ホンダ NSX のみんなの質問

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電気自動車について疑問があります

フリーエネルギーのようにクルマを走らせた分同じ量のまた上の発電を行う多くの発電機を付けて走らせる事は不可能ですか

私のアイデアとして3つモーターを取り付け
常にどれか2つのモーターを発電に使う
一つだけが走行のパワーを担うこの切り替えの循環をコンピューターに任す

バッテリーやコンデッサの過充電を防ぎ
使っただけバッテリーを温める
ガソリン車の直流の感じに至る

3つで2つの発電が足らないなら4つで3つとか増やす

如何ですか？

写真はハイブリッドNSX

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回答一覧 （8件）

  • 実際にやってみては？
    ミニ四駆なら、簡単にできそうですけどね。

  • 物理法則的に不可能です。

    エネルギー保存の法則と物理的に存在が消せない摩擦又は損失がある以上、クルマを走らせた以上又は同等の発電エネルギーを生み出すのは不可能なのです。

    それが出来たら世界中のエネルギー問題が解決して万々歳ですよ。

  • 常に勾配のきつい「下り坂」だけを走り続けるなら、そういう方式が可能かも知れません。

  • 現在の所
    走行や抵抗などエネルギーロスが発電量を上回ってしまうため実現不可能ですね。

  • 発電機というものを誤解されているようですが、あれは「何も無いところから電気を生み出す装置」ではないんです。回転力を入力すると、そのうちの一部を電気に変えて出力するものでしかありません。
    ですから発電機をいくら増やしても「入力する回転力」がないと出力される電気は増えません。

    あなたの論理に必要なのは発電機の数ではないんです。

  • どうしても電気に変換する際熱が発生しエネルギーを放出してしまうしバッテリーからモーターを動かすために繋いでる導体は抵抗が存在するためその抵抗も邪魔で永久機関としては難しいです。

  • 夢の永久機関ですね。

    昭和の頃に流行りましたよ。

    成功すれば、日本どころか世界があなたに跪きます。

    折角ですから、発電機を１００万個ぐらいとりつけて、それを一つのモータで全てを回せば、走る発電所の出来上がりです。
    それを何百台、何千台も作れば、火力発電所や原子力発電所も不要になるのに、なんであなたの意見を誰も採用しないのでしょうねｗ
    不思議です。

  • 夢の永久機関ってやつですね。

    普通に考えて無理でしょう。
    モーターの発電や走行のパワーがMAXで10だとします。
    走行用のモータの消費電力が8
    発電用のモーターの発電力が2×2で4
    と言った割合になるでしょう。

    モーター２つに発電させるという事は、常に回生ブレーキを強めにかけている状態になりますので走行用のモーターの負担は凄いことになります。

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