ホンダ NSX 「この車は是非、若い人(20代)に乗ってもらいたいです。私は社会人になって一年目で無理をして購入に踏み切ったのですが、その後の人生の"車観"が変わりまし」のユーザーレビュー

この車は是非、若い人(20代)に乗ってもらいたいです。私は社会人になって一年目で無理をして購入に踏み切ったのですが、その後の人生の"車観"が変わりまし

2010.6.25

総評

この車は是非、若い人(20代)に乗ってもらいたいです。私は社会人になって一年目で無理をして購入に踏み切ったのですが、その後の人生の"車観"が変わりました。今でもNSXは「車の楽しさ」を考察する時の基準となっております。
NSXは2台乗り継ぎ、後にｽｰﾊﾟｰｶｰやｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂと呼ばれる車にも乗りましたが、自分が所有していたNSX(NSX-R+αのｽﾍﾟｯｸ)ほど人車一体感を感じられる車はありませんでした。重量と出力が絶妙なところにあると思います。
唯一、感覚として近かったのはLOTUS EXIGE Sでしたが、価格差を考慮すると、中古NSXに軍配が挙がります。
既に中古車相場に出てくる数は少ないので、良いものが出てきた時に購入決断してください。ただ、事故車には注意してください。必ず試乗をしてからの購入決断をお勧めします。

満足している点

・20年経過した今でもﾃﾞｻﾞｲﾝ(ﾘﾄﾗﾓﾃﾞﾙに限る)は秀逸。
・ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝや視界が良好。
・ﾉｰﾏﾙ車の挙動はﾋﾟｰｷｰでﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ初心者には扱えないが、足周りの変更、LSD装着などでｺﾝﾄﾛｰﾙ性が格段に向上する。
・ｴﾝｼﾞﾝの回転上昇に対しﾄﾙｸの出方がﾌﾗｯﾄな為、NAらしい吹け上がりが気持ち良い。（ﾀｰﾎﾞ車に乗り慣れた方には刺激が少ないかもしれません）
・ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富で、自分好みの車に仕上げていけるのが楽しい。
・ある程度の整備でも少し知識があれば自分で出来てしまう。
・国産である為、旅先でも各地のﾃﾞｨｰﾗｰでｻｰﾋﾞｽを受けられること。(外車に乗っていると、これが結構心配だったりします)
・意外と燃費が良い。ｻｰｷｯﾄや峠をｶﾞﾝｶﾞﾝ攻めてもﾋﾞｯｸﾘするくらい燃費が良い。
・自分の人生を変えてくれた。もしNSXに乗っていなかったら今の自分は無い。
・素晴らしい車仲間に出会えた。

不満な点

・ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙを加工しないと社外ｵｰﾃﾞｨｵを取付けできないところが難点。
・永く所有しているとｽﾋﾟｰｶｰとﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞのﾄﾗﾌﾞﾙは避けられない。
・横置きﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟだけにﾏﾌﾗｰの取り回しに制約があり、排気音のﾁｭｰﾆﾝｸﾞに限界がある。
・ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ故に熱対策が必要。夏のｻｰｷｯﾄ走行時(特にｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑを使う時)には気を使う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験