古い車なのですが、HONDAのNSXという車両があります。あなたはこの車に乗ってみたいと思いますか？また、どんな印象がございますか？

Answer 1

>あなたはこの車に乗ってみたいと思いますか？

社用車にNSXがあって、仕事で使っていました。
ワタシの場合、仕事でスーパーカー的なクルマを運転する機会が一般人よりも多く（それも中古車業者の様に『そこらをチョイ乗り』では無く、テストコースで全開で走らせる事も含まれます）、それらとの比較になりますが。

>どんな印象がございますか？

※よくも悪くも量産車。
スーパーカー感とかスポーツカー感が少ない、というのが全体的な印象です。ワタシは『エンジンが後ろにある巨大なプレリュード』だと感じました。

※この種のクルマとしては乗降性がよく（自分のロータスと比べ、乗降性は『夢の様』と思いました）、荷物が沢山載せられ（ゴルフのキャディバッグが入る様に設計されたスーパーカー/スポーツカーなど、他には知りません）、運転席に座るとシートが意外に高く胸から上がマル出しの様な開放感で（この種のクルマの多くは強い囲まれ感やクルマと一体となった様なタイト感があり、逆にそれもセールスポイントです）、車内は静かでエアコンもよく効き（空調の効きが悪いスーパーカーは、結構多いです）・・・総じて『フツーのクルマ』感が強いです。

※走行性能に関して。
ワタシはホンダのエンジンがあまりスキではありませんが（あのトルク特性は、ハンドリングの邪魔をしています）、NSXのエンジンは排気量が大きいこともあってか、よい印象を持ちました。
ハンドリングは非常によいですが、スポーツカーらしいダイレクト感が欠落しています。あの『机上の空論』の好例みたいなフロントサスがまずいんじゃないかと思いますが、確証はありません。

・・・あの手のクルマを1台しか持たずに、通勤や旅行、近所のコンビニや週末の買い出しの足にも使いたいなら、NSXは向いていると思います。

スーパーカーやスポーツカーには、性能の優劣はともかく強い『非日常性』が必要だと思いますが、NSXの『フツーのクルマ感』は、あくまでも他の『その種のクルマ』との相対比較の話です。
日本車にしか乗ったことが無いヒトだと、NSXでも十分『非日常性』が感じられるし、『日本のメーカーでもこういうクルマが作れるんだな』と感心するでしょう。

Answer 2

乗り降りが大変なので、乗りたくありません。
車体を軽くしているせいで、内装が良くない。

Answer 3

運転したことあります。
走り出した瞬間高級車であると分かります。
当時トヨタの高級車はセルシオでアムラックスでタイムレンタルしてましたが、比較にならないくらいNSXの高級感(走り)は際立っていました。
トヨタには作れない車だとすぐに気づきました。
当時他社は軒並みツインターボでしたがNSXの加速は全然劣っておらず、サラブレッドのような加速と走りでした。
当時の日本メーカーでこのような車を作れるのはホンダしかありませんでした。

Answer 4

旧NSXですか？なら是非乗ってみたいですね。
HONDAが、未だに整備してくれる稀有な国産車。

国産車は無くなる基本使い捨てで、部品が無くなったら終わり。

Answer 5

ネタ（経験談）として乗ってみたいと言うのはあったかもしれません

印象としては、兎に角、クッソ高かったと言う印象ですね
希望小売価格は800万円程度でしたが、あっという間に
プレミア価格で1000万円超えなんて当たり前でした

また、スポーツカーと言えば若者が乗っているイメージがありますが
値段からして、若者が買えるはずもなく、ナイスミドルな
おじさまが乗っていたところしか見た事がありませんでしたね

Answer 6

古いというからＮＡ1の話だと思いますのでＮＡ１前提で書きます。

HONDAから発売されたピュアスポーツカー、周囲のフラッグシップモデルがターボ化する中ＮＡエンジンを貫く憧れの車でした。中古車屋さんで一度シートに座らせてもらったのですがメチャクチャ視線が低くその気にさせるコクピットでいつか所有して走らせたいと思ってました。
まぁ現実は買えませんがね。

Answer 7

古い車なのですが、HONDAのNSXという車両があります。あなたはこの車に乗ってみたいと思いますか？
維持費次第ではないでしょうか
維持費が掛かる場合は・必要は無いと