四輪のスポーツカーの中には「これは失敗作だろ」というスポーツカーが多々ありますが。 二輪のスーパースポーツの中に「これは失敗作だろ」というスポーツカーはなぜないのですか。

Question

と質問したら
失敗作の定義を語れ
という回答がありそうですが

例えるのならコペンとか８６とかＺとかＮＳＸとかって評判が悪いですが。

それはそれとして。
ＣＢＲ１０００ＲＲとかＧＳＸ-Ｒ１０００とかＹＺＦ-Ｒ１とかＺＸ１０Ｒとか。
ほかにも６００㏄クラスのＳＳとか。ＺＸ１４Ｒとかのメガスポーツとか。
バイクには数多くのスポーツバイクがありますが。
評判の悪い。失敗作と呼ばれようなスポーツバイクてなぜないのですか。

Answer 1

基本的には販売台数で判断します。

Answer 2

また・・また・・また・・1919じゃないか！！！

面白くない質問しか出来ないんだ・・、。＜悲しいね・・＞


(つд⊂)(つд⊂)(´；ω；｀)(´；ω；｀)(m´・ω・｀)m

Answer 3

そりゃ比べる要素が少ないからじゃ…
4輪は乗り心地とかも重要で万能を作ろうとしたら個性無しになった車種あるし、評価の高いロードスターだってスポーツカーの定義には当てはまらないって言ってる人もいる
けどバイクはバイク自体がスポーツ性の高い乗り物だから特にスポーツ系は割り切って作られるし、購買者もスポーツ系に乗り心地や実用性は求めないでしょ

Answer 4

カワサキのマッハⅢ初代の500SSに乗ってたけど、あれは試作車を市販したような物。
名声は勝ち得たけど出来はひどかったね。
フロントが軽く、140k位の高速コーナーではフロントがずるずる滑る。これは恐ろしい。
メーター振り切るような速度ではバイクが左右に1m幅で蛇行する。これで初代のフロントタイヤがブロックパターンから2代目では一般的なリブタイヤになった。矢のように走るホンダとはまるで違う。
3速で加速してフロントが浮くのは良いんだけど、60kで走っていてフル加速する時は3段シフトダウンが必要になる。トルクバンドが狭い。
普通に水洗いしてディストリビューターに水が入る。
耐久性が無い。よくレッドゾーンまで回していたけど7000kでピストンがスカスカになった（OH必要）。コーナーではバンク角浅いし、加速とパワーだけのバイクだね。

Answer 5

ZZR1200

あんなに売れたZZR1100の後継車なのに、現車を一台も見た事がない。
もはや「失敗作」と言う評価すらつかないほど、完全に忘れさられた存在。

Answer 6

隼があるじゃん。

Answer 7

ID変えた？
〜と質問したら、
〜という回答がありそうですが、
それはそれとして

似た人がいるのかな？

Answer 8

バイクは大人の趣味だから。

Answer 9

いやーモテるわw

身体１つしかね－っつーのw
１日２４時間ダッツ－のw

どうなってんだ？

マジ困ってる。w

嫌われようとしてるが好かれるんだが？？
なんだコレ？ww

混乱するわ。w
マジ、お前みたくチョー嫌われる方法教えてくれw

私とおまえの違いってw？？w

DARADARAKUDOKUDO女々しく同じ事繰り返してりゃいいんか？w