ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ NSX 新型・現行モデル
227

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
2.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

154

星4

33

星3

23

星2

9

星1

8

227 件中 81 ~ 100 件を表示

  • こにコニ こにコニさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと所有したい車!

    2017.11.3

    総評
    ただ流しているだけで楽しい。ルーフを外すととても気持ち良い〜 ただ、付け外ししているところを見られるとちょっと恥ずかしい。。。
    満足している点
    乗ってて楽しい。運転したくなるところ。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kenken1116 Kenken1116さん

    グレード:TYPE-T(Fマチック) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NSX typeT乗りです。

    2017.9.10

    総評
    今となっては中古でしか入手できないことが残念ではありますが、乗って、そして走らせて楽しい車です。
    満足している点
    とても素直。そして風も楽しめる。 3rd、5thプレリュードもサンルーフがありましたが、まさかNSXでオープンになるとは、とても衝撃でした。 待ってて良かった~と思っています。
    不満な点
    お年頃なものでいろいろと出費がね~。あとは2人しか乗れない(笑)、トランクが小さいこと、たまに下を擦ってしまうぐらいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とりくん号 とりくん号さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマル維持

    2017.8.23

    総評
    一生に一度は、この様な車に乗ってみたいと思い、やっと念願が叶い買った車なので満足しています。
    満足している点
    全て満足です。
    不満な点
    部品代が高いですが、今でも新品の純正部品が入手できると思うとすごいことだと思います。但し、徐々に入手できる部品がなくなっているのが残念です。
    乗り心地
    乗り心地を悪いと思ったことはありません。(この手の車にしてはの話ですけど) 但し、小生は腰痛持ちなので、すぐ腰が痛くなります。

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  • クレヤ クレヤさん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新NSX

    2017.8.8

    総評
    旧NSXと同じで新NSXも非常に見切りが良く女性でも運転し易いフロントリフト装置は無いが旧NSXの様に余り段差に気を使う必要無し余談が新NSXは外装にNSXのロゴが無いので目立たないと思ったが全くそんな事...
    満足している点
    新NSX 一部評論家の評価がイマイチなので半信半疑で有ったが3ゕ月運転した結果 借金しても買うべき車である ホンダ渾身ハイブリットとエンジンの融合技術は試行錯誤の開発結果成功した動力性能期待以上 燃費は8...
    不満な点
    内装評価が分かれていたが 全くそんな事なし但し味付けは米国人好み、アルミの装飾はドライカーボンにすると格段に質感が上がると思う飲み物ホルダーは取り外し出来るもの「笑える」後部のトランクは狭く高熱の為、生物...
    乗り心地
    ポルシェ、ランボル、GTRより数段増しケツ、背骨が痛くならない フェラーリと同等。

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  • 青ポル 青ポルさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産スポーツのお手本だろう

    2017.5.12

    総評
    まだ所有して日が浅いので色々とは語れる身分ではないけど  過去にビートには16年乗っていた ビートを先に乗っていたから思えるのかも知れないが  走りの次元は全く違うが、私にはビートの味を深く持つ...
    満足している点
    とにかく楽しい!!   一番楽しいのは3リッターなのにモーターの様に回るエンジン スルスルっと、7000回転までストレスなく回る ポルシェとは全く違うエンジン特性
    不満な点
    整備性が悪い 並行して所有するポルシェと比べると 雲泥の差 元々ポルシェに追いつけ追い越せ・・・で 開発したのではないのか?? ホンダ様!! リアハッチを開けても重要な箇所を、殆んど点検出...
    乗り心地
    前オーナーのビルシュタインの設定が良いのか スポーティな足回りなのにデートカーとしても通用する乗り心地 雰囲気は、知り合いが乗っていた348にも似ている気がする ただ、純正シートはオ...

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  • GT3RS1 GT3RS1さん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新世代スポーツカー

    2017.4.11

    総評
    全く新しい乗り味を提案してきた価値ある車です。 本来他車と比較するなら918スパイダーのみですので、この価格帯でよくできたと感じます。
    満足している点
    NSXの名前の由来どおり新しい価値観を想像した車です。既存の同価格帯のスポーツカーとよく比較されますが、乗り味、操舵感は全くの別物です。カリカリのスポーツカー仕立てではなくあくまで街乗りで良いところが引き...
    不満な点
    特に街乗りではないですが、やはり、スポーツ走行を行うと重量は感じるようになります。 あと、ターボカー特有の変速感、NAハイレスポンス車と比べれ応答遅れは存在します。 その辺りは気にならない方には問題な...
    乗り心地
    この手の車では異例な程良いです。よくCGでマクラーレンのサスを乗り心地が良いと表現してますが、明らかにこちらの方が良いです。街乗りは最高ですね。

    続きを見る

  • ハルNSX ハルNSXさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願が叶った車

    2017.3.28

    総評
    手に入れるのは夢だと思っていたのに現実に自分のものになったので、大切に乗りながら車仲間を増やしていきたい。
    満足している点
    ワイド&ローの車体と、26年前の車とは思えない性能。
    不満な点
    ミドシップのため、トランクが温まりやすく冷たいものを入れられない。
    乗り心地
    スポーツカーの割には乗り心地が良い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがw。そんな車です。

    2014.9.10

    総評
    やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがw。そんな車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    買い物、レジャーにも使いますが、取り回しが大変。そんな車です。
    乗り心地
    ゴツゴツ。この車に乗り心地を望んではイカンでしょ。そんな車です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。

    2014.9.9

    総評
    多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    段差のあるところには行けない。部品代が高い。
    乗り心地
    フロント15インチ、リア16インチの扁平タイヤのスポーツカーにしては乗り心地が良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思

    2014.5.7

    総評
    間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思います。 とにかく車両がしっかりしていて、期待を裏切ら...
    満足している点
    -
    不満な点
    自分好みの車に仕上げていますので、不満はありません。 年式がすでに23年過ぎてますので、それなりの手を加えていく必要がありますね。
    乗り心地
    少々硬めではありますが、スムーズで安定しています。 自分好みの車高調を入れてみました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:NSX(MT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。

    2014.4.30

    総評
    昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。
    満足している点
    -
    不満な点
    NA1のブレーキは、噂通り効きが悪く、危険なブレーキなので、近く交換致します。
    乗り心地
    乗り心地わぁ 腰痛持ちなので、二時間が限界かなぁ。。休日の良きパートナーです。癒されてます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中

    2014.4.21

    総評
    手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルでも良かったのですが車高調に変えましたがGoodです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。

    2014.4.18

    総評
    古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が低いので駐車スペースには気を遣う。
    乗り心地
    市街地は堅い感じがするが、高速走行時は安定しているので安心できる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。

    2014.4.12

    総評
    この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくになし
    乗り心地
    NSX-R純正のショックを取り付けているが、かなりハードで、一般道をのんびり走るにはややしんどい。

    続きを見る

  • おーるどぱー おーるどぱーさん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BNR32からの乗り替えで8年乗りましたが、結局一度も「いい」と思う事はなかったです。 開発当初から「スーパースポーツ」ではなかった弊害があらゆるト

    2014.4.6

    総評
    BNR32からの乗り替えで8年乗りましたが、結局一度も「いい」と思う事はなかったです。 開発当初から「スーパースポーツ」ではなかった弊害があらゆるトコロに出ていました。 街中流すだけの人にはいいかもし...
    満足している点
    右足で車の向きが自由自在なトコ。 低速コーナー立ち上がりのトラクション。
    不満な点
    排気系をどれだけ弄ってもしょぼい音しかしないV6。 5速トップエンドまでとても回らない車がスーパースポーツ? 絶対的制動力が足りないしょぼいブレーキ。 おまけに頭が悪いABS。 クソ重い皮のパワー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車なので色々気を使いますが長距離走っても疲れず、思ったよりもトラブルがおきず、大変満足いく車だと思います。

    2014.2.20

    総評
    古い車なので色々気を使いますが長距離走っても疲れず、思ったよりもトラブルがおきず、大変満足いく車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    部品が高い
    乗り心地
    大変に良い。市街地ではやや硬いが高速道路ではちょうど良い硬さの足回り

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上のっている車なので、それだけ手放さず乗っているということは満足しているのだと思う。

    2013.11.27

    総評
    10年以上のっている車なので、それだけ手放さず乗っているということは満足しているのだと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    やぱりパワーはほしくなる時がある。 他のNAに比べて車もいくら軽くても車がデカいので、結局重いことから、普通にに乗っている時に思うことがある。 でもまあ乗り方で変わりますね。
    乗り心地
    街乗りは悪いが、遊ぶための車と割り切れば面白い パワステがないのもあって、取り回しがわるいかな。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有する喜びがあります。また、日常生活でも不満なく使えています。

    2013.11.18

    総評
    所有する喜びがあります。また、日常生活でも不満なく使えています。
    満足している点
    -
    不満な点
    20年前の車の割には、いまだに部品供給があり維持は楽ですが、修理の際の部品代が高いのが不満。 リビルト部品を使うのが良いかも
    乗り心地
    運転している時の、ハンドリングの良さは最高ですが、助手席に乗るとやや硬めかも・・・。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車の部類に入るが、まだまだ現役に入る。台数少ないのでレアな車だけど、大事にしたい

    2013.9.9

    総評
    古い車の部類に入るが、まだまだ現役に入る。台数少ないのでレアな車だけど、大事にしたい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツカーだけに、純正足回りでも乗り心地悪い。社外品なんて入れると余計わるくなる

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うことなし。22年お落ちですがボディーは綺麗で機関、足回りともしっかりしていていい買い物が出来と喜んでいます。

    2013.8.25

    総評
    言うことなし。22年お落ちですがボディーは綺麗で機関、足回りともしっかりしていていい買い物が出来と喜んでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    言うことなし。足回りのヘタリも最小限。ステリングのガタつきも直したので快適。

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