今高校2年生でnsx na1に乗りたいと思っています。na1に詳しい方維持費など色々教えて欲しいです。

Answer 1

維持費は検索すればたくさんでてきますよ。現代の車が失ってしまったものが沢山つまってます。速すぎず遅くもない、大きすぎず、派手過ぎず地味でもない。全てが「丁度良い」

Answer 2

1995年式ＮＡ１のＴｙｐｅ－Ｔを平成１８年に中古で購入しました。60.000ｋｍ走行ワンオーナーのボディカラーレッドのAT仕様5500.000円でした。
平成18年に購入して以来１７年間、走行距離は累計で80.000ｋｍです。サンデードライバーである事ともう１台他に所有しているのがこの少ない距離の理由です。維持費に関しては普通の乗用車と変わりません。燃費も悪くありませんし、まずは殆ど故障しません。極めて丈夫です。バブル期の生産ゆえ基本的にパーツや材質に潤沢な費用を掛けているのが理由でしょう。１７年間で故障は１度だけ、パワーウインドーのモーターが経年劣化で上げ下げがゆっくりとなったくらいです。あとは全く一般的な乗用車と変わらないくらい維持費は掛かりません。市街地でも極めて乗りやすいですがいざとなって鞭を当てれば強烈なVTECサウンドに乗って一気にレッドゾーンへ突入します。この２面性がNSXの隠れた魅力のひとつかもしれません。若い時から欲しかったもののこの車が似合う年代まで一生懸命働きました。そして５５歳の誕生日に今の愛車に出会い今日に至ります。私は今７２歳、あと数年は乗り続けたいと思っています。ドライブ中、信号待ちやコンビニなどでよく声を掛けられます。
Dream come true というのがNSXのＣＭコピーでしたがまさに字の如く男に夢を与える唯一無二の国産車であると思います。 Ｍ.Ｍ

Answer 3

保険について補足します。
若年の方の場合、割引率が低いので高額です。
保険料を抑えたいのであれば親名義で購入して、親に保険に入ってもらいましょう。
デメリットとして、親が亡くなった場合に保険料が格段に上がります。

現在の中古車価格は、５００万円以上が普通だと思われますが、任意保険の
車両保険で５００万円（購入価格と同等）の設定が出来ない可能性が
あります。
５００万円の保険が掛けられないという事は、全損した場合の買換え時、
手持ち金で不足分を補う事になります。

いろいろな保険屋さんに確認してください。

Answer 4

年間走行距離1000キロほどで。
年間で、
税金 58600円
6ヶ月おきの点検 8000円×2
ガソリン 年間約30000円
オイル・エレメント交換 16000円
保険 月6000円×12
車検 13万円=年間65000円

年間ですと25万円弱ですね。

この車の場合、維持費より購入が問題です。
私が購入したのは3年前。
1991年式・MT・黒・50000キロ走行で850万円でした。
今は少し価格が上がっています。
どうやって買うか。

それと1度は実車を見てみましょう。
実際に購入する車と言う意味では無く、実物の車です。
この車は全高が低く、全長が短い。
貫禄や威圧感と言った物が感じられません。
私が所有していた前車(GT-R)と比べて、悪く言えばしょぼい。
夢を壊すようですが、写真と実物は違います。
価格的にはGT-Rも買えますし、満足度はGT-Rが上と思います。

私は見ずに購入したので、少しの後悔が有ります。

Answer 5

ＮＳＸオーナーさんの多くは、基本的に
セカンドカーとしてＮＳＸを所有しています。
なので、ＮＳＸを所有するには、普段乗りに
使う車1台とＮＳＸの最低２台の車の購入費と
維持費が必要になります。

また、ＮＳＸの維持コストですが、
沢山乗る人でも年間３０００ｋｍ未満程度なので、
ガソリンは2ヶ月に1回ハイオク給油で1万円くらい、
オイル交換が年に1度で良いオイル使った場合で
１万2～5千円くらい、あとは、任意保険と税金代
くらいなので、普通の車と比べても特別お金は
かかりません。

あとは、15～20年サイクルくらいで、
経年劣化により定期的に壊れる部品があるのですが、
それらをその都度、直していった場合は、修理費を
合計すると100万円弱くらいです。

その修理費を１５年で割ると、毎年約6.6万円を
壊れた時用に貯金しておく必要があります。

という感じで、車を買うことが出来てしまえば、
NSXの維持は簡単です。


やはり問題なのは、車の購入の方です。

ちなみに、一般的な基準として車の購入価格よりも、
年収が上じゃないとその車を自力で買うことは
ほぼ無理です。

現在のＮＳＸのまともな車輌の価格は、
ベースグレードでも１２００～１５００万円なので、
NSXを所有するには１２００円以上の年収が
必要です。

日本人で１２００万円以上の年収がある人は、
働いている人の中で約４％弱しかいません。
まずはこの４％弱の枠に入れるような人間になる
必要があります。

もし、質問者さんが念願かなって、
NSXオーナーになれる日がきたら、オフ会などでお会い
できるのを楽しみにしています。

頑張ってください！

Answer 6

何が分からないのか具体的に質問しましょう。