ホンダ NSX のみんなの質問

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初期のNSXの購入を検討しているのですが、下記のどちらがお勧めでしょうか？
価格もほぼ同じくらいと仮定します。

1991年式 前期リトラクタブルのMT 重ステ 前期ABS

2002年式 後期 固定ライトのAT のF マチック パワステ 後期ABS

走行距離が同じくらいのものが対象です。

正直 還暦近いのでMT、重ステが少し不安ですが、NSXを堪能するにはMTは必須だと友人にも言われ悩みどころです。

補足

維持費は後期型の方が断然少なくなりますよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

還暦過ぎましたが91年式MTを所有しています
重ステですが気になりませんよ！
試乗することをおすすめします。

後期のMTなら間違いなく後期型をおすすめするけど
Fマチックとはいえトルコン式ATにはかわりませんので悩みどころですね！

後期型なら間違いなく消耗品も少なく維持費は安いと思うし
これは、悩みます。

使用状況やカスタムするのか？にもよりますよね
街使用、ノーマルで乗るなら後期でよいと思うけど
ワインディングを攻めたりカスタムするなら断然MTが楽しい
ATでマフラーを替えても、音のつながりがダサいですし
目立つ車なのでギャラリーからATかよ〜と言われたり
ATオーナーはコンプレックスを持ちようです。

ご参考までに。

その他の回答 （10件）

  • 断然、後期型です。
    10年違うと車の進化が全然違いますよ！
    故障のリスクや維持費等も考えれば答えは一つです。
    私も還暦を超え、平成30年のNSXに乗っていますが、初期のNSXとは、まったく別の車です。

  • 後期、おすすめします。
    MT、重ステはご心配されることはありません、気にならないです。がパワステはあれば楽ちんです。自分は後付しました。パワステは後付しようとすると約80万円ほどします。
    前期のABSは必ず壊れます、ABSなしは怖いです。
    後期の物にするアフターがあるのですが、2023年現在、純正部品不足で供給できていないです。
    前期のは何もいじってなければ5MTだと思うのですが、シンクロ？が痛む構造上の問題があるらしく、自分は早々に6MTにしました。今はこれも部品が供給されていないので修理すらままならない様です。
    街なかを流す、休日にドライブする、であれば後期が楽しいと思います。
    後期だと3.2なのでトルクに余裕があります。
    自分でイジる、サーキットもたまに・・・であれば前期も楽しいと思います。

    > 維持費は後期型の方が断然少なくなりますよね？
    なると思います。浮いたお金で好みの車高調やエキマニなど入れると良いと思います。エキマニ交換すると排気音が高音になります。
    排気量が違うので税金は上がるし、燃費も若干悪いかと思うのですが、気にならないですよね。

  • NSX、NA-1中期マニュアル車に14年ほど乗ってます。
    マニュアルが良いですね。オートマはデカいアコード乗っているのと変わらないですよ…。
    それから重要なポイントとして、初めは必ずノーマル足回り、純正ホイール、純正OEタイヤで乗ってみて下さい。
    これでちょっとした峠をタイヤの範囲内で流すだけでもNSXの楽しさ(車との一体感)は分かると思います。

  • Nsxの楽しみはポンコツを楽しむ、クラシックを楽しむ、履き込んだスニーカーを履くように、擦れた革ジャンを羽織るように。それが似合うのは出目金後期よりリトラ初期モデルだと思うねぇ。修理は前期はもう一巡してるだろうから、むしろ後期の方がこれから故障がやってきそうだね。整備は同じことの繰り返しだから。オーナー歴22年の意見でした。

  • 1991年式、MTを所有しています。

    個人的にはMTをお勧めしますね。
    最近のスポーツカーと比べ、NSXは非力です。
    絶対的なパワーが無いので、エンジンを回しながら楽しく運転がこの車の醍醐味かと思います。
    今の86の様な立ち位置。
    ATを買うくらいならGT-Rを買いますね。(GT-RはNSXの前に所有)

    MT車にパワステを付ける手も有ります。
    後期型ならオプションに有りましたし、前期にもポン付け可能との事。
    私の車は前期型ですが、後期パワステが後付けされてました。
    おかげで快適です。

    AT改MTなら最初からパワステが付いてますね。
    それなら純正MTより価格も安いかと思います。

    維持費は排気量差の分、後期の税金は高いですね。

  • 乗って楽しいのは後期のATですね
    私は前期を所有していましたがフロント15インチでバキュームの立ち上がりが悪いので止まらないですよ、よく両足ブレーキで危機を逃れました

    今時重ステでブレーキに不安があるMRに乗る危険度を考えるとお勧め出来ません

    買えない層はMTとか言うと思いますけど勝手に言わせておけば良いでしょう

    楽しく安全なATのNA2の方が良い老後の友になると思いますよ
    中に乗ってしまえばシビックみたいなクルマですから

  • 後期型。
    NSXの車格だとATが良くて、高年式の方がもちろんいいから。
    ノーマルだとダサいけど、カスタムしたら良くなるから。

    回答の画像

  • 前期ですね。重ステは慣れたらそこまで重くないですよ。

  • おいおい、オートマなんて猿でも乗れるで。
    https://www.youtube.com/watch?v=n7L6JmZPucs
    これが楽しいならどうぞオートマにお乗り下さい。オートマなんてファミリーカーじゃんか！

  • リトラのNSXが好きなので、前期ですかね〜。

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