ホンダ NSX のみんなの質問
kas********さん
2023.5.3 15:59
たぶんGT-R,NSX,スープラは同じクラスで戦っていると思います。
市販車改造だと思います。
改造すると市販車とはポテンシャルが違ってくるとは思いますが、市販車の場合はどの車種が一番基本性能が高いのでしょうか?
直線が強い、カーブが強い、燃費が良いなど特徴が出てくるのでしょうか?
n-hinaさん
2023.5.4 01:05
ノーマルで速い順に並べると
GT-R→NSX→スープラです。
スーパーGTはマシンの性能が馬力、含め大きく変わります。質問者さんが仰っているのはおそらくGT500クラスですが、500は全て後輪駆動です。なので正直スーパーGTで市販車を比べることは出来ません。
一応それぞれの市販車について軽く説明しときます。
・GT-R
直線が速いと思われがちだが、実はコーナーがバカ速い。ヨーモーメントコントロールシステムやアテーサE-TSなどコーナリングを支えるシステムが強い。また、トラクションステアによりコーナリング時の横Gは2Gにもなる。
・NSX
モーターアシストがあり、コーナーの立ち上がりが早い。が、GT-Rよりも遅い。VTECなしでハイブリッド。正直高いけど影は薄い。
・スープラ
この中では遅いが、リーズナブルで楽しい車。FRクーペで好きな人も多いし、GT-R、NXSよりも安く、手が届きやすい。80スープはチューニングに対するポテンシャルが高く、1000馬力にチューニングしてある個体もある。
質問者からのお礼コメント
2023.5.8 18:19
回答を投稿してくださりありがとうございました。
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