速。停止時からの加速が凄い0-100km 10秒以内ですよね。。
    不満な点
    値段が高い割に室内騒音は微妙。皆さんも書かれていますがエンジン音はうるさいと思います。 車体のフラフラ感
    乗り心地
    足回りは良くない。ショックで解決出来そうにないフラフラ感が凄い。皆さんがリジカラやスタビ入れる気持ちがわかります。 加速時のエンジンはかなりうるさい

    続きを見る

  • wara0624 wara0624さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費いい

    2021.2.28

    総評
    総じて満足。最終型エスティマハイブリッドからの乗り換えですが、内装の仕立てとか気に入っています。
    満足している点
    燃費。冬は短距離走行多く暖房多用のせいか、燃費12km/l台に。ネガティブに見えるかもしれませんが、結構いいですよ! 2021/3/31追記 暖房使わなくなって15km/L(相模原市)くらいになりました...
    不満な点
    乗り心地。個人的にはもう少しゆったりしてもいい。
    乗り心地
    215/60R17に履き替えていますが、こっちのほうが自分には合ってる!

    続きを見る

  • うっち~x うっち~xさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    オデッセイ納車

    2021.2.28

    総評
    まだ、本日納車されたばかりで解らないけどトータル的には良いと思う。
    満足している点
    デザインと居住性が良いね。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    快適ですね。

    続きを見る

  • 健海 健海さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    スポーティかつ大人っぽい

    2021.2.26

    総評
    トータル満足してます
    満足している点
    なんと言ってもかっこいいです
    不満な点
    ハイブリッドは2000ccのエンジンなので走りには物足りなさを感じますが、ハイブリッド車なので仕方ないですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふィねる ふィねるさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    上品な乗り心地

    2021.2.25

    総評
     RKステップワゴンから乗り換え。RKステップワゴンで不満だった、雑な乗り心地、ガタガタ震えるエンジン、内装のチープ感。それらの不満を全て解消してくれてます。  車内がメチャクチャ広いわけではないけど、...
    満足している点
     上品なゆったりとした乗り心地。 洗礼されたデザイン。 初ハイブリッド車だけど、静かだし、運転も特に違和感がない。
    不満な点
     なんだかんだで丸っこいので、見た目がワゴン車を膨張させたような感じで、ちょっと頼りない感じ。  装備面でも、設計の古さが目立つ。正直1世代~2世代ぐらい前の車と同等かと。  エンジンスタートボタンが...
    乗り心地
     他の上級クラスのミニバンに乗ったことがないので、よくわかりませんが、RKのステップワゴンよりか、格段に乗り心地が良いです。  乗り心地というか、段差などでの車体から出る音が無いので、全体的に静かです。...

    続きを見る

  • かっちゃん@オデ&ステラ かっちゃん@オデ&ステラさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    排気量以上の高性能

    2021.2.25

    総評
    室内は広々と使えて三列目までしっかり座れる。床下収納はかなり使い勝手いい。踏めばしっかり走るし2tの重量を感じさせない
    満足している点
    デザイン、形、乗り心地、走行性能、燃費、操作性、積載量
    不満な点
    ホンダらしく少しちゃちぃ、ホンダ特有のネジ、ルームミラーがお飾り感満載、冬季の燃費
    乗り心地
    純正足だと元スバル乗りからするとフワフワします。でもこの重量ならわからんでもない。

    続きを見る

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