ホンダ NSX のみんなの質問
54564654186さん
2023.2.8 12:56
渋滞の中では前のクルマがノロノロと動けばそれに反応して後ろのクルマもすぐにノロノロと動き出す定義ですが。
よく分からないのですが。
なぜスポーツカーて前のクルマに反応してすぐにノロノロと動かないのですか。
と質問したら。
MTだから反応が遅れる。
という回答がありそうですが。
MTに責任はないと思いますが。
MTの操作が下手なだけなのでは。
それはそれとして。
なぜスポーツカーて渋滞の中で動きだすのに反応が遅いのですか。
余談ですが。
確かにMTにはクリップ現象がありませんが。
ですがMTにはクラッチがあるのでは。
チャ チャ君さん
2023.2.8 14:28
そうですか?私のNSXは違いますけど
devさん
2023.2.8 17:50
半クラあまり使いたくないから。
反応が遅れるわけではありません。
lD非公開さん
2023.2.8 16:27
単にチョロチョロ進むのが面倒なんで、前が結構空いてから発進するだけの事です笑
1150402558さん
2023.2.8 14:27
どうやってその車がMTだと判断した?
mma********さん
2023.2.8 14:02
特にそのような印象はありませんけど…
そのようなことがあれば、先行のヨワタ車に直ぐに追いつくので、ワンテンポ遅らせてるだけでしょうね。
久しぶりの無職さん
2023.2.8 13:41
ヘタクソATの後ろの付いていると動いて止まってが多いので面倒だから。
skyさん
2023.2.8 13:15
事前に半クラにしておいて、即追随することも可能です。
しかし、その後すぐ止まるのであれば、クラッチを労わって、2回繋ぐ分を1回に済ましたいという勝手な願望があったりもします。
前の車が2回動いて止まってから、自分も距離を詰めるとか
大渋滞に巻き込まれたりすると、クラッチのダメージが大きくなってしまうので。
身勝手ではありますけどね。
125786325さん
2023.2.8 13:12
爺さんも反応遅いですよね!?
余談ですがクリップ現象? クリープでしょ(笑)
bugatti_satikoさん
2023.2.8 13:09
この様な機能を持っていないから・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335
bccrさん
2023.2.8 12:57
ATにもクリップ現象というものはありません
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