ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

NSX typeT乗りです。

2017.9.10

総評

今となっては中古でしか入手できないことが残念ではありますが、乗って、そして走らせて楽しい車です。

満足している点

とても素直。そして風も楽しめる。 3rd、5thプレリュードもサンルーフがありましたが、まさかNSXでオープンになるとは、とても衝撃でした。 待ってて良かった～と思っています。

不満な点

お年頃なものでいろいろと出費がね～。あとは２人しか乗れない(笑)、トランクが小さいこと、たまに下を擦ってしまうぐらいかな？

乗り心地

-

ノーマル維持

2017.8.23

総評

一生に一度は、この様な車に乗ってみたいと思い、やっと念願が叶い買った車なので満足しています。

満足している点

全て満足です。

不満な点

部品代が高いですが、今でも新品の純正部品が入手できると思うとすごいことだと思います。但し、徐々に入手できる部品がなくなっているのが残念です。

乗り心地

乗り心地を悪いと思ったことはありません。（この手の車にしてはの話ですけど） 但し、小生は腰痛持ちなので、すぐ腰が痛くなります。

新ＮＳＸ

2017.8.8

総評

旧ＮＳＸと同じで新ＮＳＸも非常に見切りが良く女性でも運転し易いフロントリフト装置は無いが旧ＮＳＸの様に余り段差に気を使う必要無し余談が新ＮＳＸは外装にＮＳＸのロゴが無いので目立たないと思ったが全くそんな事...

満足している点

新ＮＳＸ　一部評論家の評価がイマイチなので半信半疑で有ったが3ゕ月運転した結果　借金しても買うべき車である　ホンダ渾身ハイブリットとエンジンの融合技術は試行錯誤の開発結果成功した動力性能期待以上　燃費は8...

不満な点

内装評価が分かれていたが　全くそんな事なし但し味付けは米国人好み、アルミの装飾はドライカーボンにすると格段に質感が上がると思う飲み物ホルダーは取り外し出来るもの「笑える」後部のトランクは狭く高熱の為、生物...

乗り心地

ポルシェ、ランボル、ＧＴＲより数段増しケツ、背骨が痛くならない　フェラーリと同等。

国産スポーツのお手本だろう

2017.5.12

総評

まだ所有して日が浅いので色々とは語れる身分ではないけど　 過去にビートには１６年乗っていた ビートを先に乗っていたから思えるのかも知れないが　 走りの次元は全く違うが、私にはビートの味を深く持つ...

満足している点

とにかく楽しい!!　　 一番楽しいのは３リッターなのにモーターの様に回るエンジン スルスルっと、7000回転までストレスなく回る　ポルシェとは全く違うエンジン特性

不満な点

整備性が悪い　並行して所有するポルシェと比べると　雲泥の差 元々ポルシェに追いつけ追い越せ・・・で　開発したのではないのか??　ホンダ様!! リアハッチを開けても重要な箇所を、殆んど点検出...

乗り心地

前オーナーのビルシュタインの設定が良いのか スポーティな足回りなのにデートカーとしても通用する乗り心地 雰囲気は、知り合いが乗っていた348にも似ている気がする ただ、純正シートはオ...

新世代スポーツカー

2017.4.11

総評

全く新しい乗り味を提案してきた価値ある車です。 本来他車と比較するなら918スパイダーのみですので、この価格帯でよくできたと感じます。

満足している点

NSXの名前の由来どおり新しい価値観を想像した車です。既存の同価格帯のスポーツカーとよく比較されますが、乗り味、操舵感は全くの別物です。カリカリのスポーツカー仕立てではなくあくまで街乗りで良いところが引き...

不満な点

特に街乗りではないですが、やはり、スポーツ走行を行うと重量は感じるようになります。 あと、ターボカー特有の変速感、NAハイレスポンス車と比べれ応答遅れは存在します。 その辺りは気にならない方には問題な...

乗り心地

この手の車では異例な程良いです。よくCGでマクラーレンのサスを乗り心地が良いと表現してますが、明らかにこちらの方が良いです。街乗りは最高ですね。

念願が叶った車

2017.3.28

総評

手に入れるのは夢だと思っていたのに現実に自分のものになったので、大切に乗りながら車仲間を増やしていきたい。

満足している点

ワイド＆ローの車体と、26年前の車とは思えない性能。

不満な点

ミドシップのため、トランクが温まりやすく冷たいものを入れられない。

乗り心地

スポーツカーの割には乗り心地が良い。

やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがｗ。そんな車です。

2014.9.10

総評

やはり、所有し続けられてる点で大満足。ただ、周囲からは変人扱いされますがｗ。そんな車です。

満足している点

-

不満な点

買い物、レジャーにも使いますが、取り回しが大変。そんな車です。

乗り心地

ゴツゴツ。この車に乗り心地を望んではイカンでしょ。そんな車です。

多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。

2014.9.9

総評

多少不満な点は有りますが、国産唯一のスーパーカーを所有出来る喜びが有ります。

満足している点

-

不満な点

段差のあるところには行けない。部品代が高い。

乗り心地

フロント１５インチ、リア１６インチの扁平タイヤのスポーツカーにしては乗り心地が良い。

間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思

2014.5.7

総評

間もなく新型車両が、アメリカで販売予定ですが、現在のNSXとのコンセプトが違うように思いますので、希少性を考えると、今後所有する価値は十分にあると思います。 とにかく車両がしっかりしていて、期待を裏切ら...

満足している点

-

不満な点

自分好みの車に仕上げていますので、不満はありません。 年式がすでに２３年過ぎてますので、それなりの手を加えていく必要がありますね。

乗り心地

少々硬めではありますが、スムーズで安定しています。 自分好みの車高調を入れてみました。

昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。

2014.4.30

総評

昔からの、あこがれの、車を購入したので、免許証を、置くまで売りません。

満足している点

-

不満な点

ＮＡ１のブレーキは、噂通り効きが悪く、危険なブレーキなので､近く交換致します。

乗り心地

乗り心地わぁ 腰痛持ちなので、二時間が限界かなぁ。。休日の良きパートナーです。癒されてます。

手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中

2014.4.21

総評

手放す事は生涯なく歳いっても観賞用に車が眺める仕様の家の新築を検討中

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ノーマルでも良かったのですが車高調に変えましたがGoodです

古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。

2014.4.18

総評

古い車ですが、デザインも古さを感じさせません。 走りを楽しむにはATでも十分です。

満足している点

-

不満な点

車高が低いので駐車スペースには気を遣う。

乗り心地

市街地は堅い感じがするが、高速走行時は安定しているので安心できる。

この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。

2014.4.12

総評

この車は2台目であるため、自分の好みに合わせてセットアップした状態で購入しており、とても満足している。

満足している点

-

不満な点

とくになし

乗り心地

ＮＳＸ－Ｒ純正のショックを取り付けているが、かなりハードで、一般道をのんびり走るにはややしんどい。

BNR32からの乗り替えで8年乗りましたが、結局一度も「いい」と思う事はなかったです。 開発当初から「スーパースポーツ」ではなかった弊害があらゆるト

2014.4.6

総評

BNR32からの乗り替えで8年乗りましたが、結局一度も「いい」と思う事はなかったです。 開発当初から「スーパースポーツ」ではなかった弊害があらゆるトコロに出ていました。 街中流すだけの人にはいいかもし...

満足している点

右足で車の向きが自由自在なトコ。 低速コーナー立ち上がりのトラクション。

不満な点

排気系をどれだけ弄ってもしょぼい音しかしないV6。 5速トップエンドまでとても回らない車がスーパースポーツ？ 絶対的制動力が足りないしょぼいブレーキ。 おまけに頭が悪いABS。 クソ重い皮のパワー...

乗り心地

-

古い車なので色々気を使いますが長距離走っても疲れず、思ったよりもトラブルがおきず、大変満足いく車だと思います。

2014.2.20

総評

古い車なので色々気を使いますが長距離走っても疲れず、思ったよりもトラブルがおきず、大変満足いく車だと思います。

満足している点

-

不満な点

部品が高い

乗り心地

大変に良い。市街地ではやや硬いが高速道路ではちょうど良い硬さの足回り

10年以上のっている車なので、それだけ手放さず乗っているということは満足しているのだと思う。

2013.11.27

総評

10年以上のっている車なので、それだけ手放さず乗っているということは満足しているのだと思う。

満足している点

-

不満な点

やぱりパワーはほしくなる時がある。　他のＮＡに比べて車もいくら軽くても車がデカいので、結局重いことから、普通にに乗っている時に思うことがある。　でもまあ乗り方で変わりますね。

乗り心地

街乗りは悪いが、遊ぶための車と割り切れば面白い パワステがないのもあって、取り回しがわるいかな。

所有する喜びがあります。また、日常生活でも不満なく使えています。

2013.11.18

総評

所有する喜びがあります。また、日常生活でも不満なく使えています。

満足している点

-

不満な点

20年前の車の割には、いまだに部品供給があり維持は楽ですが、修理の際の部品代が高いのが不満。 リビルト部品を使うのが良いかも

乗り心地

運転している時の、ハンドリングの良さは最高ですが、助手席に乗るとやや硬めかも・・・。

古い車の部類に入るが、まだまだ現役に入る。台数少ないのでレアな車だけど、大事にしたい

2013.9.9

総評

古い車の部類に入るが、まだまだ現役に入る。台数少ないのでレアな車だけど、大事にしたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

スポーツカーだけに、純正足回りでも乗り心地悪い。社外品なんて入れると余計わるくなる

言うことなし。２２年お落ちですがボディーは綺麗で機関、足回りともしっかりしていていい買い物が出来と喜んでいます。

2013.8.25

総評

言うことなし。２２年お落ちですがボディーは綺麗で機関、足回りともしっかりしていていい買い物が出来と喜んでいます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

言うことなし。足回りのヘタリも最小限。ステリングのガタつきも直したので快適。

大満足。あちらこちら壊れたり不調になりますが、おカネをかける分だけ好きになっていきます。いつまでも乗り続けると思う。

2013.8.15

総評

大満足。あちらこちら壊れたり不調になりますが、おカネをかける分だけ好きになっていきます。いつまでも乗り続けると思う。

満足している点

-

不満な点

ロングドライブにも乗り心地のいいようなところは、もともと求めていないクルマなので、一般的に不満に感じるところは全部覚悟の上です。よって、不満はないかな。

乗り心地

スポーツカーとしては一級品の乗り心地です。街乗りで使う分にはこれはなかなかつらいこともあります。とくに乗り降りがたいへんです。