ユーノスロードスター、ホンダNSXって初代の方が絶対かっこいいですよね。かわいらしいデザインをしていて実用的だし。あの小ささでパワーを感じるから凄いです。さらに燃費も良いしエコですよ

Question

ね？

若者の車離れの今の時代だからこそもっと進歩的な車を作ればいいのになー・・なんでメーカーは作らないの？

Answer 1

ロードスターは今のやつのほうがカッコいいですね。

NSXはNA2型のほうがカッコいいです。



https://gqjapan.jp/car/news/20160329/mazda-roadster-wcoty2016

Answer 2

「若者の車離れ」
これ大嘘なんですけどね。

少なくとも地方では車が無いと生活自体に支障をきたす。
テレビのインタビューでクルマに興味ないと言ってるのは誰も彼も東京都心に住んでいて少し歩けばバス停や駅があり、無くても生活できる人達。

あと、離れてるんじゃ無くて近づけないってのも付け加えたい。
はっきり言ってスポーツカーは高いよ。手が届くような価格じゃ無い。
「俺たちが若い頃は借金してでも買ったんだ」と説教する人もいますが、当時は年々どんどん給与が上がる時代で払えたに過ぎず、今は無理。
失われた２０年でお先真っ暗と喧伝されていりゃ「必需品としての要求を満たす」以上のものに金を掛けてはいられない

Answer 3

ユーノスロードスターは最高でした。学生時代に買って嬉々として乗り回していました。また乗りたいなと思いますが、現行のはなぜか陰湿な表情。可愛くなったらまた買うかも知れません。

Answer 4

当時とは市場規模も各メーカーのメイン市場もはたまたエミッションの規制もクルマ作りに関することが大きく変わっています。

現場がいくら作りたがっても作れないのが現状だと思います。

Answer 5

当時、２０代だった。

ＮＳＸはとても買えるものではなかったが、

私が住んでいた田舎では、

ロードスターは「セブン買えない奴が買うクルマ」と馬鹿にしていた。

もちろんトヨタなら

レビン・トレノは・・・

日産なら

シルビアは・・・

Answer 6

現在はバブル時代までとは違い、日本人のことなんか
考えて車作りをしていては会社が潰れます。

たいした車でもないのに３ナンバーボディーが多いでしょ。
日本や日本人には必要じゃないでしょ。
スーパーの駐車場枠すら極狭なのに。

Answer 7

田舎は、若者のクルマ離れは無いですよ、と云うより若者が居ませんから。
ユーノス時代のクルマが出ても昔ほど売れないでしょうねえ、買うのは５０歳代かな。

Answer 8

メーカーはコテコテに要らない物を過剰装備して １円でも高く売る事だけ考えてるからね
ようは貧乏人は全く相手にしてない 世界の金持ちだけを相手に商売
軽自動車ですらそうだから